航班從大連到錫諾普

國內航班CA8907的中國國際航空公司已經在中國航線（ DLC为PEK）。 這次航班離開大連 6月5日 19:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 20:45。 航班時間是1小時15分鐘。

航班CA8907和TK89之間的聯繫北京時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK89 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PEK为IST）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。

航班TK89和TK2842之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2842的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为NOP）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 08:10和到達錫諾普 6月6日 09:35。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班HU7104的海南航空已經在中國航線（ DLC为PEK）。 這次航班離開大連 6月5日 20:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 22:00。 航班時間是1小時30分鐘。

航班HU7104和TK89之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班TK89 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PEK为IST）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。

航班TK89和TK2842之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2842的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为NOP）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 08:10和到達錫諾普 6月6日 09:35。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA8901的中國國際航空公司已經在中國航線（ DLC为PEK）。 這次航班離開大連 6月5日 18:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 20:00。 航班時間是1小時30分鐘。

航班CA8901和TK89之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK89 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PEK为IST）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。

航班TK89和TK2842之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2842的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为NOP）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 08:10和到達錫諾普 6月6日 09:35。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA954的中國國際航空公司已經在中國航線（ DLC为PEK）。 這次航班離開大連 6月5日 17:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 19:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA954和TK89之間的聯繫北京時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK89 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PEK为IST）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。

航班TK89和TK2842之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2842的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为NOP）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 08:10和到達錫諾普 6月6日 09:35。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA8911的中國國際航空公司已經在中國航線（ DLC为PVG）。 這次航班離開大連 6月5日 17:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 19:10。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CA8911和TK27之間的聯繫上海時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK27 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PVG为IST）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 22:25和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:20。 航班時間是11小時55分鐘。

航班TK27和TK2842之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2842的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为NOP）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 08:10和到達錫諾普 6月6日 09:35。 航班時間是1小時25分鐘。