航班從克拉瑪依到梅納拉, 馬拉喀什

1. 航班 克拉瑪依 - 北京 - 馬德里 - 馬拉喀什, 25小時20分鐘, 中國國際航空公司 + 卡達航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1234的中國國際航空公司已經在中國航線( KRY为PEK)。 這次航班離開克拉瑪依 6月3日 18:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月3日 22:00。 航班時間是3小時50分鐘。
航班CA1234和CA907之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA907 中國國際航空公司有路線,從中國為西班牙( PEK为MAD)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 02:00和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月4日 08:00。 航班時間是12小時0分鐘。
航班CA907和QR8019之間的聯繫馬德里時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班QR8019 卡達航空有路線,從西班牙為摩洛哥( MAD为RAK)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月4日 11:30和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月4日 12:30。 航班時間是2小時0分鐘。
克拉瑪依 (KRY)
18:10
6月3日
 
中國國際航空公司
3小時50分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
22:00
6月3日
航站樓 3
02:00
6月4日
航站樓 3
連接 4小時0分鐘
中國國際航空公司
12小時0分鐘
789
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
08:00
6月4日
航站樓 1
11:30
6月4日
 
連接 3小時30分鐘
卡達航空
2小時0分鐘
Airbus A320-100/200
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
12:30
6月4日
航站樓 1

2. 航班 克拉瑪依 - 北京 - 伊斯坦堡 - 馬拉喀什, 28小時20分鐘, 中國國際航空公司 + 土耳其航空

等級: 3.9/5
航班時間: 4.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在IST方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1234的中國國際航空公司已經在中國航線( KRY为PEK)。 這次航班離開克拉瑪依 6月3日 18:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月3日 22:00。 航班時間是3小時50分鐘。
航班CA1234和TK89之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK89 土耳其航空有路線,從中國為土耳其( PEK为IST)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。
航班TK89和TK619之間的聯繫伊斯坦堡時間為6小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK619 土耳其航空有路線,從土耳其為摩洛哥( IST为RAK)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 12:00和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月4日 15:30。 航班時間是5小時30分鐘。
克拉瑪依 (KRY)
18:10
6月3日
 
中國國際航空公司
3小時50分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
22:00
6月3日
航站樓 3
00:10
6月4日
航站樓 3
連接 2小時10分鐘
土耳其航空
10小時20分鐘
789
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:30
6月4日
 
12:00
6月4日
 
連接 6小時30分鐘
土耳其航空
5小時30分鐘
7M8
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
15:30
6月4日
航站樓 1

3. 航班 克拉瑪依 - 北京 - 伊斯坦堡 - 馬拉喀什, 28小時20分鐘, 中國國際航空公司 + 土耳其航空

等級: 3.9/5
航班時間: 4.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在IST方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1234的中國國際航空公司已經在中國航線( KRY为PEK)。 這次航班離開克拉瑪依 6月3日 18:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月3日 22:00。 航班時間是3小時50分鐘。
航班CA1234和CA859之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA859 中國國際航空公司有路線,從中國為土耳其( PEK为IST)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 01:55和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 07:40。 航班時間是10小時45分鐘。
航班CA859和TK619之間的聯繫伊斯坦堡時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK619 土耳其航空有路線,從土耳其為摩洛哥( IST为RAK)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 12:00和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月4日 15:30。 航班時間是5小時30分鐘。
克拉瑪依 (KRY)
18:10
6月3日
 
中國國際航空公司
3小時50分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
22:00
6月3日
航站樓 3
01:55
6月4日
航站樓 3
連接 3小時55分鐘
中國國際航空公司
10小時45分鐘
Airbus A330-300
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
07:40
6月4日
 
12:00
6月4日
 
連接 4小時20分鐘
土耳其航空
5小時30分鐘
7M8
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
15:30
6月4日
航站樓 1

4. 航班 克拉瑪依 - 北京 - 巴黎 - 馬拉喀什, 29小時15分鐘, 中國國際航空公司 + 法國航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1234的中國國際航空公司已經在中國航線( KRY为PEK)。 這次航班離開克拉瑪依 6月3日 18:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月3日 22:00。 航班時間是3小時50分鐘。
航班CA1234和CA875之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA875 中國國際航空公司有路線,從中國為法國( PEK为CDG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 01:55和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月4日 07:25。 航班時間是11小時30分鐘。
航班CA875和AF1876之間的聯繫巴黎時間為6小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF1876 法國航空有路線,從法國為摩洛哥( CDG为RAK)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2F” 6月4日 14:05和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月4日 16:25。 航班時間是3小時20分鐘。
克拉瑪依 (KRY)
18:10
6月3日
 
中國國際航空公司
3小時50分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
22:00
6月3日
航站樓 3
01:55
6月4日
航站樓 3
連接 3小時55分鐘
中國國際航空公司
11小時30分鐘
359
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
07:25
6月4日
 
14:05
6月4日
航站樓 2F
連接 6小時40分鐘
法國航空
3小時20分鐘
Airbus A320-200 (Sharklets)
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
16:25
6月4日
航站樓 1

5. 航班 克拉瑪依 - 成都 - 馬德里 - 馬拉喀什, 29小時25分鐘, 四川航空 + 卡達航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TFU方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班3U6586的四川航空已經在中國航線( KRY为TFU)。 這次航班離開克拉瑪依 6月3日 14:05和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月3日 17:40。 航班時間是3小時35分鐘。
航班3U6586和3U3803之間的聯繫成都時間為8小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班3U3803 四川航空有路線,從中國為西班牙( TFU为MAD)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“1” 6月4日 01:40和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“1” 6月4日 08:20。 航班時間是12小時40分鐘。
航班3U3803和QR8019之間的聯繫馬德里時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班QR8019 卡達航空有路線,從西班牙為摩洛哥( MAD为RAK)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月4日 11:30和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月4日 12:30。 航班時間是2小時0分鐘。
克拉瑪依 (KRY)
14:05
6月3日
 
四川航空
3小時35分鐘
Airbus A320-100/200
成都, 成都天府 (TFU)
17:40
6月3日
航站樓 2
01:40
6月4日
航站樓 1
連接 8小時0分鐘
四川航空
12小時40分鐘
359
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
08:20
6月4日
航站樓 1
11:30
6月4日
 
連接 3小時10分鐘
卡達航空
2小時0分鐘
Airbus A320-100/200
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
12:30
6月4日
航站樓 1

克拉瑪依 - 馬拉喀什 航班出發日期

參見

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