航班從哈密到阿爾山, 伊爾施

1. 航班 哈密 - 銀川 - 呼和浩特 - 伊爾施, 19小時50分鐘, 天津航空 + 中國國際航空公司

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在INC方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7489的天津航空已經在中國航線( HMI为INC)。 這次航班離開哈密 6月14日 14:10和到達銀川, 河東 6月14日 16:15。 航班時間是2小時5分鐘。
航班GS7489和CA8152之間的聯繫銀川時間為3小時0分鐘。
國內航班CA8152的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为HET)。 這次航班離開銀川, 河東 6月14日 19:15和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 20:40。 航班時間是1小時25分鐘。
航班CA8152和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為11小時20分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
哈密 (HMI)
14:10
6月14日
 
天津航空
2小時5分鐘
Embraer EMB 190
銀川, 河東 (INC)
16:15
6月14日
 
19:15
6月14日
 
連接 3小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時25分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
20:40
6月14日
 
08:00
6月15日
 
連接 11小時20分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月15日
 

2. 航班 哈密 - 西安 - 呼和浩特 - 伊爾施, 20小時5分鐘, 天津航空 + 中國東方航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在XIY方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7698的天津航空已經在中國航線( HMI为XIY)。 這次航班離開哈密 6月14日 13:55和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 16:20。 航班時間是2小時25分鐘。
航班GS7698和MU9563之間的聯繫西安時間為4小時35分鐘。轉到終端“5”。
國內航班MU9563的中國東方航空公司已經在中國航線( XIY为HET)。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“5” 6月14日 20:55和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 22:25。 航班時間是1小時30分鐘。
航班MU9563和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為9小時35分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
哈密 (HMI)
13:55
6月14日
 
天津航空
2小時25分鐘
Embraer EMB 190
西安, 咸陽 (XIY)
16:20
6月14日
航站樓 3
20:55
6月14日
航站樓 5
連接 4小時35分鐘
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A319
呼和浩特, 白塔 (HET)
22:25
6月14日
 
08:00
6月15日
 
連接 9小時35分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月15日
 

3. 航班 哈密 - 西安 - 呼和浩特 - 伊爾施, 20小時5分鐘, 天津航空 + 中國國際航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在XIY方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7698的天津航空已經在中國航線( HMI为XIY)。 這次航班離開哈密 6月14日 13:55和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 16:20。 航班時間是2小時25分鐘。
航班GS7698和CA8114之間的聯繫西安時間為6小時10分鐘。轉到終端“2”。
國內航班CA8114的中國國際航空公司已經在中國航線( XIY为HET)。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“2” 6月14日 22:30和到達呼和浩特, 白塔 6月15日 00:15。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA8114和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為7小時45分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
哈密 (HMI)
13:55
6月14日
 
天津航空
2小時25分鐘
Embraer EMB 190
西安, 咸陽 (XIY)
16:20
6月14日
航站樓 3
22:30
6月14日
航站樓 2
連接 6小時10分鐘
中國國際航空公司
1小時45分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
00:15
6月15日
 
08:00
6月15日
 
連接 7小時45分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月15日
 

4. 航班 哈密 - 北京 - 呼和浩特 - 伊爾施, 23小時30分鐘, 中國國際航空公司 + 天津航空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1238的中國國際航空公司已經在中國航線( HMI为PEK)。 這次航班離開哈密 6月14日 10:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 13:40。 航班時間是3小時10分鐘。
航班CA1238和CA1111之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。轉到終端“2”。
國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HET)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月14日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。
航班CA1111和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為14小時40分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
哈密 (HMI)
10:30
6月14日
 
中國國際航空公司
3小時10分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
13:40
6月14日
航站樓 3
16:00
6月14日
航站樓 2
連接 2小時20分鐘
中國國際航空公司
1小時20分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
17:20
6月14日
 
08:00
6月15日
 
連接 14小時40分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月15日
 

5. 航班 哈密 - 鄭州 - 呼和浩特 - 伊爾施, 21小時30分鐘, 韋斯特航空 + 福州航空 + 天津航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.6/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CGO方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班PN6254的韋斯特航空已經在中國航線( HMI为CGO)。 這次航班離開哈密 6月14日 12:30和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月14日 15:45。 航班時間是3小時15分鐘。
航班PN6254和FU6638之間的聯繫鄭州時間為3小時15分鐘。
國內航班FU6638的福州航空已經在中國航線( CGO为HET)。 這次航班離開鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月14日 19:00和到達呼和浩特, 白塔 6月14日 20:30。 航班時間是1小時30分鐘。
航班FU6638和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為11小時30分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月15日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月15日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
哈密 (HMI)
12:30
6月14日
 
韋斯特航空
3小時15分鐘
Airbus A320-100/200
鄭州, 新鄭 (CGO)
15:45
6月14日
航站樓 2
19:00
6月14日
航站樓 2
連接 3小時15分鐘
福州航空
1小時30分鐘
Boeing 737
呼和浩特, 白塔 (HET)
20:30
6月14日
 
08:00
6月15日
 
連接 11小時30分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月15日
 

哈密 - 伊爾施 航班出發日期

參見

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