航班從廣元到彭世洛

國內航班9C6446的春秋航空已經在中國航線（ GYS为PVG）。 這次航班離開廣元 6月5日 19:40和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 22:15。 航班時間是2小時35分鐘。

航班9C6446和SL927之間的聯繫上海時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SL927 泰國獅子航空有路線，從中國為泰國（ PVG为DMK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 02:20和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 05:30。 航班時間是4小時10分鐘。

航班SL927和SL556之間的聯繫曼谷時間為7小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班SL556的泰國獅子航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 13:05和到達彭世洛 6月6日 14:05。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班CZ6234的中國南方航空公司已經在中國航線（ GYS为SZX）。 這次航班離開廣元 6月5日 12:20和到達深圳, 寶安 6月5日 15:00。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CZ6234和FD597之間的聯繫深圳時間為8小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FD597 泰國亞洲航空有路線，從中國為泰國（ SZX为DMK）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月5日 23:30和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 01:15。 航班時間是2小時45分鐘。

航班FD597和FD3308之間的聯繫曼谷時間為5小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班FD3308的泰國亞洲航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 07:05和到達彭世洛 6月6日 08:00。 航班時間是0小時55分鐘。

國內航班3U8248的四川航空已經在中國航線（ GYS为KMG）。 這次航班離開廣元 6月5日 22:15和到達昆明, 伍家壩 6月5日 23:55。 航班時間是1小時40分鐘。

航班3U8248和FD583之間的聯繫昆明時間為12小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FD583 泰國亞洲航空有路線，從中國為泰國（ KMG为DMK）。 這次航班離開昆明, 伍家壩 6月6日 12:30和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 13:50。 航班時間是2小時20分鐘。

航班FD583和FD3310之間的聯繫曼谷時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班FD3310的泰國亞洲航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 17:15和到達彭世洛 6月6日 18:10。 航班時間是0小時55分鐘。

國內航班CZ6234的中國南方航空公司已經在中國航線（ GYS为SZX）。 這次航班離開廣元 6月5日 12:20和到達深圳, 寶安 6月5日 15:00。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CZ6234和FD597之間的聯繫深圳時間為8小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FD597 泰國亞洲航空有路線，從中國為泰國（ SZX为DMK）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月5日 23:30和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 01:15。 航班時間是2小時45分鐘。

航班FD597和W15168之間的聯繫曼谷時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班W15168的世界機票已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 06:30和到達彭世洛 6月6日 07:30。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班CZ6234的中國南方航空公司已經在中國航線（ GYS为SZX）。 這次航班離開廣元 6月5日 12:20和到達深圳, 寶安 6月5日 15:00。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CZ6234和FD597之間的聯繫深圳時間為8小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FD597 泰國亞洲航空有路線，從中國為泰國（ SZX为DMK）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月5日 23:30和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 01:15。 航班時間是2小時45分鐘。

航班FD597和DD202之間的聯繫曼谷時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班DD202的諾克航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 06:30和到達彭世洛 6月6日 07:30。 航班時間是1小時0分鐘。