航班從東營到伊斯坎達爾, 邦卡蘭布翁

1. 航班 東營 - 廈門 - 雅加達 - 邦卡蘭布翁, 22小時10分鐘, 山東航空 + 楠航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在XMN方面: 5/5
在CGK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SC2183的山東航空已經在中國航線( DOY为XMN)。 這次航班離開東營 6月5日 09:50和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 12:35。 航班時間是2小時45分鐘。
航班SC2183和SC2153之間的聯繫廈門時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班SC2153 山東航空有路線,從中國為印尼( XMN为CGK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 18:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月5日 23:25。 航班時間是5小時30分鐘。
航班SC2153和IN190之間的聯繫雅加達時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班IN190的楠航空已經在印尼航線( CGK为PKN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月6日 05:45和到達邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 6月6日 07:00。 航班時間是1小時15分鐘。
東營 (DOY)
09:50
6月5日
 
山東航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
廈門, 高崎 (XMN)
12:35
6月5日
航站樓 4
18:55
6月5日
航站樓 3
連接 6小時20分鐘
山東航空
5小時30分鐘
7M8
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
23:25
6月5日
航站樓 3
05:45
6月6日
航站樓 1
連接 6小時20分鐘
楠航空
1小時15分鐘
Boeing 737-500
邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 (PKN)
07:00
6月6日
 

2. 航班 東營 - 廈門 - 雅加達 - 邦卡蘭布翁, 22小時35分鐘, 山東航空 + 巴澤航空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在XMN方面: 5/5
在CGK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SC2183的山東航空已經在中國航線( DOY为XMN)。 這次航班離開東營 6月5日 09:50和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 12:35。 航班時間是2小時45分鐘。
航班SC2183和SC2153之間的聯繫廈門時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班SC2153 山東航空有路線,從中國為印尼( XMN为CGK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 18:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月5日 23:25。 航班時間是5小時30分鐘。
航班SC2153和ID6202之間的聯繫雅加達時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班ID6202的巴澤航空已經在印尼航線( CGK为PKN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月6日 06:00和到達邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 6月6日 07:25。 航班時間是1小時25分鐘。
東營 (DOY)
09:50
6月5日
 
山東航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
廈門, 高崎 (XMN)
12:35
6月5日
航站樓 4
18:55
6月5日
航站樓 3
連接 6小時20分鐘
山東航空
5小時30分鐘
7M8
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
23:25
6月5日
航站樓 3
06:00
6月6日
航站樓 2
連接 6小時35分鐘
巴澤航空
1小時25分鐘
Airbus A320-200 (Sharklets)
邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 (PKN)
07:25
6月6日
 

3. 航班 東營 - 廈門 - 雅加達 - 邦卡蘭布翁, 22小時10分鐘, 山東航空 + 廈門航空 + 楠航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在XMN方面: 5/5
在CGK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SC2183的山東航空已經在中國航線( DOY为XMN)。 這次航班離開東營 6月5日 09:50和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 12:35。 航班時間是2小時45分鐘。
航班SC2183和MF837之間的聯繫廈門時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班MF837 廈門航空有路線,從中國為印尼( XMN为CGK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 18:20和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月5日 22:30。 航班時間是5小時10分鐘。
航班MF837和IN190之間的聯繫雅加達時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班IN190的楠航空已經在印尼航線( CGK为PKN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月6日 05:45和到達邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 6月6日 07:00。 航班時間是1小時15分鐘。
東營 (DOY)
09:50
6月5日
 
山東航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
廈門, 高崎 (XMN)
12:35
6月5日
航站樓 4
18:20
6月5日
航站樓 3
連接 5小時45分鐘
廈門航空
5小時10分鐘
7M8
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
22:30
6月5日
航站樓 3
05:45
6月6日
航站樓 1
連接 7小時15分鐘
楠航空
1小時15分鐘
Boeing 737-500
邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 (PKN)
07:00
6月6日
 

4. 航班 東營 - 廈門 - 雅加達 - 邦卡蘭布翁, 22小時35分鐘, 山東航空 + 廈門航空 + 巴澤航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在XMN方面: 5/5
在CGK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SC2183的山東航空已經在中國航線( DOY为XMN)。 這次航班離開東營 6月5日 09:50和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 12:35。 航班時間是2小時45分鐘。
航班SC2183和MF837之間的聯繫廈門時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班MF837 廈門航空有路線,從中國為印尼( XMN为CGK)。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 18:20和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月5日 22:30。 航班時間是5小時10分鐘。
航班MF837和ID6202之間的聯繫雅加達時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班ID6202的巴澤航空已經在印尼航線( CGK为PKN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月6日 06:00和到達邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 6月6日 07:25。 航班時間是1小時25分鐘。
東營 (DOY)
09:50
6月5日
 
山東航空
2小時45分鐘
Boeing 737-800
廈門, 高崎 (XMN)
12:35
6月5日
航站樓 4
18:20
6月5日
航站樓 3
連接 5小時45分鐘
廈門航空
5小時10分鐘
7M8
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
22:30
6月5日
航站樓 3
06:00
6月6日
航站樓 2
連接 7小時30分鐘
巴澤航空
1小時25分鐘
Airbus A320-200 (Sharklets)
邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 (PKN)
07:25
6月6日
 

5. 航班 東營 - 廣州 - 雅加達 - 邦卡蘭布翁, 23小時20分鐘, 海南航空 + 特斯努沙 + 楠航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CAN方面: 5/5
在CGK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HU7260的海南航空已經在中國航線( DOY为CAN)。 這次航班離開東營 6月5日 14:20和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月5日 17:20。 航班時間是3小時0分鐘。
航班HU7260和8B861之間的聯繫廣州時間為9小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班8B861 特斯努沙有路線,從中國為印尼( CAN为CGK)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 02:30和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 06:35。 航班時間是5小時5分鐘。
航班8B861和IN290之間的聯繫雅加達時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班IN290的楠航空已經在印尼航線( CGK为PKN)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月6日 11:25和到達邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 6月6日 12:40。 航班時間是1小時15分鐘。
東營 (DOY)
14:20
6月5日
 
海南航空
3小時0分鐘
Boeing 737-800
廣州, 白雲 (CAN)
17:20
6月5日
航站樓 1
02:30
6月6日
航站樓 2
連接 9小時10分鐘
特斯努沙
5小時5分鐘
Airbus A321-100/200
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
06:35
6月6日
航站樓 3
11:25
6月6日
航站樓 1
連接 4小時50分鐘
楠航空
1小時15分鐘
Boeing 737-500
邦卡蘭布翁, 伊斯坎達爾 (PKN)
12:40
6月6日
 

東營 - 邦卡蘭布翁 航班出發日期

參見

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