航班從伊丹, 大阪到新鄭, 鄭州

國內航班JL3006的日本航空已經在日本航線（ ITM为NRT）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 14:35和到達東京, 成田 航站樓“2” 6月8日 16:00。 航班時間是1小時25分鐘。

航班JL3006和CZ8384之間的聯繫東京時間為22小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班CZ8384 中國南方航空公司有路線，從日本為中國（ NRT为CGO）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月9日 14:20和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 17:50。 航班時間是4小時30分鐘。

國內航班NH2178的全日空已經在日本航線（ ITM为NRT）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 14:05和到達東京, 成田 航站樓“1” 6月8日 15:30。 航班時間是1小時25分鐘。

航班NH2178和CZ8384之間的聯繫東京時間為22小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CZ8384 中國南方航空公司有路線，從日本為中國（ NRT为CGO）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月9日 14:20和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 17:50。 航班時間是4小時30分鐘。

國內航班JL118的日本航空已經在日本航線（ ITM为HND）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 13:30和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 14:40。 航班時間是1小時10分鐘。

航班JL118和FM896之間的聯繫東京時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班FM896 上海航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 17:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 19:25。 航班時間是3小時15分鐘。

航班FM896和FM9323之間的聯繫上海時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班FM9323的上海航空已經在中國航線（ PVG为CGO）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 21:55和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:05。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班JL118的日本航空已經在日本航線（ ITM为HND）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 13:30和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 14:40。 航班時間是1小時10分鐘。

航班JL118和JL89之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班JL89 日本航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 17:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 19:45。 航班時間是3小時20分鐘。

航班JL89和FM9323之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班FM9323的上海航空已經在中國航線（ PVG为CGO）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 21:55和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:05。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班JL118的日本航空已經在日本航線（ ITM为HND）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月8日 13:30和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月8日 14:40。 航班時間是1小時10分鐘。

航班JL118和JL89之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班JL89 日本航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 17:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 19:45。 航班時間是3小時20分鐘。

航班JL89和CZ3598之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CZ3598的中國南方航空公司已經在中國航線（ PVG为CGO）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 22:05和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月9日 00:15。 航班時間是2小時10分鐘。