航班從衡陽南岳, 衡陽到甘迺迪, 紐約市

1. 航班 衡陽 - 上海 - 東京 - 紐約市, 26小時5分鐘, 上海航空 + 全日空

等級: 3.3/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 4.5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9430的上海航空已經在中國航線( HNY为PVG)。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月12日 20:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月12日 23:20。 航班時間是2小時25分鐘。
航班FM9430和NH968之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班NH968 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月13日 01:35和到達東京, 羽田 6月13日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。
航班NH968和NH110之間的聯繫東京時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH110 全日空有路線,從日本為美國( HND为JFK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月13日 10:50和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“7” 6月13日 11:00。 航班時間是13小時10分鐘。
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
20:55
6月12日
 
上海航空
2小時25分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
23:20
6月12日
航站樓 1
01:35
6月13日
航站樓 2
連接 2小時15分鐘
全日空
2小時55分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
05:30
6月13日
 
10:50
6月13日
航站樓 2
連接 5小時20分鐘
全日空
13小時10分鐘
Boeing 777-300ER
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
11:00
6月13日
航站樓 7

2. 航班 衡陽 - 北京 - 首爾 - 紐約市, 27小時10分鐘, 中國國際航空公司 + 大韓航空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線( HNY为PEK)。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月12日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班CA1922和KE854之間的聯繫北京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE854 大韓航空有路線,從中國為大韓民國( PEK为ICN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月13日 01:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月13日 04:40。 航班時間是2小時10分鐘。
航班KE854和KE81之間的聯繫首爾時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE81 大韓航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为JFK)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月13日 10:00和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“1” 6月13日 11:10。 航班時間是14小時10分鐘。
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
20:00
6月12日
 
中國國際航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:40
6月12日
航站樓 3
01:30
6月13日
航站樓 2
連接 2小時50分鐘
大韓航空
2小時10分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
04:40
6月13日
航站樓 2
10:00
6月13日
航站樓 2
連接 5小時20分鐘
大韓航空
14小時10分鐘
Airbus A380
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
11:10
6月13日
航站樓 1

3. 航班 衡陽 - 上海 - 東京 - 紐約市, 26小時10分鐘, 上海航空 + 全日空 + 日本航空

等級: 2.2/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PVG方面: 4.5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9430的上海航空已經在中國航線( HNY为PVG)。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月12日 20:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月12日 23:20。 航班時間是2小時25分鐘。
航班FM9430和NH968之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班NH968 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月13日 01:35和到達東京, 羽田 6月13日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。
航班NH968和JL6之間的聯繫東京時間為5小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班JL6 日本航空有路線,從日本為美國( HND为JFK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月13日 11:05和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“8” 6月13日 11:05。 航班時間是13小時0分鐘。
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
20:55
6月12日
 
上海航空
2小時25分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
23:20
6月12日
航站樓 1
01:35
6月13日
航站樓 2
連接 2小時15分鐘
全日空
2小時55分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
05:30
6月13日
 
11:05
6月13日
航站樓 3
連接 5小時35分鐘
日本航空
13小時0分鐘
351
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
11:05
6月13日
航站樓 8

4. 航班 衡陽 - 北京 - 首爾 - 紐約市, 26小時55分鐘, 中國國際航空公司 + 大韓航空 + 韓亞航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線( HNY为PEK)。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月12日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班CA1922和KE854之間的聯繫北京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE854 大韓航空有路線,從中國為大韓民國( PEK为ICN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月13日 01:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月13日 04:40。 航班時間是2小時10分鐘。
航班KE854和OZ222之間的聯繫首爾時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班OZ222 韓亞航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为JFK)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月13日 09:40和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“1” 6月13日 10:55。 航班時間是14小時15分鐘。
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
20:00
6月12日
 
中國國際航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:40
6月12日
航站樓 3
01:30
6月13日
航站樓 2
連接 2小時50分鐘
大韓航空
2小時10分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
04:40
6月13日
航站樓 2
09:40
6月13日
航站樓 1
連接 5小時0分鐘
韓亞航空
14小時15分鐘
359
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
10:55
6月13日
航站樓 1

5. 航班 衡陽 - 上海 - 東京 - 紐約市, 33小時35分鐘, 上海航空 + 日本航空

等級: 2.9/5
航班時間: 3.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9430的上海航空已經在中國航線( HNY为PVG)。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月12日 20:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月12日 23:20。 航班時間是2小時25分鐘。
航班FM9430和JL80之間的聯繫上海時間為10小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班JL80 日本航空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月13日 10:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月13日 13:55。 航班時間是2小時55分鐘。
航班JL80和JL4之間的聯繫東京時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班JL4 日本航空有路線,從日本為美國( HND为JFK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月13日 18:30和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“8” 6月13日 18:30。 航班時間是13小時0分鐘。
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
20:55
6月12日
 
上海航空
2小時25分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
23:20
6月12日
航站樓 1
10:00
6月13日
航站樓 1
連接 10小時40分鐘
日本航空
2小時55分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
13:55
6月13日
航站樓 3
18:30
6月13日
航站樓 3
連接 4小時35分鐘
日本航空
13小時0分鐘
351
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
18:30
6月13日
航站樓 8

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