航班從衡陽南岳, 衡陽到撫遠

國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線（ HNY为PEK）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月8日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1922和CA1643之間的聯繫北京時間為9小時15分鐘。

國內航班CA1643的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HRB）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 07:55和到達哈爾濱, 太平 6月9日 10:20。 航班時間是2小時25分鐘。

航班CA1643和EU1959之間的聯繫哈爾濱時間為4小時0分鐘。

國內航班EU1959的成都航空已經在中國航線（ HRB为FYJ）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月9日 14:20和到達撫遠 6月9日 15:45。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線（ HNY为PEK）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月8日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1922和CA1621之間的聯繫北京時間為8小時0分鐘。

國內航班CA1621的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HRB）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 06:40和到達哈爾濱, 太平 6月9日 08:45。 航班時間是2小時5分鐘。

航班CA1621和EU1959之間的聯繫哈爾濱時間為5小時35分鐘。

國內航班EU1959的成都航空已經在中國航線（ HRB为FYJ）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月9日 14:20和到達撫遠 6月9日 15:45。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線（ HNY为PEK）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月8日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1922和CA1603之間的聯繫北京時間為8小時35分鐘。

國內航班CA1603的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HRB）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 07:15和到達哈爾濱, 太平 6月9日 09:15。 航班時間是2小時0分鐘。

航班CA1603和EU1959之間的聯繫哈爾濱時間為5小時5分鐘。

國內航班EU1959的成都航空已經在中國航線（ HRB为FYJ）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月9日 14:20和到達撫遠 6月9日 15:45。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班G54702的華夏航空已經在中國航線（ HNY为CKG）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月8日 22:25和到達重慶, 江北 航站樓“2” 6月9日 00:05。 航班時間是1小時40分鐘。

航班G54702和CA4011之間的聯繫重慶時間為7小時0分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA4011的中國國際航空公司已經在中國航線（ CKG为HRB）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月9日 07:05和到達哈爾濱, 太平 6月9日 11:00。 航班時間是3小時55分鐘。

航班CA4011和EU1959之間的聯繫哈爾濱時間為3小時20分鐘。

國內航班EU1959的成都航空已經在中國航線（ HRB为FYJ）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月9日 14:20和到達撫遠 6月9日 15:45。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班FM9430的上海航空已經在中國航線（ HNY为PVG）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月8日 20:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 23:20。 航班時間是2小時25分鐘。

航班FM9430和MU5613之間的聯繫上海時間為9小時25分鐘。

國內航班MU5613的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为HRB）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 08:45和到達哈爾濱, 太平 6月9日 11:50。 航班時間是3小時5分鐘。

航班MU5613和EU1959之間的聯繫哈爾濱時間為2小時30分鐘。

國內航班EU1959的成都航空已經在中國航線（ HRB为FYJ）。 這次航班離開哈爾濱, 太平 6月9日 14:20和到達撫遠 6月9日 15:45。 航班時間是1小時25分鐘。