航班從河東, 銀川到維爾紐斯

1. 航班 銀川 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 維爾紐斯, 18小時10分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空

等級: 4/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 4.6/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1214的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为PEK)。 這次航班離開銀川, 河東 6月4日 09:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 11:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1214和CA911之間的聯繫北京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA911 中國國際航空公司有路線,從中國為瑞典( PEK为ARN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
航班CA911和SK1740之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK1740 北歐航空有路線,從瑞典為立陶宛( ARN为VNO)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 20:35和到達維爾紐斯 6月4日 22:55。 航班時間是1小時20分鐘。
銀川, 河東 (INC)
09:45
6月4日
 
中國國際航空公司
1小時55分鐘
C27
北京, 首都 (PEK)
11:40
6月4日
航站樓 2
14:00
6月4日
航站樓 3
連接 2小時20分鐘
中國國際航空公司
9小時20分鐘
359
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
17:20
6月4日
航站樓 5
20:35
6月4日
航站樓 5
連接 3小時15分鐘
北歐航空
1小時20分鐘
Canadair CRJ 900
維爾紐斯 (VNO)
22:55
6月4日
 

2. 航班 銀川 - 北京 - 斯德哥爾摩 - 維爾紐斯, 19小時10分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空

等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在ARN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1218的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为PEK)。 這次航班離開銀川, 河東 6月4日 08:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 10:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1218和CA911之間的聯繫北京時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA911 中國國際航空公司有路線,從中國為瑞典( PEK为ARN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。
航班CA911和SK1740之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK1740 北歐航空有路線,從瑞典為立陶宛( ARN为VNO)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 20:35和到達維爾紐斯 6月4日 22:55。 航班時間是1小時20分鐘。
銀川, 河東 (INC)
08:45
6月4日
 
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
10:40
6月4日
航站樓 2
14:00
6月4日
航站樓 3
連接 3小時20分鐘
中國國際航空公司
9小時20分鐘
359
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
17:20
6月4日
航站樓 5
20:35
6月4日
航站樓 5
連接 3小時15分鐘
北歐航空
1小時20分鐘
Canadair CRJ 900
維爾紐斯 (VNO)
22:55
6月4日
 

3. 航班 銀川 - 北京 - 法蘭克福 - 維爾紐斯, 19小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 4/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1218的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为PEK)。 這次航班離開銀川, 河東 6月4日 08:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 10:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1218和CA931之間的聯繫北京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA931 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 13:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月4日 18:00。 航班時間是10小時30分鐘。
航班CA931和LH898之間的聯繫法蘭克福時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班LH898 德國漢莎航空有路線,從德國為立陶宛( FRA为VNO)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月4日 20:30和到達維爾紐斯 6月4日 23:35。 航班時間是2小時5分鐘。
銀川, 河東 (INC)
08:45
6月4日
 
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
10:40
6月4日
航站樓 2
13:30
6月4日
航站樓 3
連接 2小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時30分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
18:00
6月4日
航站樓 1
20:30
6月4日
航站樓 1
連接 2小時30分鐘
德國漢莎航空
2小時5分鐘
Airbus A319
維爾紐斯 (VNO)
23:35
6月4日
 

4. 航班 銀川 - 北京 - 哥本哈根 - 維爾紐斯, 20小時10分鐘, 中國國際航空公司 + 北歐航空

等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在CPH方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1218的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为PEK)。 這次航班離開銀川, 河東 6月4日 08:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 10:40。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CA1218和CA877之間的聯繫北京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA877 中國國際航空公司有路線,從中國為丹麥( PEK为CPH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 13:20和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 17:05。 航班時間是9小時45分鐘。
航班CA877和SK742之間的聯繫哥本哈根時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK742 北歐航空有路線,從丹麥為立陶宛( CPH为VNO)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 21:25和到達維爾紐斯 6月4日 23:55。 航班時間是1小時30分鐘。
銀川, 河東 (INC)
08:45
6月4日
 
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
10:40
6月4日
航站樓 2
13:20
6月4日
航站樓 3
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
9小時45分鐘
359
哥本哈根 (CPH)
17:05
6月4日
航站樓 3
21:25
6月4日
航站樓 3
連接 4小時20分鐘
北歐航空
1小時30分鐘
Embraer EMB 195
維爾紐斯 (VNO)
23:55
6月4日
 

5. 航班 銀川 - 北京 - 伊斯坦堡 - 維爾紐斯, 20小時30分鐘, 中國國際航空公司 + 土耳其航空

等級: 3.8/5
航班時間: 4.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在IST方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1228的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为PEK)。 這次航班離開銀川, 河東 6月4日 19:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 21:15。 航班時間是2小時0分鐘。
航班CA1228和TK89之間的聯繫北京時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班TK89 土耳其航空有路線,從中國為土耳其( PEK为IST)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月5日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。
航班TK89和TK1407之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1407 土耳其航空有路線,從土耳其為立陶宛( IST为VNO)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月5日 07:50和到達維爾紐斯 6月5日 10:45。 航班時間是2小時55分鐘。
銀川, 河東 (INC)
19:15
6月4日
 
中國國際航空公司
2小時0分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:15
6月4日
航站樓 2
00:10
6月5日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
土耳其航空
10小時20分鐘
Boeing 777-300ER
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:30
6月5日
 
07:50
6月5日
 
連接 2小時20分鐘
土耳其航空
2小時55分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
維爾紐斯 (VNO)
10:45
6月5日
 

銀川 - 維爾紐斯 航班出發日期

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