航班從聖塞瓦斯蒂安到雙流, 成都

1. 航班 聖塞瓦斯蒂安 - 馬德里 - 北京 - 成都, 20小時5分鐘, 伏林航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在MAD方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班VY5035的伏林航空已經在西班牙航線( EAS为MAD)。 這次航班離開聖塞瓦斯蒂安 6月14日 09:20和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月14日 10:30。 航班時間是1小時10分鐘。
航班VY5035和CA908之間的聯繫馬德里時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班CA908 中國國際航空公司有路線,從西班牙為中國( MAD为PEK)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月14日 13:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 05:40。 航班時間是10小時30分鐘。
航班CA908和CA1421之間的聯繫北京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1421的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CTU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 08:30和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月15日 11:25。 航班時間是2小時55分鐘。
聖塞瓦斯蒂安 (EAS)
09:20
6月14日
 
伏林航空
1小時10分鐘
32S
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
10:30
6月14日
航站樓 4
13:10
6月14日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
10小時30分鐘
789
北京, 首都 (PEK)
05:40
6月15日
航站樓 3
08:30
6月15日
航站樓 3
連接 2小時50分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
359
成都, 雙流 (CTU)
11:25
6月15日
航站樓 2

2. 航班 聖塞瓦斯蒂安 - 巴塞隆納 - 北京 - 成都, 20小時25分鐘, 伏林航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在BCN方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班VY2485的伏林航空已經在西班牙航線( EAS为BCN)。 這次航班離開聖塞瓦斯蒂安 6月14日 09:00和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月14日 10:05。 航班時間是1小時5分鐘。
航班VY2485和CA846之間的聯繫巴塞隆納時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA846 中國國際航空公司有路線,從西班牙為中國( BCN为PEK)。 這次航班離開巴塞隆納 航站樓“1” 6月14日 12:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 05:35。 航班時間是11小時25分鐘。
航班CA846和CA1421之間的聯繫北京時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1421的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CTU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 08:30和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月15日 11:25。 航班時間是2小時55分鐘。
聖塞瓦斯蒂安 (EAS)
09:00
6月14日
 
伏林航空
1小時5分鐘
Airbus A319
巴塞隆納 (BCN)
10:05
6月14日
航站樓 1
12:10
6月14日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
中國國際航空公司
11小時25分鐘
359
北京, 首都 (PEK)
05:35
6月15日
航站樓 3
08:30
6月15日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
359
成都, 雙流 (CTU)
11:25
6月15日
航站樓 2

3. 航班 聖塞瓦斯蒂安 - 馬德里 - 北京 - 成都, 20小時35分鐘, 伏林航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在MAD方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班VY5035的伏林航空已經在西班牙航線( EAS为MAD)。 這次航班離開聖塞瓦斯蒂安 6月14日 09:20和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月14日 10:30。 航班時間是1小時10分鐘。
航班VY5035和CA908之間的聯繫馬德里時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班CA908 中國國際航空公司有路線,從西班牙為中國( MAD为PEK)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月14日 13:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 05:40。 航班時間是10小時30分鐘。
航班CA908和CA4184之間的聯繫北京時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA4184的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CTU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 09:00和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月15日 11:55。 航班時間是2小時55分鐘。
聖塞瓦斯蒂安 (EAS)
09:20
6月14日
 
伏林航空
1小時10分鐘
32S
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
10:30
6月14日
航站樓 4
13:10
6月14日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
10小時30分鐘
789
北京, 首都 (PEK)
05:40
6月15日
航站樓 3
09:00
6月15日
航站樓 3
連接 3小時20分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Airbus A330-200
成都, 雙流 (CTU)
11:55
6月15日
航站樓 2

4. 航班 聖塞瓦斯蒂安 - 巴塞隆納 - 北京 - 成都, 20小時55分鐘, 伏林航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在BCN方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班VY2485的伏林航空已經在西班牙航線( EAS为BCN)。 這次航班離開聖塞瓦斯蒂安 6月14日 09:00和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月14日 10:05。 航班時間是1小時5分鐘。
航班VY2485和CA846之間的聯繫巴塞隆納時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA846 中國國際航空公司有路線,從西班牙為中國( BCN为PEK)。 這次航班離開巴塞隆納 航站樓“1” 6月14日 12:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 05:35。 航班時間是11小時25分鐘。
航班CA846和CA4184之間的聯繫北京時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA4184的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CTU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 09:00和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月15日 11:55。 航班時間是2小時55分鐘。
聖塞瓦斯蒂安 (EAS)
09:00
6月14日
 
伏林航空
1小時5分鐘
Airbus A319
巴塞隆納 (BCN)
10:05
6月14日
航站樓 1
12:10
6月14日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
中國國際航空公司
11小時25分鐘
359
北京, 首都 (PEK)
05:35
6月15日
航站樓 3
09:00
6月15日
航站樓 3
連接 3小時25分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Airbus A330-200
成都, 雙流 (CTU)
11:55
6月15日
航站樓 2

5. 航班 聖塞瓦斯蒂安 - 馬德里 - 北京 - 成都, 21小時5分鐘, 伏林航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在MAD方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班VY5035的伏林航空已經在西班牙航線( EAS为MAD)。 這次航班離開聖塞瓦斯蒂安 6月14日 09:20和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月14日 10:30。 航班時間是1小時10分鐘。
航班VY5035和CA908之間的聯繫馬德里時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班CA908 中國國際航空公司有路線,從西班牙為中國( MAD为PEK)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月14日 13:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 05:40。 航班時間是10小時30分鐘。
航班CA908和CA1415之間的聯繫北京時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1415的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CTU)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 09:30和到達成都, 雙流 航站樓“2” 6月15日 12:25。 航班時間是2小時55分鐘。
聖塞瓦斯蒂安 (EAS)
09:20
6月14日
 
伏林航空
1小時10分鐘
32S
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
10:30
6月14日
航站樓 4
13:10
6月14日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
10小時30分鐘
789
北京, 首都 (PEK)
05:40
6月15日
航站樓 3
09:30
6月15日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
359
成都, 雙流 (CTU)
12:25
6月15日
航站樓 2

聖塞瓦斯蒂安 - 成都 航班出發日期

參見

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