航班從函館到奧格登斯堡

國內航班NH558的全日空已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月4日 19:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 20:55。 航班時間是1小時25分鐘。

航班NH558和NH102之間的聯繫東京時間為13小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH102 全日空有路線，從日本為美國（ HND为IAD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 10:20和到達華盛頓, 杜勒斯 6月5日 10:05。 航班時間是12小時45分鐘。

航班NH102和MX635之間的聯繫華盛頓時間為4小時34分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX635的布里斯航空公司已經在美國航線（ IAD为OGS）。 這次航班離開華盛頓, 杜勒斯 6月5日 14:39和到達奧格登斯堡 6月5日 16:10。 航班時間是1小時31分鐘。

國內航班NH4760的全日空已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月4日 16:45和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 18:10。 航班時間是1小時25分鐘。

航班NH4760和NH102之間的聯繫東京時間為16小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH102 全日空有路線，從日本為美國（ HND为IAD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 10:20和到達華盛頓, 杜勒斯 6月5日 10:05。 航班時間是12小時45分鐘。

航班NH102和MX635之間的聯繫華盛頓時間為4小時34分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX635的布里斯航空公司已經在美國航線（ IAD为OGS）。 這次航班離開華盛頓, 杜勒斯 6月5日 14:39和到達奧格登斯堡 6月5日 16:10。 航班時間是1小時31分鐘。

國內航班JL588的日本航空已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月4日 19:35和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月4日 21:05。 航班時間是1小時30分鐘。

航班JL588和NH102之間的聯繫東京時間為13小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH102 全日空有路線，從日本為美國（ HND为IAD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 10:20和到達華盛頓, 杜勒斯 6月5日 10:05。 航班時間是12小時45分鐘。

航班NH102和MX635之間的聯繫華盛頓時間為4小時34分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX635的布里斯航空公司已經在美國航線（ IAD为OGS）。 這次航班離開華盛頓, 杜勒斯 6月5日 14:39和到達奧格登斯堡 6月5日 16:10。 航班時間是1小時31分鐘。

國內航班NH556的全日空已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月4日 15:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 16:30。 航班時間是1小時30分鐘。

航班NH556和NH102之間的聯繫東京時間為17小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH102 全日空有路線，從日本為美國（ HND为IAD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 10:20和到達華盛頓, 杜勒斯 6月5日 10:05。 航班時間是12小時45分鐘。

航班NH102和MX635之間的聯繫華盛頓時間為4小時34分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX635的布里斯航空公司已經在美國航線（ IAD为OGS）。 這次航班離開華盛頓, 杜勒斯 6月5日 14:39和到達奧格登斯堡 6月5日 16:10。 航班時間是1小時31分鐘。

國內航班HD60的空中多已經在日本航線（ HKD为HND）。 這次航班離開函館 6月4日 16:45和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 18:10。 航班時間是1小時25分鐘。

航班HD60和NH102之間的聯繫東京時間為16小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH102 全日空有路線，從日本為美國（ HND为IAD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 10:20和到達華盛頓, 杜勒斯 6月5日 10:05。 航班時間是12小時45分鐘。

航班NH102和MX635之間的聯繫華盛頓時間為4小時34分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX635的布里斯航空公司已經在美國航線（ IAD为OGS）。 這次航班離開華盛頓, 杜勒斯 6月5日 14:39和到達奧格登斯堡 6月5日 16:10。 航班時間是1小時31分鐘。