航班從伊丹, 大阪到新鄭, 鄭州

6. 航班 大阪 - 東京 - 上海 - 鄭州, 12小時5分鐘, 全日空 + 上海航空

等級: 8.7/5
航班時間: 11.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH26的全日空已經在日本航線( ITM为HND)。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 13:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 14:15。 航班時間是1小時15分鐘。
航班NH26和FM896之間的聯繫東京時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班FM896 上海航空有路線,從日本為中國( HND为PVG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 17:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 19:25。 航班時間是3小時15分鐘。
航班FM896和FM9323之間的聯繫上海時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FM9323的上海航空已經在中國航線( PVG为CGO)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 21:55和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:05。 航班時間是2小時10分鐘。
大阪, 伊丹 (ITM)
13:00
6月8日
 
全日空
1小時15分鐘
Boeing 767-300
東京, 羽田 (HND)
14:15
6月8日
航站樓 2
17:10
6月8日
航站樓 3
連接 2小時55分鐘
上海航空
3小時15分鐘
789
上海, 浦東 (PVG)
19:25
6月8日
航站樓 1
21:55
6月8日
航站樓 1
連接 2小時30分鐘
上海航空
2小時10分鐘
73E
鄭州, 新鄭 (CGO)
00:05
6月9日
航站樓 2

7. 航班 大阪 - 福岡 - 首爾 - 鄭州, 12小時15分鐘, 夏威夷航空 + 易斯達航空

等級: 8.6/5
航班時間: 11.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在FUK方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HA5804的夏威夷航空已經在日本航線( ITM为FUK)。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 13:05和到達福岡 航站樓“D” 6月8日 14:20。 航班時間是1小時15分鐘。
航班HA5804和ZE644之間的聯繫福岡時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班ZE644 易斯達航空有路線,從日本為大韓民國( FUK为ICN)。 這次航班離開福岡 航站樓“I” 6月8日 16:55和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 18:20。 航班時間是1小時25分鐘。
航班ZE644和ZE853之間的聯繫首爾時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZE853 易斯達航空有路線,從大韓民國為中國( ICN为CGO)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 22:40和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:20。 航班時間是2小時40分鐘。
大阪, 伊丹 (ITM)
13:05
6月8日
 
夏威夷航空
1小時15分鐘
Embraer EMB 190
福岡 (FUK)
14:20
6月8日
航站樓 D
16:55
6月8日
航站樓 I
連接 2小時35分鐘
易斯達航空
1小時25分鐘
Boeing 737-800
首爾, 仁川 (ICN)
18:20
6月8日
航站樓 1
22:40
6月8日
航站樓 1
連接 4小時20分鐘
易斯達航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
鄭州, 新鄭 (CGO)
00:20
6月9日
航站樓 2

8. 航班 大阪 - 福岡 - 首爾 - 鄭州, 12小時15分鐘, 日本航空 + 易斯達航空

等級: 8.6/5
航班時間: 11.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在FUK方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL2057的日本航空已經在日本航線( ITM为FUK)。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 13:05和到達福岡 航站樓“D” 6月8日 14:20。 航班時間是1小時15分鐘。
航班JL2057和ZE644之間的聯繫福岡時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班ZE644 易斯達航空有路線,從日本為大韓民國( FUK为ICN)。 這次航班離開福岡 航站樓“I” 6月8日 16:55和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 18:20。 航班時間是1小時25分鐘。
航班ZE644和ZE853之間的聯繫首爾時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZE853 易斯達航空有路線,從大韓民國為中國( ICN为CGO)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 22:40和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:20。 航班時間是2小時40分鐘。
大阪, 伊丹 (ITM)
13:05
6月8日
 
日本航空
1小時15分鐘
Embraer EMB 190
福岡 (FUK)
14:20
6月8日
航站樓 D
16:55
6月8日
航站樓 I
連接 2小時35分鐘
易斯達航空
1小時25分鐘
Boeing 737-800
首爾, 仁川 (ICN)
18:20
6月8日
航站樓 1
22:40
6月8日
航站樓 1
連接 4小時20分鐘
易斯達航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
鄭州, 新鄭 (CGO)
00:20
6月9日
航站樓 2

9. 航班 大阪 - 東京 - 上海 - 鄭州, 12小時35分鐘, 日本航空 + 上海航空

等級: 8.4/5
航班時間: 11.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL116的日本航空已經在日本航線( ITM为HND)。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 12:30和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 13:40。 航班時間是1小時10分鐘。
航班JL116和FM896之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班FM896 上海航空有路線,從日本為中國( HND为PVG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 17:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 19:25。 航班時間是3小時15分鐘。
航班FM896和FM9323之間的聯繫上海時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FM9323的上海航空已經在中國航線( PVG为CGO)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 21:55和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:05。 航班時間是2小時10分鐘。
大阪, 伊丹 (ITM)
12:30
6月8日
 
日本航空
1小時10分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
13:40
6月8日
航站樓 1
17:10
6月8日
航站樓 3
連接 3小時30分鐘
上海航空
3小時15分鐘
789
上海, 浦東 (PVG)
19:25
6月8日
航站樓 1
21:55
6月8日
航站樓 1
連接 2小時30分鐘
上海航空
2小時10分鐘
73E
鄭州, 新鄭 (CGO)
00:05
6月9日
航站樓 2

10. 航班 大阪 - 東京 - 上海 - 鄭州, 12小時35分鐘, 日本航空 + 上海航空

等級: 8.4/5
航班時間: 11.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL116的日本航空已經在日本航線( ITM为HND)。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 12:30和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 13:40。 航班時間是1小時10分鐘。
航班JL116和JL89之間的聯繫東京時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班JL89 日本航空有路線,從日本為中國( HND为PVG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 17:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 19:45。 航班時間是3小時20分鐘。
航班JL89和FM9323之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FM9323的上海航空已經在中國航線( PVG为CGO)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 21:55和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:05。 航班時間是2小時10分鐘。
大阪, 伊丹 (ITM)
12:30
6月8日
 
日本航空
1小時10分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
13:40
6月8日
航站樓 1
17:25
6月8日
航站樓 3
連接 3小時45分鐘
日本航空
3小時20分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
上海, 浦東 (PVG)
19:45
6月8日
航站樓 1
21:55
6月8日
航站樓 1
連接 2小時10分鐘
上海航空
2小時10分鐘
73E
鄭州, 新鄭 (CGO)
00:05
6月9日
航站樓 2

大阪 - 鄭州 航班出發日期

參見

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