航班從翠到卡那封

國內航班QF1949的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ EMD为BNE）。 這次航班離開翠 6月5日 19:20和到達布里斯班 航站樓“D” 6月5日 20:40。 航班時間是1小時20分鐘。

航班QF1949和QF933之間的聯繫布里斯班時間為9小時20分鐘。

國內航班QF933的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ BNE为PER）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“D” 6月6日 06:00和到達珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“4” 6月6日 09:30。 航班時間是5小時30分鐘。

航班QF933和ZL2432之間的聯繫珀斯紅崖時間為2小時0分鐘。轉到終端“2”。

國內航班ZL2432的雷克斯航空已經在澳大利亞航線（ PER为CVQ）。 這次航班離開珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“2” 6月6日 11:30和到達卡那封 6月6日 13:10。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班QF1947的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ EMD为BNE）。 這次航班離開翠 6月5日 17:25和到達布里斯班 航站樓“D” 6月5日 18:45。 航班時間是1小時20分鐘。

航班QF1947和QF933之間的聯繫布里斯班時間為11小時15分鐘。

國內航班QF933的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ BNE为PER）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“D” 6月6日 06:00和到達珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“4” 6月6日 09:30。 航班時間是5小時30分鐘。

航班QF933和ZL2432之間的聯繫珀斯紅崖時間為2小時0分鐘。轉到終端“2”。

國內航班ZL2432的雷克斯航空已經在澳大利亞航線（ PER为CVQ）。 這次航班離開珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“2” 6月6日 11:30和到達卡那封 6月6日 13:10。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班QF1945的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ EMD为BNE）。 這次航班離開翠 6月5日 14:55和到達布里斯班 航站樓“D” 6月5日 16:15。 航班時間是1小時20分鐘。

航班QF1945和QF943之間的聯繫布里斯班時間為4小時10分鐘。

國內航班QF943的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ BNE为PER）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“D” 6月5日 20:25和到達珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“4” 6月5日 23:55。 航班時間是5小時30分鐘。

航班QF943和ZL2432之間的聯繫珀斯紅崖時間為11小時35分鐘。轉到終端“2”。

國內航班ZL2432的雷克斯航空已經在澳大利亞航線（ PER为CVQ）。 這次航班離開珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“2” 6月6日 11:30和到達卡那封 6月6日 13:10。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班QF1945的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ EMD为BNE）。 這次航班離開翠 6月5日 14:55和到達布里斯班 航站樓“D” 6月5日 16:15。 航班時間是1小時20分鐘。

航班QF1945和QF933之間的聯繫布里斯班時間為13小時45分鐘。

國內航班QF933的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ BNE为PER）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“D” 6月6日 06:00和到達珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“4” 6月6日 09:30。 航班時間是5小時30分鐘。

航班QF933和ZL2432之間的聯繫珀斯紅崖時間為2小時0分鐘。轉到終端“2”。

國內航班ZL2432的雷克斯航空已經在澳大利亞航線（ PER为CVQ）。 這次航班離開珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“2” 6月6日 11:30和到達卡那封 6月6日 13:10。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班VA1266的維珍澳洲航空已經在澳大利亞航線（ EMD为BNE）。 這次航班離開翠 6月5日 17:00和到達布里斯班 航站樓“D” 6月5日 18:25。 航班時間是1小時25分鐘。

航班VA1266和QF943之間的聯繫布里斯班時間為2小時0分鐘。

國內航班QF943的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ BNE为PER）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“D” 6月5日 20:25和到達珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“4” 6月5日 23:55。 航班時間是5小時30分鐘。

航班QF943和ZL2432之間的聯繫珀斯紅崖時間為11小時35分鐘。轉到終端“2”。

國內航班ZL2432的雷克斯航空已經在澳大利亞航線（ PER为CVQ）。 這次航班離開珀斯紅崖, 珀斯 航站樓“2” 6月6日 11:30和到達卡那封 6月6日 13:10。 航班時間是1小時40分鐘。