航班從尼泊爾根傑到景德鎮

1. 航班 尼泊爾根傑 - 加德滿都 - 成都 - 景德鎮, 27小時55分鐘, 布達航空 + 四川航空 + 山東航空

等級: 2.1/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KTM方面: 4.3/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班U4452的布達航空已經在尼泊爾航線( KEP为KTM)。 這次航班離開尼泊爾根傑 7月1日 08:45和到達加德滿都, 特里布萬 航站樓“D” 7月1日 09:35。 航班時間是0小時50分鐘。
航班U4452和3U3902之間的聯繫加德滿都時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班3U3902 四川航空有路線,從尼泊爾為中國( KTM为TFU)。 這次航班離開加德滿都, 特里布萬 航站樓“I” 7月1日 11:45和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 7月1日 17:00。 航班時間是3小時0分鐘。
航班3U3902和SC2158之間的聯繫成都時間為19小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班SC2158的山東航空已經在中國航線( TFU为JDZ)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 7月2日 12:45和到達景德鎮 7月2日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。
尼泊爾根傑 (KEP)
08:45
7月1日
 
布達航空
0小時50分鐘
ATR ATR 42 / ATR 72
加德滿都, 特里布萬 (KTM)
09:35
7月1日
航站樓 D
11:45
7月1日
航站樓 I
連接 2小時10分鐘
四川航空
3小時0分鐘
Airbus A319
成都, 成都天府 (TFU)
17:00
7月1日
航站樓 1
12:45
7月2日
航站樓 2
連接 19小時45分鐘
山東航空
2小時10分鐘
Boeing 737-800
景德鎮 (JDZ)
14:55
7月2日
 

2. 航班 尼泊爾根傑 - 加德滿都 - 成都 - 景德鎮, 27小時55分鐘, 布達航空 + 中國國際航空公司 + 山東航空

等級: 2.3/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KTM方面: 4.6/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班U4452的布達航空已經在尼泊爾航線( KEP为KTM)。 這次航班離開尼泊爾根傑 7月1日 08:45和到達加德滿都, 特里布萬 航站樓“D” 7月1日 09:35。 航班時間是0小時50分鐘。
航班U4452和CA438之間的聯繫加德滿都時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。
國際航班CA438 中國國際航空公司有路線,從尼泊爾為中國( KTM为TFU)。 這次航班離開加德滿都, 特里布萬 航站樓“I” 7月1日 11:55和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 7月1日 17:25。 航班時間是3小時15分鐘。
航班CA438和SC2158之間的聯繫成都時間為19小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班SC2158的山東航空已經在中國航線( TFU为JDZ)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 7月2日 12:45和到達景德鎮 7月2日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。
尼泊爾根傑 (KEP)
08:45
7月1日
 
布達航空
0小時50分鐘
ATR ATR 42 / ATR 72
加德滿都, 特里布萬 (KTM)
09:35
7月1日
航站樓 D
11:55
7月1日
航站樓 I
連接 2小時20分鐘
中國國際航空公司
3小時15分鐘
Airbus A319
成都, 成都天府 (TFU)
17:25
7月1日
航站樓 1
12:45
7月2日
航站樓 2
連接 19小時20分鐘
山東航空
2小時10分鐘
Boeing 737-800
景德鎮 (JDZ)
14:55
7月2日
 

3. 航班 尼泊爾根傑 - 加德滿都 - 成都 - 景德鎮, 29小時40分鐘, 什里航空公司 + 四川航空 + 山東航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KTM方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班N9440的什里航空公司已經在尼泊爾航線( KEP为KTM)。 這次航班離開尼泊爾根傑 7月1日 07:00和到達加德滿都, 特里布萬 7月1日 07:40。 航班時間是0小時40分鐘。
航班N9440和3U3902之間的聯繫加德滿都時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班3U3902 四川航空有路線,從尼泊爾為中國( KTM为TFU)。 這次航班離開加德滿都, 特里布萬 航站樓“I” 7月1日 11:45和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 7月1日 17:00。 航班時間是3小時0分鐘。
航班3U3902和SC2158之間的聯繫成都時間為19小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班SC2158的山東航空已經在中國航線( TFU为JDZ)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 7月2日 12:45和到達景德鎮 7月2日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。
尼泊爾根傑 (KEP)
07:00
7月1日
 
什里航空公司
0小時40分鐘
Canadair CRJ 200
加德滿都, 特里布萬 (KTM)
07:40
7月1日
 
11:45
7月1日
航站樓 I
連接 4小時5分鐘
四川航空
3小時0分鐘
Airbus A319
成都, 成都天府 (TFU)
17:00
7月1日
航站樓 1
12:45
7月2日
航站樓 2
連接 19小時45分鐘
山東航空
2小時10分鐘
Boeing 737-800
景德鎮 (JDZ)
14:55
7月2日
 

4. 航班 尼泊爾根傑 - 加德滿都 - 成都 - 景德鎮, 29小時40分鐘, 什里航空公司 + 中國國際航空公司 + 山東航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KTM方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班N9440的什里航空公司已經在尼泊爾航線( KEP为KTM)。 這次航班離開尼泊爾根傑 7月1日 07:00和到達加德滿都, 特里布萬 7月1日 07:40。 航班時間是0小時40分鐘。
航班N9440和CA438之間的聯繫加德滿都時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA438 中國國際航空公司有路線,從尼泊爾為中國( KTM为TFU)。 這次航班離開加德滿都, 特里布萬 航站樓“I” 7月1日 11:55和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 7月1日 17:25。 航班時間是3小時15分鐘。
航班CA438和SC2158之間的聯繫成都時間為19小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班SC2158的山東航空已經在中國航線( TFU为JDZ)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 7月2日 12:45和到達景德鎮 7月2日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。
尼泊爾根傑 (KEP)
07:00
7月1日
 
什里航空公司
0小時40分鐘
Canadair CRJ 200
加德滿都, 特里布萬 (KTM)
07:40
7月1日
 
11:55
7月1日
航站樓 I
連接 4小時15分鐘
中國國際航空公司
3小時15分鐘
Airbus A319
成都, 成都天府 (TFU)
17:25
7月1日
航站樓 1
12:45
7月2日
航站樓 2
連接 19小時20分鐘
山東航空
2小時10分鐘
Boeing 737-800
景德鎮 (JDZ)
14:55
7月2日
 

5. 航班 尼泊爾根傑 - 加德滿都 - 成都 - 景德鎮, 31小時25分鐘, 什里航空公司 + 四川航空 + 山東航空

等級: 2.2/5
航班時間: 4.4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KTM方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班N9438的什里航空公司已經在尼泊爾航線( KEP为KTM)。 這次航班離開尼泊爾根傑 7月1日 05:15和到達加德滿都, 特里布萬 7月1日 05:55。 航班時間是0小時40分鐘。
航班N9438和3U3902之間的聯繫加德滿都時間為5小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班3U3902 四川航空有路線,從尼泊爾為中國( KTM为TFU)。 這次航班離開加德滿都, 特里布萬 航站樓“I” 7月1日 11:45和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 7月1日 17:00。 航班時間是3小時0分鐘。
航班3U3902和SC2158之間的聯繫成都時間為19小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班SC2158的山東航空已經在中國航線( TFU为JDZ)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 7月2日 12:45和到達景德鎮 7月2日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。
尼泊爾根傑 (KEP)
05:15
7月1日
 
什里航空公司
0小時40分鐘
Canadair CRJ 200
加德滿都, 特里布萬 (KTM)
05:55
7月1日
 
11:45
7月1日
航站樓 I
連接 5小時50分鐘
四川航空
3小時0分鐘
Airbus A319
成都, 成都天府 (TFU)
17:00
7月1日
航站樓 1
12:45
7月2日
航站樓 2
連接 19小時45分鐘
山東航空
2小時10分鐘
Boeing 737-800
景德鎮 (JDZ)
14:55
7月2日
 

尼泊爾根傑 - 景德鎮 航班出發日期

參見

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