航班從丹東到雙流, 成都

國內航班FM9232的上海航空已經在中國航線（ DDG为YNT）。 這次航班離開丹東 10月26日 17:40和到達煙台, 萊山 10月26日 19:00。 航班時間是1小時20分鐘。

航班FM9232和CA1594之間的聯繫煙台時間為3小時20分鐘。

國內航班CA1594的中國國際航空公司已經在中國航線（ YNT为PEK）。 這次航班離開煙台, 萊山 10月26日 22:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 10月26日 23:40。 航班時間是1小時20分鐘。

航班CA1594和CA4182之間的聯繫北京時間為7小時20分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA4182的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CTU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 10月27日 07:00和到達成都, 雙流 航站樓“2” 10月27日 09:55。 航班時間是2小時55分鐘。

國內航班FM9232的上海航空已經在中國航線（ DDG为YNT）。 這次航班離開丹東 10月26日 17:40和到達煙台, 萊山 10月26日 19:00。 航班時間是1小時20分鐘。

航班FM9232和CA1594之間的聯繫煙台時間為3小時20分鐘。

國內航班CA1594的中國國際航空公司已經在中國航線（ YNT为PEK）。 這次航班離開煙台, 萊山 10月26日 22:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 10月26日 23:40。 航班時間是1小時20分鐘。

航班CA1594和CA1405之間的聯繫北京時間為7小時50分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1405的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CTU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 10月27日 07:30和到達成都, 雙流 航站樓“2” 10月27日 10:30。 航班時間是3小時0分鐘。

國內航班FM9232的上海航空已經在中國航線（ DDG为YNT）。 這次航班離開丹東 10月26日 17:40和到達煙台, 萊山 10月26日 19:00。 航班時間是1小時20分鐘。

煙台連接時間為0小時55分鐘.

國內航班FM9232的上海航空已經在中國航線（ YNT为SHA）。 這次航班離開煙台, 萊山 10月26日 19:55和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 10月26日 21:45。 航班時間是1小時50分鐘。

航班FM9232和MU5401之間的聯繫上海時間為10小時15分鐘。

國內航班MU5401的中國東方航空公司已經在中國航線（ SHA为CTU）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 10月27日 08:00和到達成都, 雙流 航站樓“2” 10月27日 11:30。 航班時間是3小時30分鐘。

國內航班FM9232的上海航空已經在中國航線（ DDG为YNT）。 這次航班離開丹東 10月26日 17:40和到達煙台, 萊山 10月26日 19:00。 航班時間是1小時20分鐘。

煙台連接時間為0小時55分鐘.

國內航班FM9232的上海航空已經在中國航線（ YNT为SHA）。 這次航班離開煙台, 萊山 10月26日 19:55和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 10月26日 21:45。 航班時間是1小時50分鐘。

航班FM9232和MU5403之間的聯繫上海時間為10小時50分鐘。

國內航班MU5403的中國東方航空公司已經在中國航線（ SHA为CTU）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 10月27日 08:35和到達成都, 雙流 航站樓“2” 10月27日 11:55。 航班時間是3小時20分鐘。

國內航班FM9232的上海航空已經在中國航線（ DDG为YNT）。 這次航班離開丹東 10月26日 17:40和到達煙台, 萊山 10月26日 19:00。 航班時間是1小時20分鐘。

航班FM9232和CA1594之間的聯繫煙台時間為3小時20分鐘。

國內航班CA1594的中國國際航空公司已經在中國航線（ YNT为PEK）。 這次航班離開煙台, 萊山 10月26日 22:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 10月26日 23:40。 航班時間是1小時20分鐘。

航班CA1594和CA1421之間的聯繫北京時間為8小時50分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1421的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CTU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 10月27日 08:30和到達成都, 雙流 航站樓“2” 10月27日 11:25。 航班時間是2小時55分鐘。