航班從中央火車站, 利物浦到邵陽, 武岡

國內航班9B353的阿克塞斯鐵路已經在英國航線（ LXC为MAN）。 這次航班離開利物浦, 中央火車站 6月7日 08:05和到達曼徹斯特 6月7日 09:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班9B353和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月7日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1391之間的聯繫北京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1391的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为WGN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 15:05和到達武岡, 邵陽 6月8日 17:50。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班EY5070的阿提哈德航空已經在英國航線（ LXC为MAN）。 這次航班離開利物浦, 中央火車站 6月7日 06:35和到達曼徹斯特 6月7日 07:45。 航班時間是1小時10分鐘。

航班EY5070和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月7日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1391之間的聯繫北京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1391的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为WGN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 15:05和到達武岡, 邵陽 6月8日 17:50。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班9B637的阿克塞斯鐵路已經在英國航線（ LXC为MAN）。 這次航班離開利物浦, 中央火車站 6月7日 06:35和到達曼徹斯特 6月7日 07:45。 航班時間是1小時10分鐘。

航班9B637和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月7日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1391之間的聯繫北京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1391的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为WGN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 15:05和到達武岡, 邵陽 6月8日 17:50。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班9B66的阿克塞斯鐵路已經在英國航線（ LXC为MAN）。 這次航班離開利物浦, 中央火車站 6月7日 05:25和到達曼徹斯特 6月7日 06:30。 航班時間是1小時5分鐘。

航班9B66和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月7日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1391之間的聯繫北京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1391的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为WGN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 15:05和到達武岡, 邵陽 6月8日 17:50。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班EY1930的阿提哈德航空已經在英國航線（ LXC为MAN）。 這次航班離開利物浦, 中央火車站 6月7日 05:25和到達曼徹斯特 6月7日 06:30。 航班時間是1小時5分鐘。

航班EY1930和HU754之間的聯繫曼徹斯特時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU754 海南航空有路線，從英國為中國（ MAN为PEK）。 這次航班離開曼徹斯特 航站樓“2” 6月7日 12:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 05:20。 航班時間是10小時5分鐘。

航班HU754和CA1391之間的聯繫北京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1391的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为WGN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 15:05和到達武岡, 邵陽 6月8日 17:50。 航班時間是2小時45分鐘。