航班從德都, 五大連池到澳門

國內航班EU2824的成都航空已經在中國航線（ DTU为HRB）。 這次航班離開五大連池, 德都 6月5日 18:00和到達哈爾濱, 太平 6月5日 19:05。 航班時間是1小時5分鐘。

航班EU2824和9C6190之間的聯繫哈爾濱時間為3小時5分鐘。

國內航班9C6190的春秋航空已經在中國航線（ HRB为PVG）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月5日 22:10和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 01:10。 航班時間是3小時0分鐘。

航班9C6190和9C8875之間的聯繫上海時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班9C8875 春秋航空有路線，從中國為澳門（ PVG为MFM）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 07:45和到達澳門 6月6日 10:30。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班EU2824的成都航空已經在中國航線（ DTU为HRB）。 這次航班離開五大連池, 德都 6月5日 18:00和到達哈爾濱, 太平 6月5日 19:05。 航班時間是1小時5分鐘。

航班EU2824和GJ8586之間的聯繫哈爾濱時間為2小時40分鐘。

國內航班GJ8586的長龍航空已經在中國航線（ HRB为HGH）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月5日 21:45和到達杭州, 蕭山 航站樓“3” 6月6日 01:05。 航班時間是3小時20分鐘。

航班GJ8586和NX121之間的聯繫杭州時間為7小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。

國際航班NX121 澳門航空有路線，從中國為澳門（ HGH为MFM）。 這次航班離開杭州, 蕭山 航站樓“4” 6月6日 08:25和到達澳門 6月6日 11:00。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班EU2824的成都航空已經在中國航線（ DTU为HRB）。 這次航班離開五大連池, 德都 6月5日 18:00和到達哈爾濱, 太平 6月5日 19:05。 航班時間是1小時5分鐘。

航班EU2824和CZ6207之間的聯繫哈爾濱時間為2小時55分鐘。

國內航班CZ6207的中國南方航空公司已經在中國航線（ HRB为PKX）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月5日 22:00和到達北京, 大興 6月6日 00:20。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CZ6207和CZ6081之間的聯繫北京時間為11小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CZ6081 中國南方航空公司有路線，從中國為澳門（ PKX为MFM）。 這次航班離開北京, 大興 6月6日 11:30和到達澳門 6月6日 14:55。 航班時間是3小時25分鐘。

國內航班EU2824的成都航空已經在中國航線（ DTU为HRB）。 這次航班離開五大連池, 德都 6月5日 18:00和到達哈爾濱, 太平 6月5日 19:05。 航班時間是1小時5分鐘。

航班EU2824和CN7140之間的聯繫哈爾濱時間為2小時50分鐘。

國內航班CN7140的大新華航空已經在中國航線（ HRB为PEK）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月5日 21:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 00:10。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CN7140和NX7之間的聯繫北京時間為8小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NX7 澳門航空有路線，從中國為澳門（ PEK为MFM）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 08:25和到達澳門 6月6日 12:00。 航班時間是3小時35分鐘。

國內航班EU2824的成都航空已經在中國航線（ DTU为HRB）。 這次航班離開五大連池, 德都 6月5日 18:00和到達哈爾濱, 太平 6月5日 19:05。 航班時間是1小時5分鐘。

航班EU2824和CA1642之間的聯繫哈爾濱時間為3小時10分鐘。

國內航班CA1642的中國國際航空公司已經在中國航線（ HRB为PEK）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月5日 22:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 00:25。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CA1642和NX7之間的聯繫北京時間為8小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NX7 澳門航空有路線，從中國為澳門（ PEK为MFM）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 08:25和到達澳門 6月6日 12:00。 航班時間是3小時35分鐘。