航班從佛山沙堤, 佛山到百色巴馬

國內航班KN5731的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为TFU）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月29日 17:00和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月29日 19:15。 航班時間是2小時15分鐘。

航班KN5731和CZ5816之間的聯繫成都時間為2小時50分鐘。

國內航班CZ5816的中國南方航空公司已經在中國航線（ TFU为CSX）。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月29日 22:05和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 00:10。 航班時間是2小時5分鐘。

航班CZ5816和CZ8865之間的聯繫長沙時間為11小時45分鐘。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班KN5705的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为PVG）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月29日 16:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月29日 18:35。 航班時間是2小時35分鐘。

航班KN5705和CZ3970之間的聯繫上海時間為2小時45分鐘。轉到終端“2”。

國內航班CZ3970的中國南方航空公司已經在中國航線（ PVG为CSX）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月29日 21:20和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月29日 23:40。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CZ3970和CZ8865之間的聯繫長沙時間為12小時15分鐘。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班KN5390的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为PKX）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月29日 14:15和到達北京, 大興 6月29日 17:10。 航班時間是2小時55分鐘。

航班KN5390和CZ3142之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。

國內航班CZ3142的中國南方航空公司已經在中國航線（ PKX为CSX）。 這次航班離開北京, 大興 6月29日 21:05和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月29日 23:40。 航班時間是2小時35分鐘。

航班CZ3142和CZ8865之間的聯繫長沙時間為12小時15分鐘。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班KN5390的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为PKX）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月29日 14:15和到達北京, 大興 6月29日 17:10。 航班時間是2小時55分鐘。

航班KN5390和CZ8865之間的聯繫北京時間為15小時20分鐘。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ PKX为CSX）。 這次航班離開北京, 大興 6月30日 08:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 10:55。 航班時間是2小時25分鐘。

長沙連接時間為1小時0分鐘.

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班KN5731的中國聯合航空公司已經在中國航線（ FUO为TFU）。 這次航班離開佛山, 佛山沙堤 6月29日 17:00和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月29日 19:15。 航班時間是2小時15分鐘。

航班KN5731和EU2262之間的聯繫成都時間為2小時0分鐘。

國內航班EU2262的成都航空已經在中國航線（ TFU为CSX）。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月29日 21:15和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月29日 22:55。 航班時間是1小時40分鐘。

航班EU2262和CZ8865之間的聯繫長沙時間為13小時0分鐘。轉到終端“2”。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。