航班從蘭州中川, 蘭州到秋田

國內航班CA1278的中國國際航空公司已經在中國航線（ LHW为PEK）。 這次航班離開蘭州, 蘭州中川 6月3日 08:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月3日 10:35。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CA1278和CA167之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA167 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为HND）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月3日 12:45和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月3日 17:25。 航班時間是3小時40分鐘。

航班CA167和NH409之間的聯繫東京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH409的全日空已經在日本航線（ HND为AXT）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月3日 20:25和到達秋田 6月3日 21:30。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班MU2381的中國東方航空公司已經在中國航線（ LHW为TAO）。 這次航班離開蘭州, 蘭州中川 6月3日 08:10和到達青島, 流亭 6月3日 11:00。 航班時間是2小時50分鐘。

航班MU2381和NH950之間的聯繫青島時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH950 全日空有路線，從中國為日本（ TAO为HND）。 這次航班離開青島, 流亭 6月3日 13:30和到達東京, 羽田 6月3日 17:40。 航班時間是3小時10分鐘。

航班NH950和NH409之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH409的全日空已經在日本航線（ HND为AXT）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月3日 20:25和到達秋田 6月3日 21:30。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班FM9212的上海航空已經在中國航線（ LHW为PVG）。 這次航班離開蘭州, 蘭州中川 6月3日 18:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 21:40。 航班時間是3小時0分鐘。

航班FM9212和NH968之間的聯繫上海時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH968 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 01:35和到達東京, 羽田 6月4日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班NH968和NH401之間的聯繫東京時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH401的全日空已經在日本航線（ HND为AXT）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 07:40和到達秋田 6月4日 08:45。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班FM9212的上海航空已經在中國航線（ LHW为PVG）。 這次航班離開蘭州, 蘭州中川 6月3日 18:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 21:40。 航班時間是3小時0分鐘。

航班FM9212和MM876之間的聯繫上海時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班MM876 桃子航空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 01:05和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 05:00。 航班時間是2小時55分鐘。

航班MM876和JL161之間的聯繫東京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班JL161的日本航空已經在日本航線（ HND为AXT）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月4日 07:00和到達秋田 6月4日 08:00。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班FM9212的上海航空已經在中國航線（ LHW为PVG）。 這次航班離開蘭州, 蘭州中川 6月3日 18:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 21:40。 航班時間是3小時0分鐘。

航班FM9212和NH968之間的聯繫上海時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH968 全日空有路線，從中國為日本（ PVG为HND）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 01:35和到達東京, 羽田 6月4日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班NH968和NH403之間的聯繫東京時間為4小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH403的全日空已經在日本航線（ HND为AXT）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 10:25和到達秋田 6月4日 11:30。 航班時間是1小時5分鐘。