航班從廬山, 九江到函館

國內航班GS7838的天津航空已經在中國航線（ JIU为TSN）。 這次航班離開九江, 廬山 6月7日 22:55和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月8日 00:55。 航班時間是2小時0分鐘。

航班GS7838和CA171之間的聯繫天津時間為8小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班CA171 中國國際航空公司有路線，從中國為大韓民國（ TSN为ICN）。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“1” 6月8日 08:55和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 11:45。 航班時間是1小時50分鐘。

航班CA171和7C1513之間的聯繫首爾時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班7C1513 濟州航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为HKD）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 13:45和到達函館 6月8日 16:20。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班GS7838的天津航空已經在中國航線（ JIU为TSN）。 這次航班離開九江, 廬山 6月7日 22:55和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月8日 00:55。 航班時間是2小時0分鐘。

航班GS7838和OZ6812之間的聯繫天津時間為8小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班OZ6812 韓亞航空有路線，從中國為大韓民國（ TSN为ICN）。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“1” 6月8日 08:55和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 11:45。 航班時間是1小時50分鐘。

航班OZ6812和7C1513之間的聯繫首爾時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班7C1513 濟州航空有路線，從大韓民國為日本（ ICN为HKD）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月8日 13:45和到達函館 6月8日 16:20。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班CN7160的大新華航空已經在中國航線（ JIU为PEK）。 這次航班離開九江, 廬山 6月7日 12:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 14:55。 航班時間是2小時30分鐘。

航班CN7160和CA183之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA183 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。

航班CA183和NH4757之間的聯繫東京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH4757的全日空已經在日本航線（ HND为HKD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 07:15和到達函館 6月8日 08:35。 航班時間是1小時20分鐘。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为SZX）。 這次航班離開九江, 廬山 6月7日 09:55和到達深圳, 寶安 6月7日 11:35。 航班時間是1小時40分鐘。

航班BK2763和NH966之間的聯繫深圳時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH966 全日空有路線，從中國為日本（ SZX为HND）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月7日 17:00和到達東京, 羽田 6月7日 22:20。 航班時間是4小時20分鐘。

航班NH966和NH4757之間的聯繫東京時間為8小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH4757的全日空已經在日本航線（ HND为HKD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 07:15和到達函館 6月8日 08:35。 航班時間是1小時20分鐘。

國內航班CN7160的大新華航空已經在中國航線（ JIU为PEK）。 這次航班離開九江, 廬山 6月7日 12:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月7日 14:55。 航班時間是2小時30分鐘。

航班CN7160和CA183之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA183 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。

航班CA183和HD57之間的聯繫東京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班HD57的空中多已經在日本航線（ HND为HKD）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月8日 07:15和到達函館 6月8日 08:35。 航班時間是1小時20分鐘。