航班從舟山到桑皮

國內航班SC2170的山東航空已經在中國航線（ HSN为XMN）。 這次航班離開舟山 6月15日 13:45和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月15日 15:20。 航班時間是1小時35分鐘。

航班SC2170和SC2153之間的聯繫廈門時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班SC2153 山東航空有路線，從中國為印尼（ XMN为CGK）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月15日 18:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月15日 23:25。 航班時間是5小時30分鐘。

航班SC2153和IN170之間的聯繫雅加達時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班IN170的楠航空已經在印尼航線（ CGK为SMQ）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月16日 06:00和到達桑皮 6月16日 07:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班SC2170的山東航空已經在中國航線（ HSN为XMN）。 這次航班離開舟山 6月15日 13:45和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月15日 15:20。 航班時間是1小時35分鐘。

航班SC2170和MF837之間的聯繫廈門時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MF837 廈門航空有路線，從中國為印尼（ XMN为CGK）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月15日 18:20和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月15日 22:30。 航班時間是5小時10分鐘。

航班MF837和IN170之間的聯繫雅加達時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班IN170的楠航空已經在印尼航線（ CGK为SMQ）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月16日 06:00和到達桑皮 6月16日 07:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班MF8576的廈門航空已經在中國航線（ HSN为XMN）。 這次航班離開舟山 6月15日 09:20和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月15日 11:05。 航班時間是1小時45分鐘。

航班MF8576和MF837之間的聯繫廈門時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF837 廈門航空有路線，從中國為印尼（ XMN为CGK）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月15日 18:20和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月15日 22:30。 航班時間是5小時10分鐘。

航班MF837和IN170之間的聯繫雅加達時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班IN170的楠航空已經在印尼航線（ CGK为SMQ）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月16日 06:00和到達桑皮 6月16日 07:35。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班MF8576的廈門航空已經在中國航線（ HSN为XMN）。 這次航班離開舟山 6月15日 09:20和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月15日 11:05。 航班時間是1小時45分鐘。

航班MF8576和SC2153之間的聯繫廈門時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SC2153 山東航空有路線，從中國為印尼（ XMN为CGK）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月15日 18:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月15日 23:25。 航班時間是5小時30分鐘。

航班SC2153和IN170之間的聯繫雅加達時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班IN170的楠航空已經在印尼航線（ CGK为SMQ）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月16日 06:00和到達桑皮 6月16日 07:35。 航班時間是1小時35分鐘。