航班從薩爾圖, 大慶到彭蒂克頓

國內航班CA1684的中國國際航空公司已經在中國航線（ DQA为PEK）。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月12日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月13日 01:00。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1684和CA997之間的聯繫北京時間為13小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA997 中國國際航空公司有路線，從中國為加拿大（ PEK为YVR）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 14:30和到達溫哥華 6月13日 10:00。 航班時間是10小時30分鐘。

航班CA997和8P1307之間的聯繫溫哥華時間為5小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P1307的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为YYF）。 這次航班離開溫哥華 6月13日 15:30和到達彭蒂克頓 6月13日 16:26。 航班時間是0小時56分鐘。

國內航班CA8590的中國國際航空公司已經在中國航線（ DQA为PVG）。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月12日 21:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月12日 23:45。 航班時間是2小時45分鐘。

航班CA8590和AC26之間的聯繫上海時間為16小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AC26 加拿大航空有路線，從中國為加拿大（ PVG为YVR）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月13日 15:55和到達溫哥華 6月13日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。

航班AC26和8P1307之間的聯繫溫哥華時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P1307的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为YYF）。 這次航班離開溫哥華 6月13日 15:30和到達彭蒂克頓 6月13日 16:26。 航班時間是0小時56分鐘。

國內航班MU6294的中國東方航空公司已經在中國航線（ DQA为PVG）。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月12日 18:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月12日 22:05。 航班時間是3小時10分鐘。

航班MU6294和AC26之間的聯繫上海時間為17小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班AC26 加拿大航空有路線，從中國為加拿大（ PVG为YVR）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月13日 15:55和到達溫哥華 6月13日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。

航班AC26和8P1307之間的聯繫溫哥華時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P1307的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为YYF）。 這次航班離開溫哥華 6月13日 15:30和到達彭蒂克頓 6月13日 16:26。 航班時間是0小時56分鐘。

國內航班CA1698的中國國際航空公司已經在中國航線（ DQA为PEK）。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月12日 09:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 11:40。 航班時間是2小時0分鐘。

航班CA1698和AC30之間的聯繫北京時間為6小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AC30 加拿大航空有路線，從中國為加拿大（ PEK为YVR）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 18:05和到達溫哥華 6月12日 14:10。 航班時間是11小時5分鐘。

航班AC30和8P1301之間的聯繫溫哥華時間為18小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P1301的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为YYF）。 這次航班離開溫哥華 6月13日 09:00和到達彭蒂克頓 6月13日 09:56。 航班時間是0小時56分鐘。

國內航班CA1698的中國國際航空公司已經在中國航線（ DQA为PEK）。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月12日 09:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 11:40。 航班時間是2小時0分鐘。

航班CA1698和CA997之間的聯繫北京時間為26小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA997 中國國際航空公司有路線，從中國為加拿大（ PEK为YVR）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 14:30和到達溫哥華 6月13日 10:00。 航班時間是10小時30分鐘。

航班CA997和8P1307之間的聯繫溫哥華時間為5小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班8P1307的太平洋海岸航空已經在加拿大航線（ YVR为YYF）。 這次航班離開溫哥華 6月13日 15:30和到達彭蒂克頓 6月13日 16:26。 航班時間是0小時56分鐘。