航班從薩爾圖, 大慶到迪芬貝克, 薩斯卡通

1. 航班 大慶 - 上海 - 溫哥華 - 薩斯卡通, 36小時30分鐘, 中國東方航空公司 + 加拿大航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6294的中國東方航空公司已經在中國航線( DQA为PVG)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月14日 18:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 22:05。 航班時間是3小時10分鐘。
航班MU6294和AC26之間的聯繫上海時間為17小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AC26 加拿大航空有路線,從中國為加拿大( PVG为YVR)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月15日 15:55和到達溫哥華 6月15日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。
航班AC26和AC7744之間的聯繫溫哥華時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AC7744的加拿大航空已經在加拿大航線( YVR为YXE)。 這次航班離開溫哥華 6月15日 14:25和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月15日 17:25。 航班時間是2小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
18:55
6月14日
 
中國東方航空公司
3小時10分鐘
32N
上海, 浦東 (PVG)
22:05
6月14日
航站樓 1
15:55
6月15日
航站樓 2
連接 17小時50分鐘
加拿大航空
10小時35分鐘
789
溫哥華 (YVR)
11:30
6月15日
 
14:25
6月15日
 
連接 2小時55分鐘
加拿大航空
2小時0分鐘
Canadair CRJ 900
薩斯卡通, 迪芬貝克 (YXE)
17:25
6月15日
 

2. 航班 大慶 - 北京 - 多倫多 - 薩斯卡通, 34小時17分鐘, 中國國際航空公司 + 海南航空 + 加拿大航空

等級: 2.3/5
航班時間: 5.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在YYZ方面: 4.3/5
i
旅程描述
國內航班CA1684的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月14日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 01:00。 航班時間是2小時20分鐘。
航班CA1684和HU7975之間的聯繫北京時間為13小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HU7975 海南航空有路線,從中國為加拿大( PEK为YYZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 14:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月15日 15:15。 航班時間是12小時40分鐘。
航班HU7975和AC1935之間的聯繫多倫多時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班AC1935的加拿大航空已經在加拿大航線( YYZ为YXE)。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月15日 17:25和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月15日 18:57。 航班時間是3小時32分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
22:40
6月14日
 
中國國際航空公司
2小時20分鐘
C27
北京, 首都 (PEK)
01:00
6月15日
航站樓 2
14:35
6月15日
航站樓 2
連接 13小時35分鐘
海南航空
12小時40分鐘
789
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
15:15
6月15日
航站樓 3
17:25
6月15日
航站樓 1
連接 2小時10分鐘
加拿大航空
3小時32分鐘
Airbus A321-100/200
薩斯卡通, 迪芬貝克 (YXE)
18:57
6月15日
 

3. 航班 大慶 - 北京 - 多倫多 - 薩斯卡通, 39小時17分鐘, 中國國際航空公司 + 海南航空 + 加拿大航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.6/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1684的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月14日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 01:00。 航班時間是2小時20分鐘。
航班CA1684和HU7975之間的聯繫北京時間為13小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HU7975 海南航空有路線,從中國為加拿大( PEK为YYZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 14:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月15日 15:15。 航班時間是12小時40分鐘。
航班HU7975和AC1937之間的聯繫多倫多時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班AC1937的加拿大航空已經在加拿大航線( YYZ为YXE)。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月15日 22:25和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月15日 23:57。 航班時間是3小時32分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
22:40
6月14日
 
中國國際航空公司
2小時20分鐘
C27
北京, 首都 (PEK)
01:00
6月15日
航站樓 2
14:35
6月15日
航站樓 2
連接 13小時35分鐘
海南航空
12小時40分鐘
789
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
15:15
6月15日
航站樓 3
22:25
6月15日
航站樓 1
連接 7小時10分鐘
加拿大航空
3小時32分鐘
Airbus A319
薩斯卡通, 迪芬貝克 (YXE)
23:57
6月15日
 

4. 航班 大慶 - 北京 - 多倫多 - 薩斯卡通, 39小時39分鐘, 中國國際航空公司 + 海南航空 + 西捷航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.6/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1684的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月14日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 01:00。 航班時間是2小時20分鐘。
航班CA1684和HU7975之間的聯繫北京時間為13小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HU7975 海南航空有路線,從中國為加拿大( PEK为YYZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 14:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月15日 15:15。 航班時間是12小時40分鐘。
航班HU7975和WS323之間的聯繫多倫多時間為7小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班WS323的西捷航空已經在加拿大航線( YYZ为YXE)。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月15日 22:40和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月16日 00:19。 航班時間是3小時39分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
22:40
6月14日
 
中國國際航空公司
2小時20分鐘
C27
北京, 首都 (PEK)
01:00
6月15日
航站樓 2
14:35
6月15日
航站樓 2
連接 13小時35分鐘
海南航空
12小時40分鐘
789
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
15:15
6月15日
航站樓 3
22:40
6月15日
航站樓 3
連接 7小時25分鐘
西捷航空
3小時39分鐘
7M8
薩斯卡通, 迪芬貝克 (YXE)
00:19
6月16日
 

5. 航班 大慶 - 北京 - 多倫多 - 薩斯卡通, 42小時12分鐘, 中國國際航空公司 + 海南航空 + 加拿大航空

等級: 1.8/5
航班時間: 4.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在YYZ方面: 4.3/5
i
旅程描述
國內航班CA1696的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PEK)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月14日 14:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 17:00。 航班時間是2小時15分鐘。
航班CA1696和HU7975之間的聯繫北京時間為21小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HU7975 海南航空有路線,從中國為加拿大( PEK为YYZ)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月15日 14:35和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月15日 15:15。 航班時間是12小時40分鐘。
航班HU7975和AC1935之間的聯繫多倫多時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班AC1935的加拿大航空已經在加拿大航線( YYZ为YXE)。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月15日 17:25和到達薩斯卡通, 迪芬貝克 6月15日 18:57。 航班時間是3小時32分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
14:45
6月14日
 
中國國際航空公司
2小時15分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
17:00
6月14日
航站樓 2
14:35
6月15日
航站樓 2
連接 21小時35分鐘
海南航空
12小時40分鐘
789
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
15:15
6月15日
航站樓 3
17:25
6月15日
航站樓 1
連接 2小時10分鐘
加拿大航空
3小時32分鐘
Airbus A321-100/200
薩斯卡通, 迪芬貝克 (YXE)
18:57
6月15日
 

大慶 - 薩斯卡通 航班出發日期

參見

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