航班從雞西興凱湖, 雞西市到慕尼黑

1. 航班 雞西市 - 北京 - 慕尼黑, 26小時55分鐘, 海南航空 + 德國漢莎航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HU7124的海南航空已經在中國航線( JXA为PEK)。 這次航班離開雞西市, 雞西興凱湖 6月10日 22:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 01:00。 航班時間是2小時40分鐘。
航班HU7124和LH723之間的聯繫北京時間為12小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班LH723 德國漢莎航空有路線,從中國為德國( PEK为MUC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 13:25和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 19:15。 航班時間是11小時50分鐘。
雞西市, 雞西興凱湖 (JXA)
22:20
6月10日
 
海南航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
01:00
6月11日
航站樓 2
13:25
6月11日
航站樓 3
連接 12小時25分鐘
德國漢莎航空
11小時50分鐘
359
慕尼黑 (MUC)
19:15
6月11日
航站樓 2

2. 航班 雞西市 - 青島 - 北京 - 慕尼黑, 24小時25分鐘, 上海航空 + 中國國際航空公司

等級: 4.1/5
航班時間: 5.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TAO方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9230的上海航空已經在中國航線( JXA为TAO)。 這次航班離開雞西市, 雞西興凱湖 6月10日 12:25和到達青島, 流亭 6月10日 14:55。 航班時間是2小時30分鐘。
航班FM9230和CA1572之間的聯繫青島時間為6小時10分鐘。
國內航班CA1572的中國國際航空公司已經在中國航線( TAO为PEK)。 這次航班離開青島, 流亭 6月10日 21:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 22:40。 航班時間是1小時35分鐘。
航班CA1572和CA961之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA961 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为MUC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 02:50和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 06:50。 航班時間是10小時0分鐘。
雞西市, 雞西興凱湖 (JXA)
12:25
6月10日
 
上海航空
2小時30分鐘
73E
青島, 流亭 (TAO)
14:55
6月10日
 
21:05
6月10日
 
連接 6小時10分鐘
中國國際航空公司
1小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:40
6月10日
航站樓 3
02:50
6月11日
航站樓 3
連接 4小時10分鐘
中國國際航空公司
10小時0分鐘
Boeing 777-300
慕尼黑 (MUC)
06:50
6月11日
航站樓 2

3. 航班 雞西市 - 煙台 - 北京 - 慕尼黑, 24小時25分鐘, 長龍航空 + 中國國際航空公司

等級: 4.1/5
航班時間: 5.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在YNT方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GJ8822的長龍航空已經在中國航線( JXA为YNT)。 這次航班離開雞西市, 雞西興凱湖 6月10日 12:25和到達煙台, 萊山 6月10日 15:00。 航班時間是2小時35分鐘。
航班GJ8822和CA1594之間的聯繫煙台時間為7小時40分鐘。
國內航班CA1594的中國國際航空公司已經在中國航線( YNT为PEK)。 這次航班離開煙台, 萊山 6月10日 22:40和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 00:05。 航班時間是1小時25分鐘。
航班CA1594和CA961之間的聯繫北京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA961 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为MUC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 02:50和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 06:50。 航班時間是10小時0分鐘。
雞西市, 雞西興凱湖 (JXA)
12:25
6月10日
 
長龍航空
2小時35分鐘
Airbus A320-100/200
煙台, 萊山 (YNT)
15:00
6月10日
 
22:40
6月10日
 
連接 7小時40分鐘
中國國際航空公司
1小時25分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
00:05
6月11日
航站樓 2
02:50
6月11日
航站樓 3
連接 2小時45分鐘
中國國際航空公司
10小時0分鐘
Boeing 777-300
慕尼黑 (MUC)
06:50
6月11日
航站樓 2

4. 航班 雞西市 - 青島 - 上海 - 慕尼黑, 24小時15分鐘, 上海航空 + 中國東方航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 3.4/5
航班時間: 5.5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在TAO方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9230的上海航空已經在中國航線( JXA为TAO)。 這次航班離開雞西市, 雞西興凱湖 6月10日 12:25和到達青島, 流亭 6月10日 14:55。 航班時間是2小時30分鐘。
航班FM9230和MU5564之間的聯繫青島時間為2小時5分鐘。
國內航班MU5564的中國東方航空公司已經在中國航線( TAO为PVG)。 這次航班離開青島, 流亭 6月10日 17:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 18:30。 航班時間是1小時30分鐘。
航班MU5564和LH727之間的聯繫上海時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班LH727 德國漢莎航空有路線,從中國為德國( PVG为MUC)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 23:35和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 06:40。 航班時間是13小時5分鐘。
雞西市, 雞西興凱湖 (JXA)
12:25
6月10日
 
上海航空
2小時30分鐘
73E
青島, 流亭 (TAO)
14:55
6月10日
 
17:00
6月10日
 
連接 2小時5分鐘
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
18:30
6月10日
航站樓 1
23:35
6月10日
航站樓 2
連接 5小時5分鐘
德國漢莎航空
13小時5分鐘
359
慕尼黑 (MUC)
06:40
6月11日
航站樓 2

5. 航班 雞西市 - 青島 - 上海 - 慕尼黑, 24小時15分鐘, 上海航空 + 中國南方航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 2.7/5
航班時間: 5.5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在TAO方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FM9230的上海航空已經在中國航線( JXA为TAO)。 這次航班離開雞西市, 雞西興凱湖 6月10日 12:25和到達青島, 流亭 6月10日 14:55。 航班時間是2小時30分鐘。
航班FM9230和CZ6225之間的聯繫青島時間為2小時15分鐘。
國內航班CZ6225的中國南方航空公司已經在中國航線( TAO为PVG)。 這次航班離開青島, 流亭 6月10日 17:10和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 18:40。 航班時間是1小時30分鐘。
航班CZ6225和LH727之間的聯繫上海時間為4小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班LH727 德國漢莎航空有路線,從中國為德國( PVG为MUC)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 23:35和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 06:40。 航班時間是13小時5分鐘。
雞西市, 雞西興凱湖 (JXA)
12:25
6月10日
 
上海航空
2小時30分鐘
73E
青島, 流亭 (TAO)
14:55
6月10日
 
17:10
6月10日
 
連接 2小時15分鐘
中國南方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
18:40
6月10日
航站樓 2
23:35
6月10日
航站樓 2
連接 4小時55分鐘
德國漢莎航空
13小時5分鐘
359
慕尼黑 (MUC)
06:40
6月11日
航站樓 2

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