航班從紋別到阜陽

1. 航班 紋別 - 東京 - 北京 - 阜陽, 26小時0分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司

等級: 4/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 4.6/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH376的全日空已經在日本航線( MBE为HND)。 這次航班離開紋別 6月9日 13:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 15:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班NH376和NH963之間的聯繫東京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH963 全日空有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月9日 17:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 20:15。 航班時間是3小時55分鐘。
航班NH963和CA1867之間的聯繫北京時間為16小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1867的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为FUG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 12:15和到達阜陽 6月10日 14:10。 航班時間是1小時55分鐘。
紋別 (MBE)
13:10
6月9日
 
全日空
1小時50分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
15:00
6月9日
航站樓 2
17:20
6月9日
航站樓 3
連接 2小時20分鐘
全日空
3小時55分鐘
Boeing 767-300
北京, 首都 (PEK)
20:15
6月9日
航站樓 3
12:15
6月10日
航站樓 2
連接 16小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
阜陽 (FUG)
14:10
6月10日
 

2. 航班 紋別 - 東京 - 北京 - 阜陽, 26小時0分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH376的全日空已經在日本航線( MBE为HND)。 這次航班離開紋別 6月9日 13:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 15:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班NH376和CA168之間的聯繫東京時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA168 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月9日 19:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 22:20。 航班時間是4小時0分鐘。
航班CA168和CA1867之間的聯繫北京時間為13小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1867的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为FUG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 12:15和到達阜陽 6月10日 14:10。 航班時間是1小時55分鐘。
紋別 (MBE)
13:10
6月9日
 
全日空
1小時50分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
15:00
6月9日
航站樓 2
19:20
6月9日
航站樓 3
連接 4小時20分鐘
中國國際航空公司
4小時0分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
22:20
6月9日
航站樓 3
12:15
6月10日
航站樓 2
連接 13小時55分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
阜陽 (FUG)
14:10
6月10日
 

3. 航班 紋別 - 東京 - 北京 - 阜陽, 26小時0分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH376的全日空已經在日本航線( MBE为HND)。 這次航班離開紋別 6月9日 13:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 15:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班NH376和CA422之間的聯繫東京時間為6小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA422 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月9日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 00:05。 航班時間是3小時55分鐘。
航班CA422和CA1867之間的聯繫北京時間為12小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1867的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为FUG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 12:15和到達阜陽 6月10日 14:10。 航班時間是1小時55分鐘。
紋別 (MBE)
13:10
6月9日
 
全日空
1小時50分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
15:00
6月9日
航站樓 2
21:10
6月9日
航站樓 3
連接 6小時10分鐘
中國國際航空公司
3小時55分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
00:05
6月10日
航站樓 3
12:15
6月10日
航站樓 2
連接 12小時10分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Airbus A320-100/200
阜陽 (FUG)
14:10
6月10日
 

4. 航班 紋別 - 東京 - 廣州 - 阜陽, 31小時0分鐘, 全日空 + 中國南方航空公司

等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在CAN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH376的全日空已經在日本航線( MBE为HND)。 這次航班離開紋別 6月9日 13:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 15:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班NH376和NH923之間的聯繫東京時間為18小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH923 全日空有路線,從日本為中國( HND为CAN)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月10日 09:10和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月10日 13:05。 航班時間是4小時55分鐘。
航班NH923和CZ3931之間的聯繫廣州時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CZ3931的中國南方航空公司已經在中國航線( CAN为FUG)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月10日 16:55和到達阜陽 6月10日 19:10。 航班時間是2小時15分鐘。
紋別 (MBE)
13:10
6月9日
 
全日空
1小時50分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
15:00
6月9日
航站樓 2
09:10
6月10日
航站樓 2
連接 18小時10分鐘
全日空
4小時55分鐘
789
廣州, 白雲 (CAN)
13:05
6月10日
航站樓 1
16:55
6月10日
航站樓 2
連接 3小時50分鐘
中國南方航空公司
2小時15分鐘
Airbus A320-100/200
阜陽 (FUG)
19:10
6月10日
 

5. 航班 紋別 - 東京 - 廣州 - 阜陽, 31小時0分鐘, 全日空 + 中國南方航空公司

等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在CAN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH376的全日空已經在日本航線( MBE为HND)。 這次航班離開紋別 6月9日 13:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 15:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班NH376和CZ3086之間的聯繫東京時間為19小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CZ3086 中國南方航空公司有路線,從日本為中國( HND为CAN)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月10日 10:45和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月10日 14:35。 航班時間是4小時50分鐘。
航班CZ3086和CZ3931之間的聯繫廣州時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CZ3931的中國南方航空公司已經在中國航線( CAN为FUG)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月10日 16:55和到達阜陽 6月10日 19:10。 航班時間是2小時15分鐘。
紋別 (MBE)
13:10
6月9日
 
全日空
1小時50分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
15:00
6月9日
航站樓 2
10:45
6月10日
航站樓 3
連接 19小時45分鐘
中國南方航空公司
4小時50分鐘
32Q
廣州, 白雲 (CAN)
14:35
6月10日
航站樓 2
16:55
6月10日
航站樓 2
連接 2小時20分鐘
中國南方航空公司
2小時15分鐘
Airbus A320-100/200
阜陽 (FUG)
19:10
6月10日
 

紋別 - 阜陽 航班出發日期

參見

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