航班從伊丹, 大阪到六盤山, 固原

國內航班JL3006的日本航空已經在日本航線（ ITM为NRT）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月7日 14:35和到達東京, 成田 航站樓“2” 6月7日 16:00。 航班時間是1小時25分鐘。

航班JL3006和9C6120之間的聯繫東京時間為22小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班9C6120 春秋航空有路線，從日本為中國（ NRT为SJW）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“3” 6月8日 14:20和到達石家莊, 大郭村 6月8日 17:15。 航班時間是3小時55分鐘。

航班9C6120和EU2784之間的聯繫石家莊時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班EU2784的成都航空已經在中國航線（ SJW为GYU）。 這次航班離開石家莊, 大郭村 6月8日 20:00和到達固原, 六盤山 6月8日 21:40。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班FW55的伊比克斯航空已經在日本航線（ ITM为FUK）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月7日 10:40和到達福岡 6月7日 11:55。 航班時間是1小時15分鐘。

航班FW55和GJ6060之間的聯繫福岡時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班GJ6060 長龍航空有路線，從日本為中國（ FUK为XIY）。 這次航班離開福岡 6月7日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月7日 18:00。 航班時間是4小時0分鐘。

航班GJ6060和MF8215之間的聯繫西安時間為22小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班MF8215的廈門航空已經在中國航線（ XIY为GYU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月8日 16:50和到達固原, 六盤山 6月8日 18:05。 航班時間是1小時15分鐘。

國內航班NH3155的全日空已經在日本航線（ ITM为FUK）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月7日 10:40和到達福岡 航站樓“D” 6月7日 11:55。 航班時間是1小時15分鐘。

航班NH3155和GJ6060之間的聯繫福岡時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班GJ6060 長龍航空有路線，從日本為中國（ FUK为XIY）。 這次航班離開福岡 6月7日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月7日 18:00。 航班時間是4小時0分鐘。

航班GJ6060和MF8215之間的聯繫西安時間為22小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班MF8215的廈門航空已經在中國航線（ XIY为GYU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月8日 16:50和到達固原, 六盤山 6月8日 18:05。 航班時間是1小時15分鐘。

國內航班HA5802的夏威夷航空已經在日本航線（ ITM为FUK）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月7日 10:35和到達福岡 航站樓“D” 6月7日 11:50。 航班時間是1小時15分鐘。

航班HA5802和GJ6060之間的聯繫福岡時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班GJ6060 長龍航空有路線，從日本為中國（ FUK为XIY）。 這次航班離開福岡 6月7日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月7日 18:00。 航班時間是4小時0分鐘。

航班GJ6060和MF8215之間的聯繫西安時間為22小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班MF8215的廈門航空已經在中國航線（ XIY为GYU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月8日 16:50和到達固原, 六盤山 6月8日 18:05。 航班時間是1小時15分鐘。

國內航班JL2053的日本航空已經在日本航線（ ITM为FUK）。 這次航班離開大阪, 伊丹 6月7日 10:35和到達福岡 航站樓“D” 6月7日 11:50。 航班時間是1小時15分鐘。

航班JL2053和GJ6060之間的聯繫福岡時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班GJ6060 長龍航空有路線，從日本為中國（ FUK为XIY）。 這次航班離開福岡 6月7日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月7日 18:00。 航班時間是4小時0分鐘。

航班GJ6060和MF8215之間的聯繫西安時間為22小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班MF8215的廈門航空已經在中國航線（ XIY为GYU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月8日 16:50和到達固原, 六盤山 6月8日 18:05。 航班時間是1小時15分鐘。