航班從茨城, 小美玉到紋別

國內航班BC187的天馬航空已經在日本航線（ IBR为UKB）。 這次航班離開小美玉, 茨城 6月5日 19:50和到達神戶 6月5日 21:05。 航班時間是1小時15分鐘。

航班BC187和NH412之間的聯繫神戶時間為10小時0分鐘。

國內航班NH412的全日空已經在日本航線（ UKB为HND）。 這次航班離開神戶 航站樓“1” 6月6日 07:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 08:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班NH412和NH375之間的聯繫東京時間為2小時30分鐘。

國內航班NH375的全日空已經在日本航線（ HND为MBE）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45和到達紋別 6月6日 12:30。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班BC187的天馬航空已經在日本航線（ IBR为UKB）。 這次航班離開小美玉, 茨城 6月5日 19:50和到達神戶 6月5日 21:05。 航班時間是1小時15分鐘。

航班BC187和BC100之間的聯繫神戶時間為10小時5分鐘。

國內航班BC100的天馬航空已經在日本航線（ UKB为HND）。 這次航班離開神戶 6月6日 07:10和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 08:30。 航班時間是1小時20分鐘。

航班BC100和NH375之間的聯繫東京時間為2小時15分鐘。轉到終端“2”。

國內航班NH375的全日空已經在日本航線（ HND为MBE）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45和到達紋別 6月6日 12:30。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班BC835的天馬航空已經在日本航線（ IBR为FUK）。 這次航班離開小美玉, 茨城 6月5日 16:05和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 18:00。 航班時間是1小時55分鐘。

航班BC835和NH274之間的聯繫福岡時間為3小時15分鐘。

國內航班NH274的全日空已經在日本航線（ FUK为HND）。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月5日 21:15和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 23:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班NH274和NH375之間的聯繫東京時間為11小時45分鐘。

國內航班NH375的全日空已經在日本航線（ HND为MBE）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45和到達紋別 6月6日 12:30。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班BC835的天馬航空已經在日本航線（ IBR为FUK）。 這次航班離開小美玉, 茨城 6月5日 16:05和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 18:00。 航班時間是1小時55分鐘。

航班BC835和NH272之間的聯繫福岡時間為2小時50分鐘。

國內航班NH272的全日空已經在日本航線（ FUK为HND）。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月5日 20:50和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 22:30。 航班時間是1小時40分鐘。

航班NH272和NH375之間的聯繫東京時間為12小時15分鐘。

國內航班NH375的全日空已經在日本航線（ HND为MBE）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45和到達紋別 6月6日 12:30。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班BC835的天馬航空已經在日本航線（ IBR为FUK）。 這次航班離開小美玉, 茨城 6月5日 16:05和到達福岡 航站樓“D” 6月5日 18:00。 航班時間是1小時55分鐘。

航班BC835和NH3854之間的聯繫福岡時間為3小時5分鐘。

國內航班NH3854的全日空已經在日本航線（ FUK为HND）。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月5日 21:05和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 22:45。 航班時間是1小時40分鐘。

航班NH3854和NH375之間的聯繫東京時間為12小時0分鐘。轉到終端“2”。

國內航班NH375的全日空已經在日本航線（ HND为MBE）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45和到達紋別 6月6日 12:30。 航班時間是1小時45分鐘。