航班從高知, 南國市到萊山, 煙台

國內航班JH942的富士夢想航空公司已經在日本航線（ KCZ为NGO）。 這次航班離開南國市, 高知 6月5日 10:20和到達常滑, 中部 6月5日 11:20。 航班時間是1小時0分鐘。

航班JH942和MU5074之間的聯繫常滑時間為7小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU5074 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ NGO为YNT）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月5日 19:15和到達煙台, 萊山 6月5日 21:15。 航班時間是3小時0分鐘。

國內航班NH566的全日空已經在日本航線（ KCZ为HND）。 這次航班離開南國市, 高知 6月5日 13:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 14:50。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH566和NH963之間的聯繫東京時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH963 全日空有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 17:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 20:15。 航班時間是3小時55分鐘。

航班NH963和SC7610之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SC7610的山東航空已經在中國航線（ PEK为YNT）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 22:30和到達煙台, 萊山 6月5日 23:50。 航班時間是1小時20分鐘。

國內航班JL494的日本航空已經在日本航線（ KCZ为HND）。 這次航班離開南國市, 高知 6月5日 11:25和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 12:45。 航班時間是1小時20分鐘。

航班JL494和CA134之間的聯繫東京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA134 中國國際航空公司有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 16:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 18:45。 航班時間是3小時45分鐘。

航班CA134和CA1593之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA1593的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为YNT）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 20:45和到達煙台, 萊山 6月5日 21:50。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班HA5223的夏威夷航空已經在日本航線（ KCZ为HND）。 這次航班離開南國市, 高知 6月5日 11:25和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 12:45。 航班時間是1小時20分鐘。

航班HA5223和CA134之間的聯繫東京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA134 中國國際航空公司有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 16:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 18:45。 航班時間是3小時45分鐘。

航班CA134和CA1593之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA1593的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为YNT）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 20:45和到達煙台, 萊山 6月5日 21:50。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班NH564的全日空已經在日本航線（ KCZ为HND）。 這次航班離開南國市, 高知 6月5日 10:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 11:25。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH564和CA182之間的聯繫東京時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA182 中國國際航空公司有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 14:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 16:45。 航班時間是3小時45分鐘。

航班CA182和CA1593之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA1593的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为YNT）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 20:45和到達煙台, 萊山 6月5日 21:50。 航班時間是1小時5分鐘。