航班從函館到晉江, 泉州

國內航班NH554的全日空已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月6日 11:50和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 13:15。 航班時間是1小時25分鐘。

航班NH554和CA134之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA134 中國國際航空公司有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 16:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 18:45。 航班時間是3小時45分鐘。

航班CA134和ZH9189之間的聯繫北京時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班ZH9189的深圳航空已經在中國航線（ PEK为JJN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:05和到達泉州, 晉江 6月7日 00:55。 航班時間是2小時50分鐘。

國內航班GA9341的印尼鷹航已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月6日 09:45和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 11:15。 航班時間是1小時30分鐘。

航班GA9341和FM816之間的聯繫東京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班FM816 上海航空有路線，從日本為中國（ HND为SHA）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 13:30和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月6日 15:35。 航班時間是3小時5分鐘。

航班FM816和MF8516之間的聯繫上海時間為6小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MF8516的廈門航空已經在中國航線（ SHA为JJN）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月6日 22:15和到達泉州, 晉江 6月6日 23:55。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班GA9341的印尼鷹航已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月6日 09:45和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 11:15。 航班時間是1小時30分鐘。

航班GA9341和MU538之間的聯繫東京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MU538 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ HND为SHA）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 14:30和到達上海, 虹橋 航站樓“1” 6月6日 17:20。 航班時間是3小時50分鐘。

航班MU538和MF8516之間的聯繫上海時間為4小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MF8516的廈門航空已經在中國航線（ SHA为JJN）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月6日 22:15和到達泉州, 晉江 6月6日 23:55。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班NH552的全日空已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月6日 08:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 09:25。 航班時間是1小時25分鐘。

航班NH552和JL85之間的聯繫東京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班JL85 日本航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 11:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 14:00。 航班時間是3小時20分鐘。

航班JL85和MU6345之間的聯繫上海時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU6345的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为JJN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 18:20和到達泉州, 晉江 6月6日 20:10。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班NH554的全日空已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月6日 11:50和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 13:15。 航班時間是1小時25分鐘。

航班NH554和JL25之間的聯繫東京時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班JL25 日本航空有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 16:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 19:45。 航班時間是4小時5分鐘。

航班JL25和ZH9189之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班ZH9189的深圳航空已經在中國航線（ PEK为JJN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:05和到達泉州, 晉江 6月7日 00:55。 航班時間是2小時50分鐘。