航班從六盤水, 月照到新石垣, 石垣

1. 航班 月照 - 北京 - 台北 - 石垣, 19小時25分鐘, 中國國際航空公司 + 中華航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在TPE方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1424的中國國際航空公司已經在中國航線( LPF为PEK)。 這次航班離開月照, 六盤水 6月10日 12:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 14:55。 航班時間是2小時55分鐘。
航班CA1424和CI518之間的聯繫北京時間為5小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CI518 中華航空公司有路線,從中國為臺灣( PEK为TPE)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 20:20和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月10日 23:35。 航班時間是3小時15分鐘。
航班CI518和CI124之間的聯繫台北時間為6小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CI124 中華航空公司有路線,從臺灣為日本( TPE为ISG)。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月11日 06:30和到達石垣, 新石垣 6月11日 08:25。 航班時間是0小時55分鐘。
月照, 六盤水 (LPF)
12:00
6月10日
 
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
14:55
6月10日
航站樓 3
20:20
6月10日
航站樓 3
連接 5小時25分鐘
中華航空公司
3小時15分鐘
32Q
台北, 桃園 (TPE)
23:35
6月10日
航站樓 2
06:30
6月11日
航站樓 2
連接 6小時55分鐘
中華航空公司
0小時55分鐘
32Q
石垣, 新石垣 (ISG)
08:25
6月11日
 

2. 航班 月照 - 北京 - 東京 - 石垣, 20小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 夏威夷航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1424的中國國際航空公司已經在中國航線( LPF为PEK)。 這次航班離開月照, 六盤水 6月10日 12:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 14:55。 航班時間是2小時55分鐘。
航班CA1424和CA183之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA183 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月10日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA183和HA5966之間的聯繫東京時間為9小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班HA5966的夏威夷航空已經在日本航線( HND为ISG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月11日 06:45和到達石垣, 新石垣 6月11日 09:50。 航班時間是3小時5分鐘。
月照, 六盤水 (LPF)
12:00
6月10日
 
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
14:55
6月10日
航站樓 3
17:00
6月10日
航站樓 3
連接 2小時5分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
21:30
6月10日
航站樓 3
06:45
6月11日
航站樓 1
連接 9小時15分鐘
夏威夷航空
3小時5分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
石垣, 新石垣 (ISG)
09:50
6月11日
 

3. 航班 月照 - 北京 - 東京 - 石垣, 20小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 日本航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1424的中國國際航空公司已經在中國航線( LPF为PEK)。 這次航班離開月照, 六盤水 6月10日 12:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 14:55。 航班時間是2小時55分鐘。
航班CA1424和CA183之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA183 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月10日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA183和JL971之間的聯繫東京時間為9小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班JL971的日本航空已經在日本航線( HND为ISG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月11日 06:45和到達石垣, 新石垣 6月11日 09:50。 航班時間是3小時5分鐘。
月照, 六盤水 (LPF)
12:00
6月10日
 
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
14:55
6月10日
航站樓 3
17:00
6月10日
航站樓 3
連接 2小時5分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
21:30
6月10日
航站樓 3
06:45
6月11日
航站樓 1
連接 9小時15分鐘
日本航空
3小時5分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
石垣, 新石垣 (ISG)
09:50
6月11日
 

4. 航班 月照 - 北京 - 東京 - 石垣, 22小時30分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 3.7/5
航班時間: 4.3/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1424的中國國際航空公司已經在中國航線( LPF为PEK)。 這次航班離開月照, 六盤水 6月10日 12:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 14:55。 航班時間是2小時55分鐘。
航班CA1424和CA183之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA183 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 17:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月10日 21:30。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA183和NH89之間的聯繫東京時間為11小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班NH89的全日空已經在日本航線( HND为ISG)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月11日 08:30和到達石垣, 新石垣 6月11日 11:30。 航班時間是3小時0分鐘。
月照, 六盤水 (LPF)
12:00
6月10日
 
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
14:55
6月10日
航站樓 3
17:00
6月10日
航站樓 3
連接 2小時5分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
21:30
6月10日
航站樓 3
08:30
6月11日
航站樓 2
連接 11小時0分鐘
全日空
3小時0分鐘
787
石垣, 新石垣 (ISG)
11:30
6月11日
 

5. 航班 月照 - 北京 - 香港 - 石垣, 21小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 香港快運

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在HKG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1424的中國國際航空公司已經在中國航線( LPF为PEK)。 這次航班離開月照, 六盤水 6月10日 12:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 14:55。 航班時間是2小時55分鐘。
航班CA1424和CA117之間的聯繫北京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA117 中國國際航空公司有路線,從中國為香港( PEK为HKG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 17:35和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月10日 21:05。 航班時間是3小時30分鐘。
航班CA117和UO812之間的聯繫香港時間為10小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UO812 香港快運有路線,從香港為日本( HKG为ISG)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月11日 07:35和到達石垣, 新石垣 6月11日 10:40。 航班時間是2小時5分鐘。
月照, 六盤水 (LPF)
12:00
6月10日
 
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-700
北京, 首都 (PEK)
14:55
6月10日
航站樓 3
17:35
6月10日
航站樓 3
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
3小時30分鐘
Airbus A321-100/200
香港, 赤鱲角 (HKG)
21:05
6月10日
航站樓 1
07:35
6月11日
航站樓 1
連接 10小時30分鐘
香港快運
2小時5分鐘
32N
石垣, 新石垣 (ISG)
10:40
6月11日
 

月照 - 石垣 航班出發日期

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