航班從美蘭, 海口到北竿機場, 馬祖列島
1. 航班 海口 - 上海 - 臺北 - 馬祖列島, 17小時0分鐘, 上海航空 + 優尼航空
等級: 3.3/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在TSA方面: 4.5/5
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旅程描述
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國內航班FM9532的上海航空已經在中國航線（ HAK为SHA）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“1” 6月5日 20:25和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月5日 23:20。 航班時間是2小時55分鐘。
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航班FM9532和FM851之間的聯繫上海時間為8小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國際航班FM851 上海航空有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月6日 08:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月6日 10:15。 航班時間是2小時0分鐘。
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航班FM851和B78785之間的聯繫臺北時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班B78785的優尼航空已經在臺灣航線（ TSA为MFK）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月6日 12:30和到達馬祖列島, 北竿機場 6月6日 13:25。 航班時間是0小時55分鐘。
2. 航班 海口 - 上海 - 臺北 - 馬祖列島, 17小時25分鐘, 上海航空 + 長榮航空 + 優尼航空
等級: 3/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班FM9252的上海航空已經在中國航線（ HAK为SHA）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“1” 6月5日 14:15和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月5日 17:00。 航班時間是2小時45分鐘。
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航班FM9252和BR771之間的聯繫上海時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國際航班BR771 長榮航空有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月5日 19:40和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月5日 21:45。 航班時間是2小時5分鐘。
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航班BR771和B78781之間的聯繫臺北時間為9小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班B78781的優尼航空已經在臺灣航線（ TSA为MFK）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月6日 06:45和到達馬祖列島, 北竿機場 6月6日 07:40。 航班時間是0小時55分鐘。
3. 航班 海口 - 上海 - 臺北 - 馬祖列島, 20小時10分鐘, 上海航空 + 優尼航空
等級: 3.1/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班FM9532的上海航空已經在中國航線（ HAK为SHA）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“1” 6月5日 20:25和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月5日 23:20。 航班時間是2小時55分鐘。
☕
航班FM9532和FM851之間的聯繫上海時間為8小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
✈
國際航班FM851 上海航空有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月6日 08:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月6日 10:15。 航班時間是2小時0分鐘。
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航班FM851和B78789之間的聯繫臺北時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班B78789的優尼航空已經在臺灣航線（ TSA为MFK）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月6日 15:40和到達馬祖列島, 北竿機場 6月6日 16:35。 航班時間是0小時55分鐘。
4. 航班 海口 - 廈門 - 臺北 - 馬祖列島, 20小時25分鐘, 廈門航空 + 優尼航空
等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在XMN方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8362的廈門航空已經在中國航線（ HAK为XMN）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“1” 6月5日 11:15和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 13:10。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班MF8362和MF881之間的聯繫廈門時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班MF881 廈門航空有路線，從中國為臺灣（ XMN为TSA）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 17:00和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月5日 18:45。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班MF881和B78781之間的聯繫臺北時間為12小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班B78781的優尼航空已經在臺灣航線（ TSA为MFK）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月6日 06:45和到達馬祖列島, 北竿機場 6月6日 07:40。 航班時間是0小時55分鐘。
5. 航班 海口 - 上海 - 臺北 - 馬祖列島, 17小時35分鐘, 海南航空 + 上海航空 + 優尼航空
等級: 2.1/5
航班時間: 4.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在SHA方面: 5/5
在TSA方面: 4.5/5
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旅程描述
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國內航班HU7319的海南航空已經在中國航線（ HAK为SHA）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月5日 19:50和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月5日 22:55。 航班時間是3小時5分鐘。
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航班HU7319和FM851之間的聯繫上海時間為9小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國際航班FM851 上海航空有路線，從中國為臺灣（ SHA为TSA）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月6日 08:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月6日 10:15。 航班時間是2小時0分鐘。
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航班FM851和B78785之間的聯繫臺北時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班B78785的優尼航空已經在臺灣航線（ TSA为MFK）。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月6日 12:30和到達馬祖列島, 北竿機場 6月6日 13:25。 航班時間是0小時55分鐘。
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