航班從小松到基奇納滑鐵盧, 基奇納

國內航班JL188的日本航空已經在日本航線（ KMQ为HND）。 這次航班離開小松 6月5日 14:55和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 16:05。 航班時間是1小時10分鐘。

航班JL188和AC2之間的聯繫東京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AC2 加拿大航空有路線，從日本為加拿大（ HND为YYZ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 18:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月5日 17:35。 航班時間是12小時25分鐘。

航班AC2和AC2513之間的聯繫多倫多時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC2513的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YKF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 6月5日 20:55和到達基奇納, 基奇納滑鐵盧 6月5日 21:55。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班NH754的全日空已經在日本航線（ KMQ为HND）。 這次航班離開小松 6月5日 10:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 11:50。 航班時間是1小時10分鐘。

航班NH754和AC2之間的聯繫東京時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AC2 加拿大航空有路線，從日本為加拿大（ HND为YYZ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 18:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月5日 17:35。 航班時間是12小時25分鐘。

航班AC2和AC2513之間的聯繫多倫多時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC2513的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YKF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 6月5日 20:55和到達基奇納, 基奇納滑鐵盧 6月5日 21:55。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班JL186的日本航空已經在日本航線（ KMQ为HND）。 這次航班離開小松 6月5日 11:05和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 12:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班JL186和AC2之間的聯繫東京時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AC2 加拿大航空有路線，從日本為加拿大（ HND为YYZ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 18:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月5日 17:35。 航班時間是12小時25分鐘。

航班AC2和AC2513之間的聯繫多倫多時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC2513的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YKF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 6月5日 20:55和到達基奇納, 基奇納滑鐵盧 6月5日 21:55。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班HA5070的夏威夷航空已經在日本航線（ KMQ为HND）。 這次航班離開小松 6月5日 11:05和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月5日 12:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班HA5070和AC2之間的聯繫東京時間為5小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AC2 加拿大航空有路線，從日本為加拿大（ HND为YYZ）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 18:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月5日 17:35。 航班時間是12小時25分鐘。

航班AC2和AC2513之間的聯繫多倫多時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AC2513的加拿大航空已經在加拿大航線（ YYZ为YKF）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 6月5日 20:55和到達基奇納, 基奇納滑鐵盧 6月5日 21:55。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班NH758的全日空已經在日本航線（ KMQ为HND）。 這次航班離開小松 6月5日 18:35和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 19:50。 航班時間是1小時15分鐘。

航班NH758和NH116之間的聯繫東京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班NH116 全日空有路線，從日本為加拿大（ HND为YVR）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 21:55和到達溫哥華 6月5日 14:50。 航班時間是8小時55分鐘。

航班NH116和F8840之間的聯繫溫哥華時間為8小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班F8840的弗萊爾航空公司已經在加拿大航線（ YVR为YKF）。 這次航班離開溫哥華 6月5日 23:40和到達基奇納, 基奇納滑鐵盧 6月6日 07:10。 航班時間是4小時30分鐘。