航班從迪凱特到林登·平德林, 拿騷

1. 航班 迪凱特 - 芝加哥 - 拿騷, 19小時4分鐘, 美國聯合航空公司

等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班UA5064的美國聯合航空公司已經在美國航線( DEC为ORD)。 這次航班離開迪凱特 6月7日 18:55和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 20:03。 航班時間是1小時8分鐘。
航班UA5064和UA2401之間的聯繫芝加哥時間為14小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班UA2401 美國聯合航空公司有路線,從美國為巴哈馬( ORD为NAS)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“1” 6月8日 10:33和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“C” 6月8日 14:59。 航班時間是3小時26分鐘。
迪凱特 (DEC)
18:55
6月7日
 
美國聯合航空公司
1小時8分鐘
Canadair CRJ
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
20:03
6月7日
航站樓 2
10:33
6月8日
航站樓 1
連接 14小時30分鐘
美國聯合航空公司
3小時26分鐘
Boeing 737-800
拿騷, 林登·平德林 (NAS)
14:59
6月8日
航站樓 C

2. 航班 迪凱特 - 芝加哥 - 達拉斯-沃斯堡 - 拿騷, 16小時55分鐘, 美國聯合航空公司 + 美國航空公司

等級: 3.9/5
航班時間: 5.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ORD方面: 4.6/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班UA5064的美國聯合航空公司已經在美國航線( DEC为ORD)。 這次航班離開迪凱特 6月7日 18:55和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 20:03。 航班時間是1小時8分鐘。
航班UA5064和AA2600之間的聯繫芝加哥時間為2小時2分鐘。轉到終端“3”。
國內航班AA2600的美國航空公司已經在美國航線( ORD为DFW)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月7日 22:05和到達達拉斯-沃斯堡 6月8日 00:38。 航班時間是2小時33分鐘。
航班AA2600和AA1302之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為7小時47分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA1302 美國航空公司有路線,從美國為巴哈馬( DFW为NAS)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月8日 08:25和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“B” 6月8日 12:50。 航班時間是3小時25分鐘。
迪凱特 (DEC)
18:55
6月7日
 
美國聯合航空公司
1小時8分鐘
Canadair CRJ
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
20:03
6月7日
航站樓 2
22:05
6月7日
航站樓 3
連接 2小時2分鐘
美國航空公司
2小時33分鐘
Boeing 737-800
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
00:38
6月8日
 
08:25
6月8日
 
連接 7小時47分鐘
美國航空公司
3小時25分鐘
Boeing 737-800
拿騷, 林登·平德林 (NAS)
12:50
6月8日
航站樓 B

3. 航班 迪凱特 - 芝加哥 - 休士頓 - 拿騷, 20小時3分鐘, 美國聯合航空公司

等級: 4.7/5
航班時間: 4.7/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在ORD方面: 5/5
在IAH方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班UA5064的美國聯合航空公司已經在美國航線( DEC为ORD)。 這次航班離開迪凱特 6月7日 18:55和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 20:03。 航班時間是1小時8分鐘。
航班UA5064和UA468之間的聯繫芝加哥時間為9小時57分鐘。轉到終端“1”。
國內航班UA468的美國聯合航空公司已經在美國航線( ORD为IAH)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“1” 6月8日 06:00和到達休士頓, 喬治·布希 航站樓“C” 6月8日 08:50。 航班時間是2小時50分鐘。
航班UA468和UA2231之間的聯繫休士頓時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“E”。
國際航班UA2231 美國聯合航空公司有路線,從美國為巴哈馬( IAH为NAS)。 這次航班離開休士頓, 喬治·布希 航站樓“E” 6月8日 11:55和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“C” 6月8日 15:58。 航班時間是3小時3分鐘。
迪凱特 (DEC)
18:55
6月7日
 
美國聯合航空公司
1小時8分鐘
Canadair CRJ
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
20:03
6月7日
航站樓 2
06:00
6月8日
航站樓 1
連接 9小時57分鐘
美國聯合航空公司
2小時50分鐘
Boeing 737-900
休士頓, 喬治·布希 (IAH)
08:50
6月8日
航站樓 C
11:55
6月8日
航站樓 E
連接 3小時5分鐘
美國聯合航空公司
3小時3分鐘
Boeing 737-800
拿騷, 林登·平德林 (NAS)
15:58
6月8日
航站樓 C

4. 航班 迪凱特 - 芝加哥 - 奧蘭多 - 拿騷, 17小時20分鐘, 美國聯合航空公司 + 西南航空公司

等級: 4.1/5
航班時間: 5.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ORD方面: 5/5
在MCO方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班UA5064的美國聯合航空公司已經在美國航線( DEC为ORD)。 這次航班離開迪凱特 6月7日 18:55和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 20:03。 航班時間是1小時8分鐘。
航班UA5064和WN4154之間的聯繫芝加哥時間為9小時57分鐘。
國內航班WN4154的西南航空公司已經在美國航線( ORD为MCO)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 6月8日 06:00和到達奧蘭多 6月8日 09:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班WN4154和WN616之間的聯繫奧蘭多時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班WN616 西南航空公司有路線,從美國為巴哈馬( MCO为NAS)。 這次航班離開奧蘭多 6月8日 11:45和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月8日 13:15。 航班時間是1小時30分鐘。
迪凱特 (DEC)
18:55
6月7日
 
美國聯合航空公司
1小時8分鐘
Canadair CRJ
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
20:03
6月7日
航站樓 2
06:00
6月8日
 
連接 9小時57分鐘
西南航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
奧蘭多 (MCO)
09:40
6月8日
 
11:45
6月8日
 
連接 2小時5分鐘
西南航空公司
1小時30分鐘
Boeing 737-700 (winglets)
拿騷, 林登·平德林 (NAS)
13:15
6月8日
航站樓 A

5. 航班 迪凱特 - 芝加哥 - 夏洛特 - 拿騷, 17小時30分鐘, 美國聯合航空公司 + 美國航空公司

等級: 4/5
航班時間: 5.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ORD方面: 5/5
在CLT方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班UA5064的美國聯合航空公司已經在美國航線( DEC为ORD)。 這次航班離開迪凱特 6月7日 18:55和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 20:03。 航班時間是1小時8分鐘。
航班UA5064和AA2842之間的聯繫芝加哥時間為9小時26分鐘。轉到終端“3”。
國內航班AA2842的美國航空公司已經在美國航線( ORD为CLT)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月8日 05:29和到達夏洛特 6月8日 08:23。 航班時間是1小時54分鐘。
航班AA2842和AA859之間的聯繫夏洛特時間為2小時52分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA859 美國航空公司有路線,從美國為巴哈馬( CLT为NAS)。 這次航班離開夏洛特 6月8日 11:15和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“B” 6月8日 13:25。 航班時間是2小時10分鐘。
迪凱特 (DEC)
18:55
6月7日
 
美國聯合航空公司
1小時8分鐘
Canadair CRJ
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
20:03
6月7日
航站樓 2
05:29
6月8日
航站樓 3
連接 9小時26分鐘
美國航空公司
1小時54分鐘
Airbus A321-100/200
夏洛特 (CLT)
08:23
6月8日
 
11:15
6月8日
 
連接 2小時52分鐘
美國航空公司
2小時10分鐘
Airbus A321-100/200
拿騷, 林登·平德林 (NAS)
13:25
6月8日
航站樓 B

迪凱特 - 拿騷 航班出發日期

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