航班從阜陽到布林明薩里

國內航班MU5282的中國東方航空公司已經在中國航線（ FUG为PVG）。 這次航班離開阜陽 6月6日 13:05和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 14:40。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MU5282和MU5069之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU5069 中國東方航空公司有路線，從中國為印尼（ PVG为CGK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 17:00和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 22:30。 航班時間是6小時30分鐘。

航班MU5069和IU370之間的聯繫雅加達時間為10小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班IU370的超級航空噴射機已經在印尼航線（ CGK为BWX）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月7日 08:30和到達布林明薩里 6月7日 10:15。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班MU5282的中國東方航空公司已經在中國航線（ FUG为PVG）。 這次航班離開阜陽 6月6日 13:05和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 14:40。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MU5282和GA9303之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班GA9303 印尼鷹航有路線，從中國為印尼（ PVG为CGK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 17:00和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 22:30。 航班時間是6小時30分鐘。

航班GA9303和IU370之間的聯繫雅加達時間為10小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班IU370的超級航空噴射機已經在印尼航線（ CGK为BWX）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月7日 08:30和到達布林明薩里 6月7日 10:15。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班GS7817的天津航空已經在中國航線（ FUG为XMN）。 這次航班離開阜陽 6月6日 09:55和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月6日 11:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班GS7817和SC2153之間的聯繫廈門時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班SC2153 山東航空有路線，從中國為印尼（ XMN为CGK）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 18:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 23:25。 航班時間是5小時30分鐘。

航班SC2153和IU370之間的聯繫雅加達時間為9小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班IU370的超級航空噴射機已經在印尼航線（ CGK为BWX）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月7日 08:30和到達布林明薩里 6月7日 10:15。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班GS7817的天津航空已經在中國航線（ FUG为XMN）。 這次航班離開阜陽 6月6日 09:55和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月6日 11:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班GS7817和MF837之間的聯繫廈門時間為6小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MF837 廈門航空有路線，從中國為印尼（ XMN为CGK）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 18:20和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月6日 22:30。 航班時間是5小時10分鐘。

航班MF837和IU370之間的聯繫雅加達時間為10小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班IU370的超級航空噴射機已經在印尼航線（ CGK为BWX）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月7日 08:30和到達布林明薩里 6月7日 10:15。 航班時間是1小時45分鐘。