航班從但尼丁到珠海

國內航班NZ660的紐西蘭航空已經在紐西蘭航線（ DUD为AKL）。 這次航班離開但尼丁 6月4日 15:10和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月4日 17:00。 航班時間是1小時50分鐘。

航班NZ660和HU798之間的聯繫奧克蘭時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班HU798 海南航空有路線，從紐西蘭為中國（ AKL为HAK）。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月4日 20:45和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 05:00。 航班時間是12小時15分鐘。

航班HU798和HU7017之間的聯繫海口時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HU7017的海南航空已經在中國航線（ HAK为ZUH）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 08:15和到達珠海 6月5日 09:15。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班NZ660的紐西蘭航空已經在紐西蘭航線（ DUD为AKL）。 這次航班離開但尼丁 6月4日 15:10和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月4日 17:00。 航班時間是1小時50分鐘。

航班NZ660和HU798之間的聯繫奧克蘭時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班HU798 海南航空有路線，從紐西蘭為中國（ AKL为HAK）。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月4日 20:45和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 05:00。 航班時間是12小時15分鐘。

航班HU798和HU7045之間的聯繫海口時間為6小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HU7045的海南航空已經在中國航線（ HAK为ZUH）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 11:10和到達珠海 6月5日 12:20。 航班時間是1小時10分鐘。

國內航班NZ660的紐西蘭航空已經在紐西蘭航線（ DUD为AKL）。 這次航班離開但尼丁 6月4日 15:10和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月4日 17:00。 航班時間是1小時50分鐘。

航班NZ660和HU798之間的聯繫奧克蘭時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班HU798 海南航空有路線，從紐西蘭為中國（ AKL为HAK）。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月4日 20:45和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 05:00。 航班時間是12小時15分鐘。

航班HU798和GX8961之間的聯繫海口時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班GX8961的GX航空已經在中國航線（ HAK为ZUH）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“1” 6月5日 08:25和到達珠海 6月5日 09:20。 航班時間是0小時55分鐘。

國內航班JQ282的捷星航空已經在紐西蘭航線（ DUD为AKL）。 這次航班離開但尼丁 6月4日 11:50和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月4日 13:40。 航班時間是1小時50分鐘。

航班JQ282和HU798之間的聯繫奧克蘭時間為7小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班HU798 海南航空有路線，從紐西蘭為中國（ AKL为HAK）。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月4日 20:45和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 05:00。 航班時間是12小時15分鐘。

航班HU798和HU7017之間的聯繫海口時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HU7017的海南航空已經在中國航線（ HAK为ZUH）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 08:15和到達珠海 6月5日 09:15。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班NZ660的紐西蘭航空已經在紐西蘭航線（ DUD为AKL）。 這次航班離開但尼丁 6月4日 15:10和到達奧克蘭 航站樓“D” 6月4日 17:00。 航班時間是1小時50分鐘。

航班NZ660和MU780之間的聯繫奧克蘭時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班MU780 中國東方航空公司有路線，從紐西蘭為中國（ AKL为PVG）。 這次航班離開奧克蘭 航站樓“I” 6月4日 21:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 05:30。 航班時間是12小時30分鐘。

航班MU780和MU5289之間的聯繫上海時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU5289的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为ZUH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 11:15和到達珠海 6月5日 13:55。 航班時間是2小時40分鐘。