航班從阜陽到洛格尼奧-阿貢西略, 洛格尼奧

國內航班CA1868的中國國際航空公司已經在中國航線（ FUG为PEK）。 這次航班離開阜陽 6月14日 14:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1868和CA907之間的聯繫北京時間為9小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA907 中國國際航空公司有路線，從中國為西班牙（ PEK为MAD）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 02:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月15日 08:00。 航班時間是12小時0分鐘。

航班CA907和IB2222之間的聯繫馬德里時間為12小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。

國內航班IB2222的伊比利亞航空已經在西班牙航線（ MAD为RJL）。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 20:00和到達洛格尼奧, 洛格尼奧-阿貢西略 6月15日 20:55。 航班時間是0小時55分鐘。

國內航班CA1868的中國國際航空公司已經在中國航線（ FUG为PEK）。 這次航班離開阜陽 6月14日 14:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1868和CA907之間的聯繫北京時間為9小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA907 中國國際航空公司有路線，從中國為西班牙（ PEK为MAD）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 02:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月15日 08:00。 航班時間是12小時0分鐘。

航班CA907和VY5622之間的聯繫馬德里時間為12小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。

國內航班VY5622的伏林航空已經在西班牙航線（ MAD为RJL）。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 20:00和到達洛格尼奧, 洛格尼奧-阿貢西略 6月15日 20:55。 航班時間是0小時55分鐘。

國內航班PN6220的韋斯特航空已經在中國航線（ FUG为CKG）。 這次航班離開阜陽 6月14日 14:30和到達重慶, 江北 航站樓“2” 6月14日 16:45。 航班時間是2小時15分鐘。

航班PN6220和HU727之間的聯繫重慶時間為9小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班HU727 海南航空有路線，從中國為西班牙（ CKG为MAD）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月15日 02:25和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月15日 09:00。 航班時間是12小時35分鐘。

航班HU727和IB2222之間的聯繫馬德里時間為11小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。

國內航班IB2222的伊比利亞航空已經在西班牙航線（ MAD为RJL）。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 20:00和到達洛格尼奧, 洛格尼奧-阿貢西略 6月15日 20:55。 航班時間是0小時55分鐘。

國內航班PN6220的韋斯特航空已經在中國航線（ FUG为CKG）。 這次航班離開阜陽 6月14日 14:30和到達重慶, 江北 航站樓“2” 6月14日 16:45。 航班時間是2小時15分鐘。

航班PN6220和HU727之間的聯繫重慶時間為9小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班HU727 海南航空有路線，從中國為西班牙（ CKG为MAD）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月15日 02:25和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月15日 09:00。 航班時間是12小時35分鐘。

航班HU727和VY5622之間的聯繫馬德里時間為11小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。

國內航班VY5622的伏林航空已經在西班牙航線（ MAD为RJL）。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 20:00和到達洛格尼奧, 洛格尼奧-阿貢西略 6月15日 20:55。 航班時間是0小時55分鐘。