航班從廊曼機場, 曼谷到韶關丹霞, 韶關

國際航班FD556 泰國亞洲航空有路線，從泰國為中國（ DMK为CKG）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月7日 06:00和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月7日 10:10。 航班時間是3小時10分鐘。

航班FD556和G54115之間的聯繫重慶時間為29小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班G54115的華夏航空已經在中國航線（ CKG为HSC）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月8日 15:40和到達韶關, 韶關丹霞 6月8日 17:45。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班FD530 泰國亞洲航空有路線，從泰國為中國（ DMK为CAN）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月7日 19:05和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時5分鐘。

航班FD530和CA4354之間的聯繫廣州時間為8小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA4354的中國國際航空公司已經在中國航線（ CAN为CKG）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“1” 6月8日 07:55和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月8日 09:50。 航班時間是1小時55分鐘。

航班CA4354和G54115之間的聯繫重慶時間為5小時50分鐘。轉到終端“2”。

國內航班G54115的華夏航空已經在中國航線（ CKG为HSC）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月8日 15:40和到達韶關, 韶關丹霞 6月8日 17:45。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班FD530 泰國亞洲航空有路線，從泰國為中國（ DMK为CAN）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月7日 19:05和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時5分鐘。

航班FD530和CZ3463之間的聯繫廣州時間為9小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CZ3463的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为CKG）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月8日 08:10和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月8日 10:20。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CZ3463和G54115之間的聯繫重慶時間為5小時20分鐘。轉到終端“2”。

國內航班G54115的華夏航空已經在中國航線（ CKG为HSC）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月8日 15:40和到達韶關, 韶關丹霞 6月8日 17:45。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班FD530 泰國亞洲航空有路線，從泰國為中國（ DMK为CAN）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月7日 19:05和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時5分鐘。

航班FD530和3U8750之間的聯繫廣州時間為7小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班3U8750的四川航空已經在中國航線（ CAN为CKG）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月8日 06:55和到達重慶, 江北 航站樓“2” 6月8日 09:05。 航班時間是2小時10分鐘。

航班3U8750和G54115之間的聯繫重慶時間為6小時35分鐘。

國內航班G54115的華夏航空已經在中國航線（ CKG为HSC）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月8日 15:40和到達韶關, 韶關丹霞 6月8日 17:45。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班FD530 泰國亞洲航空有路線，從泰國為中國（ DMK为CAN）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月7日 19:05和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時5分鐘。

航班FD530和OQ2356之間的聯繫廣州時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班OQ2356的重慶航空已經在中國航線（ CAN为CKG）。 這次航班離開廣州, 白雲 6月8日 07:45和到達重慶, 江北 6月8日 09:50。 航班時間是2小時5分鐘。

航班OQ2356和G54115之間的聯繫重慶時間為5小時50分鐘。

國內航班G54115的華夏航空已經在中國航線（ CKG为HSC）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“2” 6月8日 15:40和到達韶關, 韶關丹霞 6月8日 17:45。 航班時間是2小時5分鐘。