航班從廊曼機場, 曼谷到梧州

國際航班SL934 泰國獅子航空有路線，從泰國為中國（ DMK为CSX）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月4日 09:20和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月4日 13:35。 航班時間是3小時15分鐘。

航班SL934和FM9393之間的聯繫長沙時間為24小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班FM9393的上海航空已經在中國航線（ CSX为WUZ）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 13:40和到達梧州 6月5日 15:25。 航班時間是1小時45分鐘。

國際航班FD480 泰國亞洲航空有路線，從泰國為中國（ DMK为CSX）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月4日 07:50和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月4日 12:10。 航班時間是3小時20分鐘。

航班FD480和FM9393之間的聯繫長沙時間為25小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班FM9393的上海航空已經在中國航線（ CSX为WUZ）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 13:40和到達梧州 6月5日 15:25。 航班時間是1小時45分鐘。

國際航班XJ760 泰國亞洲航空X有路線，從泰國為中國（ DMK为PVG）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月4日 00:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 05:30。 航班時間是4小時25分鐘。

航班XJ760和FM9399之間的聯繫上海時間為9小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班FM9399的上海航空已經在中國航線（ PVG为CSX）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 15:05和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月4日 17:10。 航班時間是2小時5分鐘。

航班FM9399和FM9393之間的聯繫長沙時間為20小時30分鐘。

國內航班FM9393的上海航空已經在中國航線（ CSX为WUZ）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 13:40和到達梧州 6月5日 15:25。 航班時間是1小時45分鐘。

國際航班XJ760 泰國亞洲航空X有路線，從泰國為中國（ DMK为PVG）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月4日 00:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 05:30。 航班時間是4小時25分鐘。

航班XJ760和FM9401之間的聯繫上海時間為16小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班FM9401的上海航空已經在中國航線（ PVG为CSX）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 22:10和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 00:05。 航班時間是1小時55分鐘。

航班FM9401和FM9393之間的聯繫長沙時間為13小時35分鐘。

國內航班FM9393的上海航空已經在中國航線（ CSX为WUZ）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 13:40和到達梧州 6月5日 15:25。 航班時間是1小時45分鐘。

國際航班XJ760 泰國亞洲航空X有路線，從泰國為中國（ DMK为PVG）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月4日 00:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 05:30。 航班時間是4小時25分鐘。

航班XJ760和FM9403之間的聯繫上海時間為6小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班FM9403的上海航空已經在中國航線（ PVG为CSX）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 11:35和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月4日 13:50。 航班時間是2小時15分鐘。

航班FM9403和FM9393之間的聯繫長沙時間為23小時50分鐘。

國內航班FM9393的上海航空已經在中國航線（ CSX为WUZ）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月5日 13:40和到達梧州 6月5日 15:25。 航班時間是1小時45分鐘。