航班從死人礁到畢夏普, 弗林特
1. 航班 死人礁 - 拿騷 - 芝加哥 - 弗林特, 33小時41分鐘, 巴哈馬斯航空 + 美國聯合航空公司 + 美國航空公司
等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NAS方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班UP383的巴哈馬斯航空已經在巴哈馬航線（ LGI为NAS）。 這次航班離開死人礁 6月13日 14:50和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月13日 15:45。 航班時間是0小時55分鐘。
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航班UP383和UA2422之間的聯繫拿騷時間為24小時16分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“C”。
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國際航班UA2422 美國聯合航空公司有路線，從巴哈馬為美國（ NAS为ORD）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“C” 6月14日 16:01和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“1” 6月14日 18:57。 航班時間是3小時56分鐘。
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航班UA2422和AA6501之間的聯繫芝加哥時間為3小時17分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
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國內航班AA6501的美國航空公司已經在美國航線（ ORD为FNT）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月14日 22:14和到達弗林特, 畢夏普 6月15日 00:31。 航班時間是1小時17分鐘。
2. 航班 死人礁 - 拿騷 - 芝加哥 - 弗林特, 33小時41分鐘, 南方航空包機 + 美國聯合航空公司 + 美國航空公司
等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NAS方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班SOA704的南方航空包機已經在巴哈馬航線（ LGI为NAS）。 這次航班離開死人礁 6月13日 14:50和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月13日 15:40。 航班時間是0小時50分鐘。
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航班SOA704和UA2422之間的聯繫拿騷時間為24小時21分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“C”。
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國際航班UA2422 美國聯合航空公司有路線，從巴哈馬為美國（ NAS为ORD）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“C” 6月14日 16:01和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“1” 6月14日 18:57。 航班時間是3小時56分鐘。
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航班UA2422和AA6501之間的聯繫芝加哥時間為3小時17分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
✈
國內航班AA6501的美國航空公司已經在美國航線（ ORD为FNT）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月14日 22:14和到達弗林特, 畢夏普 6月15日 00:31。 航班時間是1小時17分鐘。
3. 航班 死人礁 - 拿騷 - 芝加哥 - 弗林特, 38小時46分鐘, 南方航空包機 + 美國聯合航空公司 + 美國航空公司
等級: 2.1/5
航班時間: 4.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NAS方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班SOA702的南方航空包機已經在巴哈馬航線（ LGI为NAS）。 這次航班離開死人礁 6月13日 09:45和到達拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月13日 10:30。 航班時間是0小時45分鐘。
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航班SOA702和UA2422之間的聯繫拿騷時間為29小時31分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“C”。
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國際航班UA2422 美國聯合航空公司有路線，從巴哈馬為美國（ NAS为ORD）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“C” 6月14日 16:01和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“1” 6月14日 18:57。 航班時間是3小時56分鐘。
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航班UA2422和AA6501之間的聯繫芝加哥時間為3小時17分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
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國內航班AA6501的美國航空公司已經在美國航線（ ORD为FNT）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月14日 22:14和到達弗林特, 畢夏普 6月15日 00:31。 航班時間是1小時17分鐘。
死人礁 - 弗林特 航班出發日期
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