航班從長樂, 福州到南通

1. 航班 福州 - 南通, 1小時25分鐘, 河北航空 NS3334

等級: 5/5
航班時間: 5/5
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旅程描述
國內航班NS3334的河北航空已經在中國航線( FOC为NTG)。 這次航班離開福州, 長樂 6月13日 19:10和到達南通 6月13日 20:35。 航班時間是1小時25分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
19:10
6月13日
 
河北航空
1小時25分鐘
Boeing 737-800
南通 (NTG)
20:35
6月13日
 

2. 航班 福州 - 南通, 1小時40分鐘, 廈門航空 MF8821

等級: 4.2/5
航班時間: 4.2/5
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旅程描述
國內航班MF8821的廈門航空已經在中國航線( FOC为NTG)。 這次航班離開福州, 長樂 6月13日 10:55和到達南通 6月13日 12:35。 航班時間是1小時40分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
10:55
6月13日
 
廈門航空
1小時40分鐘
Boeing 737-800
南通 (NTG)
12:35
6月13日
 

3. 航班 福州 - 北京 - 南通, 8小時25分鐘, 中國國際航空公司

等級: 0.8/5
航班時間: 0.8/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
國內航班CA1808的中國國際航空公司已經在中國航線( FOC为PEK)。 這次航班離開福州, 長樂 6月13日 08:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 11:15。 航班時間是2小時40分鐘。
航班CA1808和CA1513之間的聯繫北京時間為3小時45分鐘。
國內航班CA1513的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为NTG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 15:00和到達南通 6月13日 17:00。 航班時間是2小時0分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
08:35
6月13日
 
中國國際航空公司
2小時40分鐘
32Q
北京, 首都 (PEK)
11:15
6月13日
航站樓 3
15:00
6月13日
航站樓 3
連接 3小時45分鐘
中國國際航空公司
2小時0分鐘
32Q
南通 (NTG)
17:00
6月13日
 

4. 航班 福州 - 長沙 - 南通, 6小時0分鐘, 廈門航空 + 東海航空

等級: 0.8/5
航班時間: 1.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MF8617的廈門航空已經在中國航線( FOC为CSX)。 這次航班離開福州, 長樂 6月13日 13:50和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 15:35。 航班時間是1小時45分鐘。
航班MF8617和DZ6298之間的聯繫長沙時間為2小時30分鐘。轉到終端“1”。
國內航班DZ6298的東海航空已經在中國航線( CSX为NTG)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 18:05和到達南通 6月13日 19:50。 航班時間是1小時45分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
13:50
6月13日
 
廈門航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800
長沙, 黃花 (CSX)
15:35
6月13日
航站樓 2
18:05
6月13日
航站樓 1
連接 2小時30分鐘
東海航空
1小時45分鐘
Boeing 737
南通 (NTG)
19:50
6月13日
 

5. 航班 福州 - 北京 - 南通, 6小時55分鐘, 山東航空 + 深圳航空

等級: 0.7/5
航班時間: 1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
國內航班SC2204的山東航空已經在中國航線( FOC为PEK)。 這次航班離開福州, 長樂 6月13日 17:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 20:35。 航班時間是2小時55分鐘。
航班SC2204和ZH9171之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。
國內航班ZH9171的深圳航空已經在中國航線( PEK为NTG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 22:35和到達南通 6月14日 00:35。 航班時間是2小時0分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
17:40
6月13日
 
山東航空
2小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
20:35
6月13日
航站樓 3
22:35
6月13日
航站樓 3
連接 2小時0分鐘
深圳航空
2小時0分鐘
Boeing 737-800
南通 (NTG)
00:35
6月14日
 

福州 - 南通 航班出發日期

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