航班從哈茲拉特蘇丹, 突厥斯坦到鹽城

國內航班W14634的世界機票已經在哈薩克斯坦航線（ HSA为ALA）。 這次航班離開突厥斯坦, 哈茲拉特蘇丹 6月8日 16:35和到達阿拉木圖 6月8日 18:00。 航班時間是1小時25分鐘。

航班W14634和KC267之間的聯繫阿拉木圖時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KC267 阿斯塔納航空有路線，從哈薩克斯坦為中國（ ALA为PEK）。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月8日 21:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 04:55。 航班時間是4小時35分鐘。

航班KC267和CA1591之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1591的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为YNZ）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 08:55和到達鹽城 6月9日 10:40。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班FS7162的弗萊爾已經在哈薩克斯坦航線（ HSA为ALA）。 這次航班離開突厥斯坦, 哈茲拉特蘇丹 6月8日 16:35和到達阿拉木圖 6月8日 18:00。 航班時間是1小時25分鐘。

航班FS7162和KC267之間的聯繫阿拉木圖時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KC267 阿斯塔納航空有路線，從哈薩克斯坦為中國（ ALA为PEK）。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月8日 21:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 04:55。 航班時間是4小時35分鐘。

航班KC267和CA1591之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1591的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为YNZ）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 08:55和到達鹽城 6月9日 10:40。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班W14634的世界機票已經在哈薩克斯坦航線（ HSA为ALA）。 這次航班離開突厥斯坦, 哈茲拉特蘇丹 6月8日 16:35和到達阿拉木圖 6月8日 18:00。 航班時間是1小時25分鐘。

航班W14634和KC187之間的聯繫阿拉木圖時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KC187 阿斯塔納航空有路線，從哈薩克斯坦為中國（ ALA为CAN）。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月8日 20:30和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月9日 05:25。 航班時間是5小時55分鐘。

航班KC187和CZ3267之間的聯繫廣州時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CZ3267的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为YNZ）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月9日 09:45和到達鹽城 6月9日 12:10。 航班時間是2小時25分鐘。

國內航班FS7162的弗萊爾已經在哈薩克斯坦航線（ HSA为ALA）。 這次航班離開突厥斯坦, 哈茲拉特蘇丹 6月8日 16:35和到達阿拉木圖 6月8日 18:00。 航班時間是1小時25分鐘。

航班FS7162和KC187之間的聯繫阿拉木圖時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KC187 阿斯塔納航空有路線，從哈薩克斯坦為中國（ ALA为CAN）。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月8日 20:30和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月9日 05:25。 航班時間是5小時55分鐘。

航班KC187和CZ3267之間的聯繫廣州時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CZ3267的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为YNZ）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月9日 09:45和到達鹽城 6月9日 12:10。 航班時間是2小時25分鐘。

國內航班W14634的世界機票已經在哈薩克斯坦航線（ HSA为ALA）。 這次航班離開突厥斯坦, 哈茲拉特蘇丹 6月8日 16:35和到達阿拉木圖 6月8日 18:00。 航班時間是1小時25分鐘。

航班W14634和CZ5098之間的聯繫阿拉木圖時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CZ5098 中國南方航空公司有路線，從哈薩克斯坦為中國（ ALA为PKX）。 這次航班離開阿拉木圖 航站樓“I” 6月8日 22:40和到達北京, 大興 6月9日 06:25。 航班時間是4小時45分鐘。

航班CZ5098和CA8613之間的聯繫北京時間為10小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA8613的中國國際航空公司已經在中國航線（ PKX为YNZ）。 這次航班離開北京, 大興 6月9日 16:55和到達鹽城 6月9日 18:35。 航班時間是1小時40分鐘。