航班從大理到加濟安泰普

國內航班CA1442的中國國際航空公司已經在中國航線（ DLU为PEK）。 這次航班離開大理 6月5日 19:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 22:55。 航班時間是3小時25分鐘。

航班CA1442和CA859之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA859 中國國際航空公司有路線，從中國為土耳其（ PEK为IST）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 01:55和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 07:40。 航班時間是10小時45分鐘。

航班CA859和TK2224之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2224的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为GZT）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 10:00和到達加濟安泰普 6月6日 11:50。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班8L9791的幸運航空已經在中國航線（ DLU为PVG）。 這次航班離開大理 6月5日 16:35和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 20:10。 航班時間是3小時35分鐘。

航班8L9791和TK27之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK27 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PVG为IST）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 22:25和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:20。 航班時間是11小時55分鐘。

航班TK27和TK2222之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2222的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为GZT）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 08:20和到達加濟安泰普 6月6日 10:05。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班CA1442的中國國際航空公司已經在中國航線（ DLU为PEK）。 這次航班離開大理 6月5日 19:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 22:55。 航班時間是3小時25分鐘。

航班CA1442和CA859之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA859 中國國際航空公司有路線，從中國為土耳其（ PEK为IST）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 01:55和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 07:40。 航班時間是10小時45分鐘。

航班CA859和TK2226之間的聯繫伊斯坦堡時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2226的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为GZT）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 12:30和到達加濟安泰普 6月6日 14:15。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班MU9741的中國東方航空公司已經在中國航線（ DLU为CAN）。 這次航班離開大理 6月5日 15:15和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月5日 17:40。 航班時間是2小時25分鐘。

航班MU9741和TK73之間的聯繫廣州時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK73 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ CAN为IST）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“1” 6月5日 23:00和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:10。 航班時間是11小時10分鐘。

航班TK73和TK2222之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2222的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为GZT）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 08:20和到達加濟安泰普 6月6日 10:05。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班8L9791的幸運航空已經在中國航線（ DLU为PVG）。 這次航班離開大理 6月5日 16:35和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 20:10。 航班時間是3小時35分鐘。

航班8L9791和TK27之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK27 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PVG为IST）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 22:25和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 05:20。 航班時間是11小時55分鐘。

航班TK27和TK2224之間的聯繫伊斯坦堡時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TK2224的土耳其航空已經在土耳其航線（ IST为GZT）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月6日 10:00和到達加濟安泰普 6月6日 11:50。 航班時間是1小時50分鐘。