航班從井岡山, 吉安到波特蘭

1. 航班 吉安 - 北京 - 紐約市 - 波特蘭, 38小時54分鐘, 中國國際航空公司 + 達美航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1806的中國國際航空公司已經在中國航線( JGS为PEK)。 這次航班離開吉安, 井岡山 6月8日 11:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 13:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班CA1806和CA981之間的聯繫北京時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA981 中國國際航空公司有路線,從中國為美國( PEK为JFK)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 19:35和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“1” 6月8日 23:05。 航班時間是15小時30分鐘。
航班CA981和DL5399之間的聯繫紐約市時間為13小時12分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。
國內航班DL5399的達美航空已經在美國航線( JFK为PWM)。 這次航班離開紐約市, 甘迺迪 航站樓“4” 6月9日 12:17和到達波特蘭 6月9日 13:54。 航班時間是1小時37分鐘。
吉安, 井岡山 (JGS)
11:00
6月8日
 
中國國際航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
13:40
6月8日
航站樓 2
19:35
6月8日
航站樓 3
連接 5小時55分鐘
中國國際航空公司
15小時30分鐘
Boeing 747
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
23:05
6月8日
航站樓 1
12:17
6月9日
航站樓 4
連接 13小時12分鐘
達美航空
1小時37分鐘
Canadair CRJ 900
波特蘭 (PWM)
13:54
6月9日
 

2. 航班 吉安 - 北京 - 紐約市 - 波特蘭, 39小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 夏威夷航空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1806的中國國際航空公司已經在中國航線( JGS为PEK)。 這次航班離開吉安, 井岡山 6月8日 11:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 13:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班CA1806和CA981之間的聯繫北京時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA981 中國國際航空公司有路線,從中國為美國( PEK为JFK)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 19:35和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“1” 6月8日 23:05。 航班時間是15小時30分鐘。
航班CA981和HA2056之間的聯繫紐約市時間為14小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“5”。
國內航班HA2056的夏威夷航空已經在美國航線( JFK为PWM)。 這次航班離開紐約市, 甘迺迪 航站樓“5” 6月9日 13:20和到達波特蘭 6月9日 14:40。 航班時間是1小時20分鐘。
吉安, 井岡山 (JGS)
11:00
6月8日
 
中國國際航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
13:40
6月8日
航站樓 2
19:35
6月8日
航站樓 3
連接 5小時55分鐘
中國國際航空公司
15小時30分鐘
Boeing 747
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
23:05
6月8日
航站樓 1
13:20
6月9日
航站樓 5
連接 14小時15分鐘
夏威夷航空
1小時20分鐘
223
波特蘭 (PWM)
14:40
6月9日
 

3. 航班 吉安 - 北京 - 紐約市 - 波特蘭, 47小時59分鐘, 中國國際航空公司 + 捷藍航空

等級: 3/5
航班時間: 4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1806的中國國際航空公司已經在中國航線( JGS为PEK)。 這次航班離開吉安, 井岡山 6月8日 11:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 13:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班CA1806和CA981之間的聯繫北京時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA981 中國國際航空公司有路線,從中國為美國( PEK为JFK)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 19:35和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“1” 6月8日 23:05。 航班時間是15小時30分鐘。
航班CA981和B6308之間的聯繫紐約市時間為22小時24分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“5”。
國內航班B6308的捷藍航空已經在美國航線( JFK为PWM)。 這次航班離開紐約市, 甘迺迪 航站樓“5” 6月9日 21:29和到達波特蘭 6月9日 22:59。 航班時間是1小時30分鐘。
吉安, 井岡山 (JGS)
11:00
6月8日
 
中國國際航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
13:40
6月8日
航站樓 2
19:35
6月8日
航站樓 3
連接 5小時55分鐘
中國國際航空公司
15小時30分鐘
Boeing 747
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
23:05
6月8日
航站樓 1
21:29
6月9日
航站樓 5
連接 22小時24分鐘
捷藍航空
1小時30分鐘
223
波特蘭 (PWM)
22:59
6月9日
 

4. 航班 吉安 - 北京 - 紐約市 - 波特蘭, 49小時46分鐘, 中國國際航空公司 + 達美航空

等級: 2.9/5
航班時間: 3.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1806的中國國際航空公司已經在中國航線( JGS为PEK)。 這次航班離開吉安, 井岡山 6月8日 11:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 13:40。 航班時間是2小時40分鐘。
航班CA1806和CA981之間的聯繫北京時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA981 中國國際航空公司有路線,從中國為美國( PEK为JFK)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 19:35和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“1” 6月8日 23:05。 航班時間是15小時30分鐘。
航班CA981和DL5411之間的聯繫紐約市時間為23小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。
國內航班DL5411的達美航空已經在美國航線( JFK为PWM)。 這次航班離開紐約市, 甘迺迪 航站樓“4” 6月9日 22:55和到達波特蘭 6月10日 00:46。 航班時間是1小時51分鐘。
吉安, 井岡山 (JGS)
11:00
6月8日
 
中國國際航空公司
2小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
13:40
6月8日
航站樓 2
19:35
6月8日
航站樓 3
連接 5小時55分鐘
中國國際航空公司
15小時30分鐘
Boeing 747
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
23:05
6月8日
航站樓 1
22:55
6月9日
航站樓 4
連接 23小時50分鐘
達美航空
1小時51分鐘
Canadair CRJ 900
波特蘭 (PWM)
00:46
6月10日
 

5. 航班 吉安 - 福州 - 紐約市 - 波特蘭, 48小時19分鐘, 成都航空 + 廈門航空 + 捷藍航空

等級: 2/5
航班時間: 4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在FOC方面: 5/5
在JFK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班EU2245的成都航空已經在中國航線( JGS为FOC)。 這次航班離開吉安, 井岡山 6月8日 10:40和到達福州, 長樂 6月8日 12:15。 航班時間是1小時35分鐘。
航班EU2245和MF849之間的聯繫福州時間為20小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MF849 廈門航空有路線,從中國為美國( FOC为JFK)。 這次航班離開福州, 長樂 6月9日 09:00和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“4” 6月9日 11:55。 航班時間是14小時55分鐘。
航班MF849和B6308之間的聯繫紐約市時間為9小時34分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“5”。
國內航班B6308的捷藍航空已經在美國航線( JFK为PWM)。 這次航班離開紐約市, 甘迺迪 航站樓“5” 6月9日 21:29和到達波特蘭 6月9日 22:59。 航班時間是1小時30分鐘。
吉安, 井岡山 (JGS)
10:40
6月8日
 
成都航空
1小時35分鐘
Airbus A320-100/200
福州, 長樂 (FOC)
12:15
6月8日
 
09:00
6月9日
 
連接 20小時45分鐘
廈門航空
14小時55分鐘
789
紐約市, 甘迺迪 (JFK)
11:55
6月9日
航站樓 4
21:29
6月9日
航站樓 5
連接 9小時34分鐘
捷藍航空
1小時30分鐘
223
波特蘭 (PWM)
22:59
6月9日
 

吉安 - 波特蘭 航班出發日期

參見

酒店,度假村,酒店式公寓,旅店,飯店

新的航班搜索
從機場
到機場

2025, aviability.com - 你的旅程開始

Privacy Disclaimer