航班從高雄到薩爾圖, 大慶

1. 航班 高雄 - 武漢 - 青島 - 大慶, 12小時35分鐘, 中國南方航空公司

等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在WUH方面: 5/5
在TAO方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ3094 中國南方航空公司有路線,從臺灣為中國( KHH为WUH)。 這次航班離開高雄 6月12日 12:10和到達武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月12日 14:45。 航班時間是2小時35分鐘。
航班CZ3094和CZ8743之間的聯繫武漢時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CZ8743的中國南方航空公司已經在中國航線( WUH为TAO)。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月12日 18:35和到達青島, 流亭 6月12日 20:30。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CZ8743和CZ6226之間的聯繫青島時間為2小時0分鐘。
國內航班CZ6226的中國南方航空公司已經在中國航線( TAO为DQA)。 這次航班離開青島, 流亭 6月12日 22:30和到達大慶, 薩爾圖 6月13日 00:45。 航班時間是2小時15分鐘。
高雄 (KHH)
12:10
6月12日
 
中國南方航空公司
2小時35分鐘
Boeing 737-800
武漢, 武漢天河 (WUH)
14:45
6月12日
航站樓 3
18:35
6月12日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國南方航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
青島, 流亭 (TAO)
20:30
6月12日
 
22:30
6月12日
 
連接 2小時0分鐘
中國南方航空公司
2小時15分鐘
Airbus A320-100/200
大慶, 薩爾圖 (DQA)
00:45
6月13日
 

2. 航班 高雄 - 香港 - 北京 - 大慶, 12小時40分鐘, 長榮航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HKG方面: 5/5
在PEK方面: 4/5
i
旅程描述
國際航班BR845 長榮航空有路線,從臺灣為香港( KHH为HKG)。 這次航班離開高雄 航站樓“I” 6月12日 09:15和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月12日 10:55。 航班時間是1小時40分鐘。
航班BR845和CA112之間的聯繫香港時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA112 中國國際航空公司有路線,從香港為中國( HKG为PEK)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月12日 14:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 18:00。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CA112和CA1683之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1683的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为DQA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 20:00和到達大慶, 薩爾圖 6月12日 21:55。 航班時間是1小時55分鐘。
高雄 (KHH)
09:15
6月12日
航站樓 I
長榮航空
1小時40分鐘
Airbus A321-100/200
香港, 赤鱲角 (HKG)
10:55
6月12日
航站樓 1
14:35
6月12日
航站樓 1
連接 3小時40分鐘
中國國際航空公司
3小時25分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
18:00
6月12日
航站樓 3
20:00
6月12日
航站樓 2
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
C27
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:55
6月12日
 

3. 航班 高雄 - 香港 - 北京 - 大慶, 12小時40分鐘, 長榮航空 + 中國國際航空公司

等級: 4.3/5
航班時間: 4.9/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HKG方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班BR845 長榮航空有路線,從臺灣為香港( KHH为HKG)。 這次航班離開高雄 航站樓“I” 6月12日 09:15和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月12日 10:55。 航班時間是1小時40分鐘。
航班BR845和CA102之間的聯繫香港時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA102 中國國際航空公司有路線,從香港為中國( HKG为PEK)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月12日 12:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 16:25。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA102和CA1683之間的聯繫北京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1683的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为DQA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 20:00和到達大慶, 薩爾圖 6月12日 21:55。 航班時間是1小時55分鐘。
高雄 (KHH)
09:15
6月12日
航站樓 I
長榮航空
1小時40分鐘
Airbus A321-100/200
香港, 赤鱲角 (HKG)
10:55
6月12日
航站樓 1
12:55
6月12日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
16:25
6月12日
航站樓 3
20:00
6月12日
航站樓 2
連接 3小時35分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
C27
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:55
6月12日
 

4. 航班 高雄 - 香港 - 北京 - 大慶, 11小時40分鐘, 香港快運 + 中國國際航空公司

等級: 3.2/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HKG方面: 5/5
在PEK方面: 4/5
i
旅程描述
國際航班UO131 香港快運有路線,從臺灣為香港( KHH为HKG)。 這次航班離開高雄 航站樓“I” 6月12日 10:15和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月12日 11:45。 航班時間是1小時30分鐘。
航班UO131和CA112之間的聯繫香港時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA112 中國國際航空公司有路線,從香港為中國( HKG为PEK)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月12日 14:35和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月12日 18:00。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CA112和CA1683之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1683的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为DQA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月12日 20:00和到達大慶, 薩爾圖 6月12日 21:55。 航班時間是1小時55分鐘。
高雄 (KHH)
10:15
6月12日
航站樓 I
香港快運
1小時30分鐘
32Q
香港, 赤鱲角 (HKG)
11:45
6月12日
航站樓 1
14:35
6月12日
航站樓 1
連接 2小時50分鐘
中國國際航空公司
3小時25分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
18:00
6月12日
航站樓 3
20:00
6月12日
航站樓 2
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
C27
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:55
6月12日
 

5. 航班 高雄 - 深圳 - 北京 - 大慶, 12小時30分鐘, 中華航空公司 + 中國南方航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在SZX方面: 5/5
在PKX方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CI585 中華航空公司有路線,從臺灣為中國( KHH为SZX)。 這次航班離開高雄 航站樓“I” 6月12日 08:30和到達深圳, 寶安 6月12日 10:10。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CI585和CZ3193之間的聯繫深圳時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CZ3193的中國南方航空公司已經在中國航線( SZX为PKX)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月12日 12:30和到達北京, 大興 6月12日 15:40。 航班時間是3小時10分鐘。
航班CZ3193和CZ8871之間的聯繫北京時間為3小時15分鐘。
國內航班CZ8871的中國南方航空公司已經在中國航線( PKX为DQA)。 這次航班離開北京, 大興 6月12日 18:55和到達大慶, 薩爾圖 6月12日 21:00。 航班時間是2小時5分鐘。
高雄 (KHH)
08:30
6月12日
航站樓 I
中華航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
深圳, 寶安 (SZX)
10:10
6月12日
 
12:30
6月12日
 
連接 2小時20分鐘
中國南方航空公司
3小時10分鐘
32Q
北京, 大興 (PKX)
15:40
6月12日
 
18:55
6月12日
 
連接 3小時15分鐘
中國南方航空公司
2小時5分鐘
Airbus A321-100/200
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:00
6月12日
 

高雄 - 大慶 航班出發日期

參見

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