航班從愛丁堡到中三角, 格林維爾

1. 航班 愛丁堡 - 倫敦 - 達拉斯-沃斯堡 - 格林維爾, 19小時10分鐘, 英國航空 + 美國航空公司 + 康圖爾航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在LHR方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA1461的英國航空已經在英國航線( EDI为LHR)。 這次航班離開愛丁堡 6月7日 05:55和到達倫敦, 希斯洛 航站樓“5” 6月7日 07:30。 航班時間是1小時35分鐘。
航班BA1461和AA21之間的聯繫倫敦時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班AA21 美國航空公司有路線,從英國為美國( LHR为DFW)。 這次航班離開倫敦, 希斯洛 航站樓“3” 6月7日 10:30和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月7日 14:35。 航班時間是10小時5分鐘。
航班AA21和LF3502之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LF3502的康圖爾航空已經在美國航線( DFW为GLH)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月7日 17:30和到達格林維爾, 中三角 6月7日 19:05。 航班時間是1小時35分鐘。
愛丁堡 (EDI)
05:55
6月7日
 
英國航空
1小時35分鐘
32N
倫敦, 希斯洛 (LHR)
07:30
6月7日
航站樓 5
10:30
6月7日
航站樓 3
連接 3小時0分鐘
美國航空公司
10小時5分鐘
Boeing 777-300ER
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
14:35
6月7日
航站樓 D
17:30
6月7日
 
連接 2小時55分鐘
康圖爾航空
1小時35分鐘
Canadair CRJ
格林維爾, 中三角 (GLH)
19:05
6月7日
 

2. 航班 愛丁堡 - 巴黎 - 達拉斯-沃斯堡 - 格林維爾, 19小時5分鐘, 法國航空 + 美國航空公司 + 康圖爾航空

等級: 1.6/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CDG方面: 3.3/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班AF1887 法國航空有路線,從英國為法國( EDI为CDG)。 這次航班離開愛丁堡 6月7日 06:00和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 09:00。 航班時間是2小時0分鐘。
航班AF1887和AA49之間的聯繫巴黎時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2C”。
國際航班AA49 美國航空公司有路線,從法國為美國( CDG为DFW)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2C” 6月7日 11:00和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月7日 14:25。 航班時間是10小時25分鐘。
航班AA49和LF3502之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LF3502的康圖爾航空已經在美國航線( DFW为GLH)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月7日 17:30和到達格林維爾, 中三角 6月7日 19:05。 航班時間是1小時35分鐘。
愛丁堡 (EDI)
06:00
6月7日
 
法國航空
2小時0分鐘
223
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
09:00
6月7日
航站樓 2E
11:00
6月7日
航站樓 2C
連接 2小時0分鐘
美國航空公司
10小時25分鐘
Boeing 777-200
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
14:25
6月7日
航站樓 D
17:30
6月7日
 
連接 3小時5分鐘
康圖爾航空
1小時35分鐘
Canadair CRJ
格林維爾, 中三角 (GLH)
19:05
6月7日
 

3. 航班 愛丁堡 - 阿姆斯特丹 - 達拉斯-沃斯堡 - 格林維爾, 19小時5分鐘, 荷蘭皇家航空 + 美國航空公司 + 康圖爾航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在AMS方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班KL922 荷蘭皇家航空有路線,從英國為荷蘭( EDI为AMS)。 這次航班離開愛丁堡 6月7日 06:00和到達阿姆斯特丹, 史基浦 6月7日 08:35。 航班時間是1小時35分鐘。
航班KL922和AA221之間的聯繫阿姆斯特丹時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA221 美國航空公司有路線,從荷蘭為美國( AMS为DFW)。 這次航班離開阿姆斯特丹, 史基浦 6月7日 10:55和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月7日 14:00。 航班時間是10小時5分鐘。
航班AA221和LF3502之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LF3502的康圖爾航空已經在美國航線( DFW为GLH)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月7日 17:30和到達格林維爾, 中三角 6月7日 19:05。 航班時間是1小時35分鐘。
愛丁堡 (EDI)
06:00
6月7日
 
荷蘭皇家航空
1小時35分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
阿姆斯特丹, 史基浦 (AMS)
08:35
6月7日
 
10:55
6月7日
 
連接 2小時20分鐘
美國航空公司
10小時5分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
14:00
6月7日
航站樓 D
17:30
6月7日
 
連接 3小時30分鐘
康圖爾航空
1小時35分鐘
Canadair CRJ
格林維爾, 中三角 (GLH)
19:05
6月7日
 

4. 航班 愛丁堡 - 倫敦 - 達拉斯-沃斯堡 - 格林維爾, 28小時30分鐘, 英國航空 + 美國航空公司 + 康圖爾航空

等級: 2.1/5
航班時間: 3.3/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在LHR方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA1459的英國航空已經在英國航線( EDI为LHR)。 這次航班離開愛丁堡 6月7日 20:35和到達倫敦, 希斯洛 航站樓“5” 6月7日 21:55。 航班時間是1小時20分鐘。
航班BA1459和AA51之間的聯繫倫敦時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班AA51 美國航空公司有路線,從英國為美國( LHR为DFW)。 這次航班離開倫敦, 希斯洛 航站樓“3” 6月8日 08:20和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月8日 12:20。 航班時間是10小時0分鐘。
航班AA51和LF3502之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LF3502的康圖爾航空已經在美國航線( DFW为GLH)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月8日 17:30和到達格林維爾, 中三角 6月8日 19:05。 航班時間是1小時35分鐘。
愛丁堡 (EDI)
20:35
6月7日
 
英國航空
1小時20分鐘
32Q
倫敦, 希斯洛 (LHR)
21:55
6月7日
航站樓 5
08:20
6月8日
航站樓 3
連接 10小時25分鐘
美國航空公司
10小時0分鐘
Boeing 777-300ER
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
12:20
6月8日
航站樓 D
17:30
6月8日
 
連接 5小時10分鐘
康圖爾航空
1小時35分鐘
Canadair CRJ
格林維爾, 中三角 (GLH)
19:05
6月8日
 

5. 航班 愛丁堡 - 倫敦 - 達拉斯-沃斯堡 - 格林維爾, 28小時30分鐘, 英國航空 + 美國航空公司 + 康圖爾航空

等級: 2.1/5
航班時間: 3.3/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在LHR方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA1459的英國航空已經在英國航線( EDI为LHR)。 這次航班離開愛丁堡 6月7日 20:35和到達倫敦, 希斯洛 航站樓“5” 6月7日 21:55。 航班時間是1小時20分鐘。
航班BA1459和AA21之間的聯繫倫敦時間為12小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班AA21 美國航空公司有路線,從英國為美國( LHR为DFW)。 這次航班離開倫敦, 希斯洛 航站樓“3” 6月8日 10:30和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月8日 14:35。 航班時間是10小時5分鐘。
航班AA21和LF3502之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LF3502的康圖爾航空已經在美國航線( DFW为GLH)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月8日 17:30和到達格林維爾, 中三角 6月8日 19:05。 航班時間是1小時35分鐘。
愛丁堡 (EDI)
20:35
6月7日
 
英國航空
1小時20分鐘
32Q
倫敦, 希斯洛 (LHR)
21:55
6月7日
航站樓 5
10:30
6月8日
航站樓 3
連接 12小時35分鐘
美國航空公司
10小時5分鐘
Boeing 777-300ER
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
14:35
6月8日
航站樓 D
17:30
6月8日
 
連接 2小時55分鐘
康圖爾航空
1小時35分鐘
Canadair CRJ
格林維爾, 中三角 (GLH)
19:05
6月8日
 

愛丁堡 - 格林維爾 航班出發日期

參見

酒店,度假村,酒店式公寓,旅店,飯店

新的航班搜索
從機場
到機場

2025, aviability.com - 你的旅程開始

Privacy Disclaimer