航班從鄂爾多斯到庄內, 酒田

1. 航班 鄂爾多斯 - 北京 - 東京 - 酒田, 11小時15分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 4.2/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 4.8/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1142的中國國際航空公司已經在中國航線( DSN为PEK)。 這次航班離開鄂爾多斯 6月14日 09:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 10:25。 航班時間是1小時25分鐘。
航班CA1142和CA167之間的聯繫北京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA167 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 12:50和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月14日 17:25。 航班時間是3小時35分鐘。
航班CA167和NH399之間的聯繫東京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班NH399的全日空已經在日本航線( HND为SYO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月14日 20:15和到達酒田, 庄內 6月14日 21:15。 航班時間是1小時0分鐘。
鄂爾多斯 (DSN)
09:00
6月14日
 
中國國際航空公司
1小時25分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
10:25
6月14日
航站樓 2
12:50
6月14日
航站樓 3
連接 2小時25分鐘
中國國際航空公司
3小時35分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
17:25
6月14日
航站樓 3
20:15
6月14日
航站樓 2
連接 2小時50分鐘
全日空
1小時0分鐘
Airbus A321-100/200
酒田, 庄內 (SYO)
21:15
6月14日
 

2. 航班 鄂爾多斯 - 上海 - 東京 - 酒田, 18小時25分鐘, 中國東方航空公司 + 全日空

等級: 2.2/5
航班時間: 3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6566的中國東方航空公司已經在中國航線( DSN为PVG)。 這次航班離開鄂爾多斯 6月14日 21:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 00:15。 航班時間是2小時40分鐘。
航班MU6566和NH972之間的聯繫上海時間為8小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班NH972 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月15日 08:25和到達東京, 羽田 6月15日 12:25。 航班時間是3小時0分鐘。
航班NH972和NH397之間的聯繫東京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH397的全日空已經在日本航線( HND为SYO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 16:00和到達酒田, 庄內 6月15日 17:00。 航班時間是1小時0分鐘。
鄂爾多斯 (DSN)
21:35
6月14日
 
中國東方航空公司
2小時40分鐘
Airbus A321-100/200
上海, 浦東 (PVG)
00:15
6月15日
航站樓 1
08:25
6月15日
航站樓 2
連接 8小時10分鐘
全日空
3小時0分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
12:25
6月15日
 
16:00
6月15日
航站樓 2
連接 3小時35分鐘
全日空
1小時0分鐘
Airbus A321-100/200
酒田, 庄內 (SYO)
17:00
6月15日
 

3. 航班 鄂爾多斯 - 北京 - 東京 - 酒田, 21小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 2.2/5
航班時間: 2.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1150的中國國際航空公司已經在中國航線( DSN为PEK)。 這次航班離開鄂爾多斯 6月14日 18:10和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 20:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班CA1150和NH964之間的聯繫北京時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH964 全日空有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 08:20和到達東京, 羽田 6月15日 12:55。 航班時間是3小時35分鐘。
航班NH964和NH397之間的聯繫東京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH397的全日空已經在日本航線( HND为SYO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 16:00和到達酒田, 庄內 6月15日 17:00。 航班時間是1小時0分鐘。
鄂爾多斯 (DSN)
18:10
6月14日
 
中國國際航空公司
1小時50分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
20:00
6月14日
航站樓 2
08:20
6月15日
航站樓 3
連接 12小時20分鐘
全日空
3小時35分鐘
Boeing 767-300
東京, 羽田 (HND)
12:55
6月15日
 
16:00
6月15日
航站樓 2
連接 3小時5分鐘
全日空
1小時0分鐘
Airbus A321-100/200
酒田, 庄內 (SYO)
17:00
6月15日
 

4. 航班 鄂爾多斯 - 北京 - 東京 - 酒田, 21小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 2.2/5
航班時間: 2.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1150的中國國際航空公司已經在中國航線( DSN为PEK)。 這次航班離開鄂爾多斯 6月14日 18:10和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 20:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班CA1150和CA181之間的聯繫北京時間為12小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA181 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 08:15和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月15日 12:25。 航班時間是3小時10分鐘。
航班CA181和NH397之間的聯繫東京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班NH397的全日空已經在日本航線( HND为SYO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 16:00和到達酒田, 庄內 6月15日 17:00。 航班時間是1小時0分鐘。
鄂爾多斯 (DSN)
18:10
6月14日
 
中國國際航空公司
1小時50分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
20:00
6月14日
航站樓 2
08:15
6月15日
航站樓 3
連接 12小時15分鐘
中國國際航空公司
3小時10分鐘
Airbus A330-300
東京, 羽田 (HND)
12:25
6月15日
航站樓 3
16:00
6月15日
航站樓 2
連接 3小時35分鐘
全日空
1小時0分鐘
Airbus A321-100/200
酒田, 庄內 (SYO)
17:00
6月15日
 

5. 航班 鄂爾多斯 - 北京 - 東京 - 酒田, 22小時15分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 2.2/5
航班時間: 2.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1142的中國國際航空公司已經在中國航線( DSN为PEK)。 這次航班離開鄂爾多斯 6月14日 09:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 10:25。 航班時間是1小時25分鐘。
航班CA1142和NH962之間的聯繫北京時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH962 全日空有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 15:10和到達東京, 羽田 6月14日 19:35。 航班時間是3小時25分鐘。
航班NH962和NH393之間的聯繫東京時間為11小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH393的全日空已經在日本航線( HND为SYO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月15日 07:15和到達酒田, 庄內 6月15日 08:15。 航班時間是1小時0分鐘。
鄂爾多斯 (DSN)
09:00
6月14日
 
中國國際航空公司
1小時25分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
10:25
6月14日
航站樓 2
15:10
6月14日
航站樓 3
連接 4小時45分鐘
全日空
3小時25分鐘
Boeing 777-300ER
東京, 羽田 (HND)
19:35
6月14日
 
07:15
6月15日
航站樓 2
連接 11小時40分鐘
全日空
1小時0分鐘
Boeing 737-800
酒田, 庄內 (SYO)
08:15
6月15日
 

鄂爾多斯 - 酒田 航班出發日期

參見

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