航班從波爾特拉, 里斯本到科爾克島

1. 航班 里斯本 - 紐華克 - 伯利茲市 - 科爾克島, 27小時55分鐘, 葡萄牙航空 + 美國聯合航空公司 + 瑪雅島航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在EWR方面: 5/5
在BZE方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TP203 葡萄牙航空有路線,從葡萄牙為美國( LIS为EWR)。 這次航班離開里斯本, 波爾特拉 航站樓“1” 6月6日 17:55和到達紐華克, 紐華克自由 航站樓“B” 6月6日 21:00。 航班時間是8小時5分鐘。
航班TP203和UA542之間的聯繫紐華克時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“C”。
國際航班UA542 美國聯合航空公司有路線,從美國為貝里斯( EWR为BZE)。 這次航班離開紐華克, 紐華克自由 航站樓“C” 6月7日 09:20和到達伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 11:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班UA542和2M2303之間的聯繫伯利茲市時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班2M2303的瑪雅島航空已經在貝里斯航線( BZE为CUK)。 這次航班離開伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 14:40和到達科爾克島 6月7日 14:50。 航班時間是0小時10分鐘。
里斯本, 波爾特拉 (LIS)
17:55
6月6日
航站樓 1
葡萄牙航空
8小時5分鐘
339
紐華克, 紐華克自由 (EWR)
21:00
6月6日
航站樓 B
09:20
6月7日
航站樓 C
連接 12小時20分鐘
美國聯合航空公司
4小時35分鐘
7M8
伯利茲市, 菲利普·戈德森 (BZE)
11:55
6月7日
 
14:40
6月7日
 
連接 2小時45分鐘
瑪雅島航空
0小時10分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
科爾克島 (CUK)
14:50
6月7日
 

2. 航班 里斯本 - 紐華克 - 伯利茲市 - 科爾克島, 27小時55分鐘, 葡萄牙航空 + 美國聯合航空公司 + 特羅皮克航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在EWR方面: 5/5
在BZE方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TP203 葡萄牙航空有路線,從葡萄牙為美國( LIS为EWR)。 這次航班離開里斯本, 波爾特拉 航站樓“1” 6月6日 17:55和到達紐華克, 紐華克自由 航站樓“B” 6月6日 21:00。 航班時間是8小時5分鐘。
航班TP203和UA542之間的聯繫紐華克時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“C”。
國際航班UA542 美國聯合航空公司有路線,從美國為貝里斯( EWR为BZE)。 這次航班離開紐華克, 紐華克自由 航站樓“C” 6月7日 09:20和到達伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 11:55。 航班時間是4小時35分鐘。
航班UA542和9N286之間的聯繫伯利茲市時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9N286的特羅皮克航空已經在貝里斯航線( BZE为CUK)。 這次航班離開伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 14:40和到達科爾克島 6月7日 14:50。 航班時間是0小時10分鐘。
里斯本, 波爾特拉 (LIS)
17:55
6月6日
航站樓 1
葡萄牙航空
8小時5分鐘
339
紐華克, 紐華克自由 (EWR)
21:00
6月6日
航站樓 B
09:20
6月7日
航站樓 C
連接 12小時20分鐘
美國聯合航空公司
4小時35分鐘
7M8
伯利茲市, 菲利普·戈德森 (BZE)
11:55
6月7日
 
14:40
6月7日
 
連接 2小時45分鐘
特羅皮克航空
0小時10分鐘
Cessna Cessna twin piston engines
科爾克島 (CUK)
14:50
6月7日
 

3. 航班 里斯本 - 邁阿密 - 伯利茲市 - 科爾克島, 28小時15分鐘, 葡萄牙航空 + 美國航空公司 + 瑪雅島航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在MIA方面: 5/5
在BZE方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TP225 葡萄牙航空有路線,從葡萄牙為美國( LIS为MIA)。 這次航班離開里斯本, 波爾特拉 航站樓“1” 6月6日 17:35和到達邁阿密 6月6日 21:45。 航班時間是9小時10分鐘。
航班TP225和AA2797之間的聯繫邁阿密時間為14小時11分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA2797 美國航空公司有路線,從美國為貝里斯( MIA为BZE)。 這次航班離開邁阿密 6月7日 11:56和到達伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 12:11。 航班時間是2小時15分鐘。
航班AA2797和2M2303之間的聯繫伯利茲市時間為2小時29分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班2M2303的瑪雅島航空已經在貝里斯航線( BZE为CUK)。 這次航班離開伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 14:40和到達科爾克島 6月7日 14:50。 航班時間是0小時10分鐘。
里斯本, 波爾特拉 (LIS)
17:35
6月6日
航站樓 1
葡萄牙航空
9小時10分鐘
339
邁阿密 (MIA)
21:45
6月6日
 
11:56
6月7日
 
連接 14小時11分鐘
美國航空公司
2小時15分鐘
Boeing 737-800
伯利茲市, 菲利普·戈德森 (BZE)
12:11
6月7日
 
14:40
6月7日
 
連接 2小時29分鐘
瑪雅島航空
0小時10分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
科爾克島 (CUK)
14:50
6月7日
 

4. 航班 里斯本 - 邁阿密 - 伯利茲市 - 科爾克島, 28小時15分鐘, 葡萄牙航空 + 美國航空公司 + 特羅皮克航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在MIA方面: 5/5
在BZE方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TP225 葡萄牙航空有路線,從葡萄牙為美國( LIS为MIA)。 這次航班離開里斯本, 波爾特拉 航站樓“1” 6月6日 17:35和到達邁阿密 6月6日 21:45。 航班時間是9小時10分鐘。
航班TP225和AA2797之間的聯繫邁阿密時間為14小時11分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA2797 美國航空公司有路線,從美國為貝里斯( MIA为BZE)。 這次航班離開邁阿密 6月7日 11:56和到達伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 12:11。 航班時間是2小時15分鐘。
航班AA2797和9N286之間的聯繫伯利茲市時間為2小時29分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9N286的特羅皮克航空已經在貝里斯航線( BZE为CUK)。 這次航班離開伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 14:40和到達科爾克島 6月7日 14:50。 航班時間是0小時10分鐘。
里斯本, 波爾特拉 (LIS)
17:35
6月6日
航站樓 1
葡萄牙航空
9小時10分鐘
339
邁阿密 (MIA)
21:45
6月6日
 
11:56
6月7日
 
連接 14小時11分鐘
美國航空公司
2小時15分鐘
Boeing 737-800
伯利茲市, 菲利普·戈德森 (BZE)
12:11
6月7日
 
14:40
6月7日
 
連接 2小時29分鐘
特羅皮克航空
0小時10分鐘
Cessna Cessna twin piston engines
科爾克島 (CUK)
14:50
6月7日
 

5. 航班 里斯本 - 邁阿密 - 伯利茲市 - 科爾克島, 28小時15分鐘, 葡萄牙航空 + 美國航空公司 + 瑪雅島航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在MIA方面: 5/5
在BZE方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班TP225 葡萄牙航空有路線,從葡萄牙為美國( LIS为MIA)。 這次航班離開里斯本, 波爾特拉 航站樓“1” 6月6日 17:35和到達邁阿密 6月6日 21:45。 航班時間是9小時10分鐘。
航班TP225和AA1191之間的聯繫邁阿密時間為12小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AA1191 美國航空公司有路線,從美國為貝里斯( MIA为BZE)。 這次航班離開邁阿密 6月7日 10:15和到達伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 10:45。 航班時間是2小時30分鐘。
航班AA1191和2M2303之間的聯繫伯利茲市時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班2M2303的瑪雅島航空已經在貝里斯航線( BZE为CUK)。 這次航班離開伯利茲市, 菲利普·戈德森 6月7日 14:40和到達科爾克島 6月7日 14:50。 航班時間是0小時10分鐘。
里斯本, 波爾特拉 (LIS)
17:35
6月6日
航站樓 1
葡萄牙航空
9小時10分鐘
339
邁阿密 (MIA)
21:45
6月6日
 
10:15
6月7日
 
連接 12小時30分鐘
美國航空公司
2小時30分鐘
Airbus A319
伯利茲市, 菲利普·戈德森 (BZE)
10:45
6月7日
 
14:40
6月7日
 
連接 3小時55分鐘
瑪雅島航空
0小時10分鐘
Cessna Cessna single turboprop engine
科爾克島 (CUK)
14:50
6月7日
 

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