航班從卡魯普, 卡魯普海寧到麥克坦-宿霧, 宿霧

國內航班W1470的世界機票已經在丹麥航線（ KRP为CPH）。 這次航班離開卡魯普海寧, 卡魯普 6月16日 07:00和到達哥本哈根 6月16日 07:50。 航班時間是0小時50分鐘。

航班W1470和SQ351之間的聯繫哥本哈根時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SQ351 新加坡航空公司有路線，從丹麥為新加坡（ CPH为SIN）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月16日 11:55和到達新加坡, 樟宜 6月17日 06:25。 航班時間是12小時30分鐘。

航班SQ351和SQ900之間的聯繫新加坡時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SQ900 新加坡航空公司有路線，從新加坡為菲律賓（ SIN为CEB）。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“2” 6月17日 11:00和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月17日 14:45。 航班時間是3小時45分鐘。

國內航班PNX470的艾伊艾斯航空公司已經在丹麥航線（ KRP为CPH）。 這次航班離開卡魯普海寧, 卡魯普 6月16日 07:00和到達哥本哈根 航站樓“2” 6月16日 07:50。 航班時間是0小時50分鐘。

航班PNX470和SQ351之間的聯繫哥本哈根時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班SQ351 新加坡航空公司有路線，從丹麥為新加坡（ CPH为SIN）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月16日 11:55和到達新加坡, 樟宜 6月17日 06:25。 航班時間是12小時30分鐘。

航班SQ351和SQ900之間的聯繫新加坡時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SQ900 新加坡航空公司有路線，從新加坡為菲律賓（ SIN为CEB）。 這次航班離開新加坡, 樟宜 航站樓“2” 6月17日 11:00和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月17日 14:45。 航班時間是3小時45分鐘。

國內航班W1470的世界機票已經在丹麥航線（ KRP为CPH）。 這次航班離開卡魯普海寧, 卡魯普 6月16日 07:00和到達哥本哈根 6月16日 07:50。 航班時間是0小時50分鐘。

航班W1470和EK152之間的聯繫哥本哈根時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班EK152 阿聯酋航空有路線，從丹麥為阿拉伯聯合大公國（ CPH为DXB）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“2” 6月16日 15:40和到達杜拜 航站樓“3” 6月16日 23:59。 航班時間是6小時19分鐘。

航班EK152和EK338之間的聯繫杜拜時間為2小時56分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班EK338 阿聯酋航空有路線，從阿拉伯聯合大公國為菲律賓（ DXB为CEB）。 這次航班離開杜拜 航站樓“3” 6月17日 02:55和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月17日 16:20。 航班時間是9小時25分鐘。

國內航班PNX470的艾伊艾斯航空公司已經在丹麥航線（ KRP为CPH）。 這次航班離開卡魯普海寧, 卡魯普 6月16日 07:00和到達哥本哈根 航站樓“2” 6月16日 07:50。 航班時間是0小時50分鐘。

航班PNX470和EK152之間的聯繫哥本哈根時間為7小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班EK152 阿聯酋航空有路線，從丹麥為阿拉伯聯合大公國（ CPH为DXB）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“2” 6月16日 15:40和到達杜拜 航站樓“3” 6月16日 23:59。 航班時間是6小時19分鐘。

航班EK152和EK338之間的聯繫杜拜時間為2小時56分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班EK338 阿聯酋航空有路線，從阿拉伯聯合大公國為菲律賓（ DXB为CEB）。 這次航班離開杜拜 航站樓“3” 6月17日 02:55和到達宿霧, 麥克坦-宿霧 航站樓“2” 6月17日 16:20。 航班時間是9小時25分鐘。