航班從愛丁堡到咸陽, 西安

國際航班U23834 易捷航空有路線，從英國為義大利（ EDI为MXP）。 這次航班離開愛丁堡 6月15日 09:50和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“2” 6月15日 13:25。 航班時間是2小時35分鐘。

航班U23834和MU5014之間的聯繫米蘭時間為8小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU5014 中國東方航空公司有路線，從義大利為中國（ MXP为XIY）。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月15日 22:00和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月16日 14:50。 航班時間是10小時50分鐘。

國際航班EK24 阿聯酋航空有路線，從英國為阿拉伯聯合大公國（ EDI为DXB）。 這次航班離開愛丁堡 6月15日 21:50和到達杜拜 航站樓“3” 6月16日 08:15。 航班時間是7小時25分鐘。

航班EK24和MU706之間的聯繫杜拜時間為14小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU706 中國東方航空公司有路線，從阿拉伯聯合大公國為中國（ DXB为XIY）。 這次航班離開杜拜 航站樓“1” 6月16日 23:00和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月17日 11:15。 航班時間是8小時15分鐘。

國際航班SK2546 北歐航空有路線，從英國為瑞典（ EDI为ARN）。 這次航班離開愛丁堡 6月15日 11:45和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。

航班SK2546和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月16日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA1223之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1223的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为XIY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月16日 12:00和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月16日 14:15。 航班時間是2小時15分鐘。

國際航班SK2546 北歐航空有路線，從英國為瑞典（ EDI为ARN）。 這次航班離開愛丁堡 6月15日 11:45和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。

航班SK2546和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月16日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA1201之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1201的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为XIY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月16日 13:55和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月16日 16:25。 航班時間是2小時30分鐘。

國際航班U23323 易捷航空有路線，從英國為丹麥（ EDI为CPH）。 這次航班離開愛丁堡 6月15日 10:00和到達哥本哈根 航站樓“2” 6月15日 12:50。 航班時間是1小時50分鐘。

航班U23323和CA878之間的聯繫哥本哈根時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA878 中國國際航空公司有路線，從丹麥為中國（ CPH为PEK）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月15日 19:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月16日 09:55。 航班時間是8小時50分鐘。

航班CA878和CA1223之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1223的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为XIY）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月16日 12:00和到達西安, 咸陽 航站樓“2” 6月16日 14:15。 航班時間是2小時15分鐘。