航班從喀什到明港, 信陽

國內航班MU9932的中國東方航空公司已經在中國航線（ KHG为XIY）。 這次航班離開喀什 6月11日 07:20和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月11日 11:30。 航班時間是4小時10分鐘。

航班MU9932和MF8218之間的聯繫西安時間為2小時10分鐘。轉到終端“3”。

國內航班MF8218的廈門航空已經在中國航線（ XIY为XMN）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月11日 13:40和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月11日 16:20。 航班時間是2小時40分鐘。

航班MF8218和9H6020之間的聯繫廈門時間為2小時50分鐘。轉到終端“4”。

國內航班9H6020的長安航空已經在中國航線（ XMN为XAI）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月11日 19:10和到達信陽, 明港 6月11日 21:30。 航班時間是2小時20分鐘。

國內航班MU9932的中國東方航空公司已經在中國航線（ KHG为XIY）。 這次航班離開喀什 6月11日 07:20和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月11日 11:30。 航班時間是4小時10分鐘。

航班MU9932和SC2192之間的聯繫西安時間為2小時40分鐘。轉到終端“2”。

國內航班SC2192的山東航空已經在中國航線（ XIY为XMN）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“2” 6月11日 14:10和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月11日 16:45。 航班時間是2小時35分鐘。

航班SC2192和9H6020之間的聯繫廈門時間為2小時25分鐘。

國內航班9H6020的長安航空已經在中國航線（ XMN为XAI）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月11日 19:10和到達信陽, 明港 6月11日 21:30。 航班時間是2小時20分鐘。

國內航班CA4278的中國國際航空公司已經在中國航線（ KHG为CKG）。 這次航班離開喀什 6月11日 20:20和到達重慶, 江北 航站樓“3” 6月12日 01:35。 航班時間是5小時15分鐘。

航班CA4278和CA4343之間的聯繫重慶時間為5小時35分鐘。

國內航班CA4343的中國國際航空公司已經在中國航線（ CKG为SZX）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月12日 07:10和到達深圳, 寶安 6月12日 09:15。 航班時間是2小時5分鐘。

航班CA4343和BK3022之間的聯繫深圳時間為6小時35分鐘。

國內航班BK3022的奧凱航空已經在中國航線（ SZX为XAI）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月12日 15:50和到達信陽, 明港 6月12日 18:10。 航班時間是2小時20分鐘。

國內航班CZ6806的中國南方航空公司已經在中國航線（ KHG为URC）。 這次航班離開喀什 6月11日 12:55和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月11日 14:55。 航班時間是2小時0分鐘。

航班CZ6806和CZ6893之間的聯繫烏魯木齊時間為3小時30分鐘。

國內航班CZ6893的中國南方航空公司已經在中國航線（ URC为TSN）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月11日 18:25和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月11日 22:25。 航班時間是4小時0分鐘。

航班CZ6893和BK3021之間的聯繫天津時間為10小時35分鐘。

國內航班BK3021的奧凱航空已經在中國航線（ TSN为XAI）。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“2” 6月12日 09:00和到達信陽, 明港 6月12日 10:45。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班EU2984的成都航空已經在中國航線（ KHG为URC）。 這次航班離開喀什 6月11日 15:05和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月11日 17:00。 航班時間是1小時55分鐘。

航班EU2984和GS7836之間的聯繫烏魯木齊時間為2小時20分鐘。轉到終端“1”。

國內航班GS7836的天津航空已經在中國航線（ URC为TSN）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月11日 19:20和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月11日 23:00。 航班時間是3小時40分鐘。

航班GS7836和BK3021之間的聯繫天津時間為10小時0分鐘。

國內航班BK3021的奧凱航空已經在中國航線（ TSN为XAI）。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“2” 6月12日 09:00和到達信陽, 明港 6月12日 10:45。 航班時間是1小時45分鐘。